Nước ngoài quan tâm pháo tự hành bánh lốp 152 mm do Việt Nam chế tạo
Pháo tự hành bánh lốp do Tập đoàn Viettel chế tạo đã thu hút sự chú ý lớn từ truyền thông quốc tế khi được trưng bày tại Trung tâm triển lãm Việt Nam.
Trang Militarnyi cho biết, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội Viettel đã mang đến Trung tâm triển lãm Việt Nam một nguyên mẫu pháo tự hành bánh lốp thế hệ mới, được tạm gọi là PTH-152.
Lựu pháo tự hành này gồm khẩu pháo chính 152 mm đặt trên khung gầm xe tải 8x8 KamAZ-6560 của Nga, được trang bị cabin bọc thép và một cụm tháp pháo xoay.
Do Việt Nam chưa có khả năng sản xuất các loại pháo thế hệ mới cho nên trong quá trình phát triển hệ thống pháo tự hành bánh lốp này, các loại lựu pháo xe kéo có sẵn của quân đội đã được sử dụng.
Theo đánh giá từ trang Militarnyi, Việt Nam đã sử dụng lựu pháo D-20 cỡ 152 mm làm cơ sở, điều này có thể nhận biết qua hình dáng đặc trưng và chiều dài tương đối ngắn của nòng pháo.
Tính năng kỹ chiến thuật của hệ thống pháo tự hành PTH-152 thế hệ mới sẽ không khác biệt so với thông số cơ bản của lựu pháo D-20, khi đạt tầm bắn 17 km với đạn thông thường và lên tới 24 km khi sử dụng đạn tăng tầm.
Xét theo các cửa sổ trên tháp pháo, nguyên mẫu của hệ thống pháo tự hành này không được trang bị hệ thống tự động hóa, cho nên cần có một pháo thủ và một người nạp đạn trong khoang chiến đấu.
Mục tiêu chính của dự án này có thể nhằm tăng khả năng cơ động và bảo vệ cho các đơn vị pháo binh của Quân đội Việt Nam, thông qua việc hiện đại hóa hàng loạt với chi phí tương đối thấp.
Bên cạnh trang Militarnyi, ấn phẩm Defense Express cũng tìm cách giải thích lý do Việt Nam chọn pháo kéo D-20 để phát triển thành pháo tự hành bánh lốp PTH-152 thay vì những chủng loại khác.
Trang Defense Express nói rõ: "Việt Nam tiếp tục phát triển một cách có phương pháp năng lực của ngành công nghiệp quốc phòng, khi một hệ thống pháo tự hành bánh lốp loại mới do chính họ thiết kế đã được trưng bày tại triển lãm".
Mặc dù theo giới thiệu tổ hợp có nhiều tính năng hiện đại, nhưng bộ phận quan trọng nhất của hệ thống pháo tự hành này vẫn là lựu pháo xe kéo D-20 152 mm, được phát triển từ năm 1947.
Căn cứ vào những hình ảnh được đăng tải, quá trình phát triển của Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện và cần kíp chiến đấu 5 - 6 người, tức là mức độ tự động hóa chưa cao.
Nhưng đáng chú ý là tổ hợp pháo tự hành mới này đã được lên kế hoạch trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực tự động, cảm biến bức xạ laser với ống phóng đạn khói ngụy trang, module chiến đấu điều khiển từ xa với súng máy 12,7 mm, thậm chí cả hệ thống đối kháng điện tử.
Như vậy chúng ta có một mô hình thú vị với các chức năng hiện đại và thậm chí cả cả phương tiện bảo vệ bổ sung tiêu chuẩn. Sự hiện diện của module súng máy có thể được giải thích bởi tầm bắn ngắn và cần thêm phương tiện để tự vệ.
Có ý kiến thắc mắc tại sao Việt Nam lấy một khẩu lựu pháo cũ làm cơ sở, nhưng khả năng cao quyết định này hoàn toàn mang ý nghĩa thực tiễn, bởi vì D-20 đang được biên chế với số lượng lớn và việc sản xuất nòng cho nó đã được làm chủ.
Theo nhận xét, Việt Nam đã quyết định "không phát minh lại bánh xe" mà tạo ra một hệ thống pháo tự hành từ các linh kiện sẵn có mà họ đủ sức tự sản xuất. Đây là cách tiếp cận rất thực tế và sẽ mang lại nhiều lợi ích theo thời gian.
Tuy nhiên từ giai đoạn mẫu triển lãm ý tưởng cho đến thử nghiệm và sản xuất hàng loạt để biên chế còn là quãng đường rất dài - cần thêm nhiều nỗ lực từ các bên liên quan.
