Ô tô biển số trắng, mua đàm hãng taxi hoạt động tung hoành ở Hải Dương

Hoạt động rầm rộ

Thời gian gần đây, người dân sinh sống trên địa bàn TP Hải Dương phản ánh đến Báo Giao thông về tình trạng các tuyến đường nội thành xuất hiện nhiều taxi biển trắng, không có phù hiệu, nhưng vẫn nhận cuốc xe từ trung tâm điều hành của hãng taxi.

Chỉ cần gọi lên tổng đài hãng taxi rồi yêu cầu thì ngay lập tức có những xe biển số trắng đến đón.

Từ phản ánh của bạn đọc, PV Báo Giao thông đã ghi nhận nhiều tuyến đường trên địa bàn TP Hải Dương như Lê Thanh Nghị, Trần Hưng Đạo, đại lộ Hồ Chí Minh, Bạch Đằng... xuất hiện loại xe ô tô 4 chỗ mang biển trắng nhưng lại gắn mào taxi để đón khách.

Trong vai hành khách có nhu cầu sử dụng xe ô tô biển số trắng di chuyển, PV Báo Giao thông đã liên hệ qua số hotline (02203.836.83X) của taxi Thành Đông Hải Dương và chỉ chừng vài phút sau, chiếc xe 4 chỗ mang biển trắng số 34A-641xx, nhãn hiệu Hyundai Accent đã tới đón.

Khách vừa bước lên xe, tài xế nhanh chóng bật đàm thông báo về cho trung tâm. Trên đường đi, tài xế xe 34A-641xx cho biết, đã mua bộ đàm của hãng để hoạt động đón/trả khách với giá là 1,8 triệu đồng/tháng và không phải đóng thêm phí gì.

Các tài xế thừa nhận việc mỗi tháng chỉ cần đóng tiền bộ đàm là sẽ hoạt động. Tiền bộ đàm này có thể được giảm do tháng đó ít khách.

"Mỗi tháng chỉ đóng 1,8 triệu đồng/tháng tiền bộ đàm để hoạt động đón/trả khách chứ không phải cắt % về cho hãng, cũng không phải đóng thuế. Xe nhận thông báo về cuốc xe qua bộ đàm hãng, cũng có hành khách tự vẫy dọc đường", tài xế cho hay.

Sau khi chở PV trên quãng đường khoảng 4km, tài xế mở phần cốp ở ghế phụ ra thì có một chiếc đồng hồ taxi (thiết bị đo quãng đường, thời gian và tính tiền) hiện giá 60 nghìn đồng.

Đồng hồ để tính cước taxi được giấu ở phần cốp bên ghế phụ.

Tương tự, PV tiếp tục liên hệ với số hotline (02203.834.83X) của hãng taxi Rạng Đông và đặt yêu cầu di chuyển bằng xe taxi biển số trắng. Ngay sau đó, PV được đón bằng chiếc xe 4 chỗ mang BKS 34A0-264xx, nhãn hiệu Toyota Vios và biển số xe cũng là biển trắng.

Trên quãng đường đi, tài xế này cũng cho biết, hàng tháng phải đóng 1,5 triệu đồng/tháng tiền bộ đàm là được hoạt động như taxi hãng.

"Ngoài tiền bộ đàm thì mình không phải đóng thêm các khoản phí khác", tài xế cho hay.

Sau khi kết thúc cuốc xe, tài xế cũng nhanh chóng mở phần cốp xe ở ghế phụ ra để tính tiền theo giá mà đồng hồ báo.

Bên cạnh đó thì việc tính tiền trên những taxi biển trắng có thể bằng ứng dụng trên máy điện thoại.

Ngoài 2 hãng taxi trên, PV tiếp tục liên hệ qua số hotline (02203.862.862) của hãng taxi Trường Sinh và được chấp thuận khi có yêu cầu đi xe biển số trắng.

