Ô tô điện Weiao Boma EV có thể về Việt Nam

Cùng với Wuling Hongguang Mini EV, mẫu ô tô điện Trung Quốc - Weiao Boma EV đang tạo sự chú ý với người tiêu dùng Việt Nam. Dù chưa chính thức được sản xuất phân phối nhưng những động thái mới đây của Wuling Hongguang Mini EV và Weiao Boma EV mang đến sự hào hứng cho không ít khách hàng Việt Nam.

Weiao Boma thu hút sự chú ý nhờ thiết kế ngoại thất gợi liên tưởng đến mẫu MPV hạng sang được mệnh danh "chuyên cơ mặt đất" Toyota Alphard. Có thể thấy rõ điều này qua thiết kế đầu xe của mẫu ô tô Trung Quốc.

Cụ thể, Weiao Boma cũng có lưới tản nhiệt màu đen kéo dài từ nắp ca-pô đến hết cản trước đồng thời đi kèm các nan mạ crôm nằm ngang và nằm dọc giống Toyota Alphard. Lưới tản nhiệt được bao quanh bằng nẹp mạ crôm ăn sâu vào bên trong đèn pha. Ngay cả hốc hình tam giác ở hai góc cản trước của Weiao Boma cũng được bê nguyên từ Toyota Alphard sang. Ngoài ra, mẫu ô tô Trung Quốc này còn có dải đèn LED định vị ban ngày ở bản cao cấp.

Weiao Boma có thiết kế đầu xe như Toyota Alphard

Weiao Boma EV được thiết kế 5 cửa, 4 chỗ ngồi, được trang bị đèn định vị LED và bộ mâm 14 - 15 inch tùy phiên bản. Các số đo dài, rộng, cao tương ứng 3.517 x 1.495 x 1.660 (mm), chiều dài cơ sở 2.495 mm. Nội thất tạo điểm nhấn với màn hình đặt nổi trên mặt táp-lô, kết hợp giữa bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm. Bản trang bị đầy đủ nhất còn có dàn âm thanh 6 loa.

Tại thị trường Trung Quốc, Weiao Boma EV được trang bị mô-tơ điện có công suất tối đa chỉ 30 kW (khoảng 41 mã lực), mô-men xoắn cực đại 84 Nm. Xe có 2 loại pin lithium Ternary với dung lượng 11,9 kWh cho phạm vi di chuyển tối đa 130 km sau mỗi lần sạc đầy và 18,5 kWh giúp xe đi được 200 km sau mỗi lần sạc.

Các trang bị an toàn của Weiao Boma khá nghèo nàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, tự động khóa cửa khi va chạm, phân bổ lực phanh điện tử và cảnh báo áp suất lốp.

Thục Anh (TH)