Ô tô điện tiếp tục làm chủ cuộc chơi trên thị trường?

Chính phủ Anh đã công bố nới lỏng các mục tiêu cho xe điện (EV) để giúp ngành công nghiệp ô tô đối phó với thuế quan nhập khẩu Mỹ.

Lệnh cấm bán xe ô tô và xe tải chạy xăng và dầu diesel mới vẫn sẽ có hiệu lực vào năm 2030 tại Anh, nhưng các nhà sản xuất giờ đây được linh hoạt hơn về các mục tiêu hàng năm và chịu mức phạt thấp hơn.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Anh - ông Heidi Alexander cho biết, những thay đổi này là một phần của giải pháp để ứng phó với thuế quan của Mỹ.

Hiện tại, 28% số chiếc ô tô mới bán ra ở Anh trong năm nay phải là xe điện, một mục tiêu sẽ tăng lên hàng năm cho đến năm 2030.

Nhưng các nhà sản xuất giờ đây được nới lỏng điều kiện để đạt được mục tiêu hàng năm. Nghĩa là nếu họ không bán đủ xe điện trong một năm, có thể bù đắp bằng cách bán nhiều hơn vào năm sau.

Ngoài ra, mức phạt 15.000 bảng Anh, tương đương 500 triệu đồng cho mỗi chiếc ô tô bán ra không đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới nhất, sẽ được giảm xuống còn 12.000 bảng Anh (400 triệu đồng).

Trong khi đó, lệnh cấm bán xe hybrid - kết hợp động cơ chạy xăng hoặc dầu diesel với động cơ điện - vẫn theo mục tiêu vào năm 2035.

Các hãng ô tô của Anh như Aston Martin và McLaren sẽ được phép tiếp tục bán xe chạy xăng sau thời hạn năm 2030.

PHƯƠNG MINH

BBC