Rất nhanh sau đó, PV được đến đón bằng chiếc xe ô tô Vfe34, nhãn hiệu VinFast. Khác với tài xế của những hãng taxi khác, tài xế sử dụng một phần mềm để tính tiền cho quãng đường đi của hành khách.

Khi trên xe, PV nghe rõ tiếng của người điều hành thông qua bộ đàm được lắp đặt ngay trên xe. Quãng đường đi, tài xế cũng chia sẻ về việc khi hoạt động thì phải đóng tiền đàm cho hãng với số tiền là 1,2 triệu đồng/tháng và khẳng định "không sợ kiểm tra".

"Nếu đi những cuốc ở tỉnh thì sẽ bỏ mào để đi. Còn trong thành phố thì cứ để vì hãng vẫn bao, có gì thì gọi", tài xế cho hay.

Một số xe còn ngang nhiên đặt bảng biển taxi dù xe biển số trắng.

Gây lộn xộn, tạo cạnh tranh không lành mạnh

Một tài xế của hãng taxi Mai Linh tại Hải Dương cho biết, việc xuất hiện những xe biển trắng chỉ mua đàm của hãng tham gia hoạt động vận tải taxi dễ gây nên sự lộn xộn và tạo sự cạnh tranh không lành mạnh.

"Khi hãng bán đàm cho xe cá nhân, thì cứ có khách gọi, tổng đài sẽ thông báo bộ đàm để xe nào gần sẽ đến đón, nên có thể có tình trạng nhiều xe chạy đến một lúc. Trong khi các xe chuẩn của hãng thì bộ phận thường trực sẽ bắn trực tiếp cho lái xe để đến một vị trí nào đó đón khách", tài xế này cho hay.

Chia sẻ thêm, tài xế taxi Mai Linh cho biết, các xe hãng thì đều có định vị GPS do hãng quản lý. Ngoài ra, ở app trong điện thoại của tài xế cũng định vị được tài xế ở đâu, việc quản lý xe chặt chẽ hơn nhiều.

Những tuyến đường nội thành của Hải Dương rất dễ bắt gặp những xe này.

Ông Nguyễn Văn Phong, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT Hải Dương cho biết, lực lượng thường xuyên tổ chức tuần tra, xử lý đối với những vi phạm. Tuy nhiên, việc kiểm tra đối với những xe biển số trắng hoạt động vận tải hành khách là tương đối khó khăn.

"Bình thường những xe này nhìn bề ngoài không khác gì xe cá nhân do không có phù hiệu, không đặt mào", ông Phong nói.

Theo ông Phong, hiện tại doanh nghiệp vận tải bằng taxi trên địa bàn đang đối mặt với nhiều khó khăn. Đã có những doanh nghiệp phải trả lại giấy phép kinh doanh, nhiều xe xin chấm dứt hợp đồng với hãng taxi để hoạt động riêng. Do đó, có thể có hãng taxi đã dễ dãi bán đàm để tăng nguồn thu.

"Trong quá trình tuần tra kiểm soát, khi phát hiện vi phạm xe biển trắng chạy taxi, thì đơn vị sẽ xử lý nghiêm", ông Phong khẳng định.

Đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hải Dương cho biết, kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi là một ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Các xe kinh doanh vận tải phải sử dụng biển số nền vàng, chữ và số màu đen trước ngày 31/12/2012.

Do đó, việc các phương tiện xe biển trắng không đăng ký kinh doanh vận tải mà các hãng taxi tự ý cho phép đóng đàm là hành vi vi phạm, không được quản lý.

"Sở GTVT sẽ chỉ đạo lực lượng kiểm tra, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Ngoài xử lý hành chính, tước giấy phép chứng chỉ hành nghề của lái xe vi phạm, tùy mức độ hành vi vi phạm của doanh nghiệp taxi, Sở GTVT áp dụng các biện pháp, xử lý trách nhiệm, xem xét thu hồi phù hiệu, biển hiệu, thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải", vị này cho hay.

Quốc Phương