'Nóng' chuyện đi lại ở các đầu mối giao thông kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9

Bến xe An Sương, bến xe Miền Đông mới cũng sẽ đông khách đi lại.

Dự báo giao thông đường bộ, đường hàng không, tàu biển cao tốc đều... căng thẳng

Kế hoạch phục vụ hành khách đi lại dịp Lễ Quốc khánh 2/9 của Bến xe Miền Tây (phường An Lạc) trong 6 ngày, từ ngày 28/8 đến 2/9 sẽ đón hơn 278.000 lượt hành khách với khoảng 12.470 chuyến xe xuất bến. 

So với cùng kỳ năm 2025, sản lượng xe và lượng hành khách tăng hơn 1%. Ngày cao điểm được dự báo là thứ bảy 29/8, khi lượng khách xuất bến có thể lên tới 70.000 lượt/ngày, tương ứng khoảng 2.350 chuyến xe.

Tương tự, tại Bến xe Miền Đông cũ (phường Bình Thạnh), dự kiến trong 6 ngày phục vụ lễ, sẽ có hơn 70.000 lượt hành khách với khoảng 3.488 chuyến xe xuất bến, tăng hơn 8% so với cùng kỳ năm 2025. Hai ngày cao điểm được dự báo là 28 và 29/8, với khoảng 19.000 lượt khách mỗi ngày.

Riêng Bến xe Miền Đông mới (phường Long Bình), Tổng công ty Samco dự báo lượng khách trong dịp lễ tăng khoảng 10%, phương tiện tăng 2% so với cùng kỳ năm trước. 

Trong 6 ngày, bến xe dự kiến phục vụ khoảng 65.700 lượt khách với 3.170 chuyến xe xuất bến. Đáng chú ý, nhu cầu đi lại tại Bến xe Miền Đông mới được dự báo tập trung chủ yếu ở các tuyến ngắn và trung bình, từ Đà Nẵng trở vào Thành phố Hồ Chí Minh.

Các bến xe lớn tại Thành phố Hồ Chí Minh cũng thông tin sẽ thường xuyên theo dõi lượng khách và phương tiện trên từng tuyến để điều chỉnh kế hoạch khai thác. Khi một số tuyến xảy ra tình trạng thiếu xe cục bộ, phương tiện từ các tuyến có lượng khách thấp hơn, xe hợp đồng hoặc xe du lịch đủ điều kiện sẽ được huy động để tăng cường giải tỏa hành khách.

Các bến xe tăng cường lượng xe lưu thông liên tuyến, liên tỉnh. 

Để phục vụ nhu cầu người dân đi lại tăng cao dịp nghỉ Lễ 2/9, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh dự báo, sản lượng thông qua bến xe khách liên tỉnh đạt bình quân 84.729 hành khách/ngày (tăng 5% so với kỳ nghỉ năm trước), với 4.884 lượt xe/ngày phục vụ.

Lượng khách đi lại nhiều nhất vẫn là khu vực Thành phố Hồ Chí Minh (cũ), bình quân 70.346 hành khách/ngày (tăng 4% so với cùng kỳ). Khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ), bình quân 5.205 hành khách/ngày (tăng 5% so với cùng kỳ). Khu vực Bình Dương (cũ), bình quân 9.178 hành khách/ngày (tăng 9% so với cùng kỳ).

Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất luôn chật kín khách đi lại trong kỳ nghỉ lễ.

Với hàng không, dự báo sản lượng thông qua các cảng bình quân 139.280 hành khách/ngày (tăng 7% so với cùng kỳ), với 838 chuyến bay/ngày (tăng 7% so với cùng kỳ). 

Trong đó, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất dự báo bình quân mỗi ngày có 137.000 hành khách (tăng 6% so với cùng kỳ), với 800 chuyến bay; sân bay Côn Đảo bình quân 2.280 hành khách mỗi ngày (tăng 56% so với cùng kỳ), với 38 chuyến bay/ngày.

Trong khi đó, lượng khách đi lại thông qua ga đường sắt dự báo giảm nhẹ, với bình quân 6.843 hành khách/ngày (giảm 6% so với cùng kỳ); trong đó, ga Sài Gòn bình quân 5.735 hành khách/ngày (giảm 6% so với cùng kỳ) và Dĩ An bình quân 1.108 hành khách/ngày (giảm 5% so với cùng kỳ).

Các bến phà hướng đi Cần Giờ, Vũng Tàu dự báo tăng mạnh. Theo đó, phà Bình Khánh tăng 28% so với cùng kỳ, phục vụ khoảng 38.000 lượt khách mỗi ngày.

Phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự báo có khoảng 5.000 lượt hành khách (tăng 30% so với năm 2025). Tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo, dự báo phục vụ 1.000 lượt hành khách (tăng 155% so với cùng kỳ).

Tại phà Cát Lái, dịp lễ năm nay dự báo lượt khách giảm nhẹ, với mức trung bình 47.000 lượt khách/ngày (giảm 8% so với cùng kỳ). Tuyến tàu cao tốc cố định Sài Gòn - Vũng Tàu có khoảng 600 lượt hành khách mỗi ngày (giảm 6% so với cùng kỳ).

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) được dự báo đông người đi lại kỳ nghỉ lễ 2/9.

Ngoài ra, dự báo sản lượng hành khách vận chuyển bằng tàu điện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành - Suối Tiên) bình quân 80.995 hành khách/ngày (tăng 5% so với cùng kỳ).

Cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm, phân luồng giao thông linh hoạt 

Về giá vé, ông Nguyễn Văn Thành, Tổng giám đốc Công ty CP Bến xe Miền Tây cho hay, theo kế hoạch, các tuyến đi các tỉnh khu vực miền Tây có thể điều chỉnh giá vé tăng không quá 40% so với ngày thường và thời gian tăng giá tối đa 2 ngày. Đối với các tuyến đi Tây Nguyên, miền Trung, miền Bắc, mức tăng và thời điểm áp dụng sẽ căn cứ kế hoạch phục vụ lễ của Bến xe Miền Đông và Bến xe Miền Đông mới.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Khang, Phó tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Bến xe Miền Đông cho biết, Bến xe Miền Đông cũ dự kiến cho phép các đơn vị vận tải kê khai tăng giá cước trong tối đa 3 ngày, từ 28 đến 30/8, với mức tăng không quá 40% so với ngày thường.

Tại Bến xe Miền Đông mới, mức phụ thu tối đa 40% được dự kiến áp dụng đối với các tuyến từ Đà Nẵng trở vào Đồng Nai, khu vực miền Tây, Tây Nguyên và các tuyến nội tỉnh Thành phố Hồ Chí Minh. Các tuyến từ Huế trở ra các tỉnh phía Bắc dự kiến không tăng giá so với ngày thường.

Do nhu cầu đi lại tăng cao, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh dự báo nguy cơ kẹt xe có thể xảy ra tại các cửa ngõ thành phố và những khu vực đầu mối giao thông.

Cụ thể, các nút giao An Phú, Tân Vạn, các tuyến đường dẫn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; Bình Thuận - Chợ Đệm; đường Võ Trần Chí; quốc lộ 13, 51; đường Mỹ Phước - Tân Vạn; đường tỉnh 741, 743, 747... là những điểm nóng kẹt xe.

Các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe Miền Tây, bến xe Miền Đông, phà Cát Lái, Bình Khánh... cũng được cảnh báo có thể xảy ra ùn tắc. Các điểm du lịch lớn như Suối Tiên, khu vực Vũng Tàu, Tam Thắng cũng sẽ thu hút lượng lớn du khách, gây áp lực lên hạ tầng giao thông.

Để hạn chế tình trạng kẹt xe, cơ quan chức năng Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu các bến xe, ga tàu, sân bay tăng thêm xe, điều chỉnh linh hoạt biểu đồ chạy xe buýt và metro để kết nối tốt hơn với các đầu mối giao thông.

Đồng thời khuyến cáo người dân cần chủ động nắm thông tin giao thông để lập kế hoạch đi lại phù hợp, cân nhắc sử dụng phương tiện vận tải công cộng và tránh khung giờ cao điểm, khu vực có nguy cơ ùn tắc cao. Cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm hành vi vi phạm, cùng với đó sẽ phân luồng giao thông linh hoạt để hạn chế ùn tắc.

Theo ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, Sở đã giao Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật, Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị thường xuyên theo dõi hệ thống đèn tín hiệu giao thông, camera quan sát giao thông để kịp thời phối hợp điều chỉnh phù hợp tình hình thực tế, đảm bảo hệ thống hoạt động liên tục, không để xảy ra ùn tắc giao thông do chu kỳ đèn không hợp lý.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cũng đề nghị Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Công an Thành phố kịp thời hỗ trợ thông tin về tình hình trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc; phối hợp với Sở Xây dựng để điều tiết, phân luồng giao thông từ xa, tránh gây ùn tắc giao thông trên cao tốc và các nút giao, đường nhánh kết nối vào cao tốc.