Nichols N1A ICON 88: Mang tinh thần F1 vào trải nghiệm lái trên đường phố
Nichols N1A ICON 88 được phát triển nhằm tái hiện cảm xúc lái của xe đua F1 trong một mẫu xe thể thao tối giản.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô ngày càng bị chi phối bởi công nghệ hỗ trợ, hệ thống điện tử và sự thoải mái, vẫn có những nhà sản xuất lựa chọn đi theo con đường khác: tôn vinh cảm giác lái nguyên bản. Nichols Cars là một trong số đó, với mẫu xe N1A ICON 88 – dự án mang đậm tinh thần xe đua Công thức 1.
Giữa không gian trưng bày sôi động của Monterey Car Week, N1A ICON 88 không phải mẫu xe gây chú ý nhờ thương hiệu. Thứ khiến giới chơi xe dừng lại chính là nguồn gốc của nó.

Tên gọi Nichols có thể xa lạ với số đông, nhưng người đứng sau dự án lại là Steve Nichols, kỹ sư thiết kế chiếc McLaren MP4/4 huyền thoại từng thống trị mùa giải F1 1988.
Về cấu trúc, N1A là một mẫu barchetta hai chỗ ngồi, tập trung vào khái niệm xe đua hợp pháp đường phố. Sức mạnh của xe đến từ động cơ V8 hút khí tự nhiên dung tích 7.0 lít, cho công suất 650 mã lực, kết hợp hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Động cơ này được phát triển dựa trên nền tảng GM LS3 nhưng đã được cải tiến toàn diện với các chi tiết tùy chỉnh như piston, thanh truyền, hệ thống bơm dầu và bướm ga điện tử.

Trọng lượng là một trong những thông số được ưu tiên hàng đầu trên N1A ICON 88. Xe chỉ nặng khoảng 900 kg nhờ thân xe chế tạo từ sợi carbon kết hợp graphene – vật liệu nhẹ và bền, được ứng dụng trực tiếp từ công nghệ xe đua F1. Nhờ đó, tỷ lệ công suất trên trọng lượng của N1A tiệm cận các mẫu xe đua thực thụ.
Thiết kế khí động học của xe được tinh chỉnh trong hầm gió MIRA nhằm đạt sự cân bằng tối ưu giữa lực ép xuống và lực cản. Hệ thống treo xương đòn kép, phanh đa pít-tông theo tiêu chuẩn motorsport, đi kèm bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 với mâm 19 inch phía trước và 20 inch phía sau, mang lại độ bám và phản hồi chính xác trên mặt đường.

Triết lý “lái thuần túy” tiếp tục được thể hiện rõ trong cách Nichols lựa chọn trang bị. Các hệ thống hỗ trợ được giữ ở mức tối thiểu, với kiểm soát lực kéo là trang bị tiêu chuẩn, trong khi ABS và trợ lực lái chỉ xuất hiện dưới dạng tùy chọn. Cách tiếp cận này nhằm để người lái cảm nhận trực tiếp từng chuyển động của chiếc xe, hạn chế tối đa sự can thiệp của điện tử.
Không gian nội thất của xe lấy cảm hứng trực tiếp từ mẫu McLaren MP4/4, với cấu hình hai chỗ ngồi, cần số cơ khí gợi nhớ đến xe đua F1, cụm đồng hồ analog và các nút bấm nhôm gia công. Vật liệu da cao cấp được sử dụng xuyên suốt, nhưng vẫn giữ tinh thần tối giản, tập trung vào người lái.

Được biết, N1A là mẫu xe đầu tiên của Nichols Cars, công ty do Steve Nichols và John Minett thành lập năm 2017, được phát triển như sự tiếp nối các triết lý xe đua mà Nichols từng theo đuổi. Ngoài cảm hứng từ McLaren MP4/4, mẫu xe này còn gợi nhắc McLaren M1A – chiếc xe đua mang tính biểu tượng của thập niên 1960, với trọng lượng nhẹ và cách tiếp cận tối giản.
Hãng chỉ sản xuất 15 chiếc N1A đầu tiên, tượng trưng cho 15 chiến thắng của McLaren MP4/4 trong mùa giải F1 1988. Không chỉ là một dự án xe thể thao, N1A ICON 88 còn được xem như lời tri ân dành cho một trong những kỷ nguyên thống trị nhất trong lịch sử Công thức 1.








