Nút giao An Phú 3.400 tỷ đồng tại TP.HCM lùi tiến độ hoàn thành đến quý II/2026

UBND TP.HCM vừa chính thức ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú (TP. Thủ Đức). Theo đó, tiến độ hoàn thành công trình trọng điểm này được dời từ giai đoạn 2021–2025 sang quý II/2026. Các nội dung kỹ thuật và quy mô đầu tư khác của dự án vẫn được giữ nguyên theo phê duyệt từ tháng 3/2022.

Tiến độ thực tế các hạng mục trọng điểm

Mặc dù tổng thể dự án lùi ngày hoàn thành, nhiều hạng mục thành phần quan trọng đã và đang chuẩn bị đưa vào khai thác để giảm tải áp lực giao thông. Hiện tại, hầm chui HC1-01 băng qua nút giao Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống cùng nhánh cầu vượt N2 (kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ) đã bắt đầu phục vụ phương tiện.

Đáng chú ý, hạng mục quan trọng nhất của dự án là hầm chui HC1-02 dự kiến sẽ thông xe vào ngày 2/2. Tuyến hầm này đóng vai trò then chốt khi cho phép các luồng giao thông di chuyển trực thông giữa đại lộ Mai Chí Thọ và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây theo cả hai chiều, giúp xóa bỏ các điểm giao cắt gây xung đột tại cửa ngõ phía Đông.

Hầm chui HC1-02. Ảnh: Vietnamnet

Quy hoạch nút giao ba tầng hiện đại bậc nhất

Dự án nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Đây được đánh giá là nút giao có cấu trúc phức tạp nhất TP.HCM với thiết kế ba tầng rõ rệt:

Tầng hầm: Hệ thống hầm chui hai chiều kết nối trực tiếp cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, kéo dài qua giao lộ Đồng Văn Cống.
Tầng mặt đất: Xây dựng đảo tròn trung tâm kết hợp tháp biểu tượng, tạo điểm nhấn kiến trúc cho không gian đô thị khu Đông.
Tầng cao: Hai cầu vượt lớn, gồm cầu vượt dạng chữ Y kết nối đại lộ Mai Chí Thọ và đường Lương Định Của với đường dẫn cao tốc, cùng nhánh cầu rẽ phải từ cao tốc về Mai Chí Thọ.

Phối cảnh nút giao An Phú. Ảnh: Internet

Tại khu vực giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống, năng lực thông hành còn được nâng cấp thông qua việc xây dựng thêm hai cầu vượt mới. Đồng thời, cầu Giồng Ông Tố hiện hữu cũng được mở rộng thêm hai nhánh cầu để đồng bộ với quy mô toàn tuyến.

Lý do điều chỉnh và kỳ vọng hạ tầng

Trước đó, lãnh đạo TP.HCM từng đặt mục tiêu đưa toàn bộ dự án vào khai thác trước ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, do khối lượng thi công thực tế rất lớn cùng tính chất phức tạp của việc vừa thi công vừa đảm bảo giao thông tại khu vực có mật độ xe container dày đặc, mốc thời gian này đã được điều chỉnh tăng thêm 6 tháng.

Hiện trạng nút giao An Phú. Ảnh: Vietnamnet

Khi hoàn thiện vào năm 2026, nút giao An Phú sẽ giải quyết dứt điểm điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ phía Đông, nơi tiếp nhận hơn 20.000 lượt xe container mỗi ngày ra vào cảng Cát Lái. Công trình cũng đóng vai trò huyết mạch kết nối trung tâm thành phố với sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh lân cận trong tương lai.

Với quy mô kinh tế dẫn đầu cả nước, việc hoàn thiện các dự án hạ tầng chiến lược như nút giao An Phú được coi là nhiệm vụ ưu tiên để TP.HCM duy trì vị thế đầu tàu và thúc đẩy tăng trưởng cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Tuệ Nhân