Pháp thiệt hại lớn khi 2 tiêm kích hàng trăm triệu USD va chạm nhau trên không trung

Hai chiến đấu cơ Rafale xuất phát từ căn cứ không quân Saint-Dizier - Robinson hôm 14/8, trước khi va chạm và rơi xuống khu vực Colombey-les-Belles thuộc tỉnh Meurthe-et-Moselle, đông bắc Pháp.

"Một phi công đã được tìm thấy, anh ấy an toàn. Cuộc tìm kiếm những phi công còn lại đang được tiến hành", Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Sebastien Lecornu nói. Hiện chưa rõ lý do hai tiêm kích va chạm trên không.

Một nguồn tin không quân Pháp nói với tờ Le Monde rằng có hai phi công trên chiếc Rafale B và một phi công trên chiếc Rafale C.

Người được tìm thấy là phi công chiếc Rafale C đã phóng dù thoát hiểm khi máy bay rơi.

Chính quyền tỉnh Meurthe-et-Moselle đã nhanh chóng kích hoạt chương trình cứu hộ trên không và trên bộ (SATER) để hỗ trợ lực lượng quân sự ứng phó sự cố.

Một phát ngôn viên không quân Pháp cho biết hai máy bay trong vụ va chạm đều thuộc Phi đội chuyển loại Rafale 3/4 Aquitaine đóng tại căn cứ không quân Saint-Dizier - Robinson.

Phi đội được cho là chuyên đào tạo phi công chiến đấu trên máy bay chiến đấu đa năng Rafale và đóng vai trò quan trọng trong huấn luyện phi công của các dòng máy khác chuyển loại sang Rafale.

Đơn vị này chịu trách nhiệm đào tạo cơ bản và nâng cao, đảm bảo phi công được trang bị đầy đủ kỹ năng để vận hành tiêm kích Rafale thực hiện nhiều nhiệm vụ như phòng không, tấn công và trinh sát.

Rafale được đánh giá là một trong số ít dòng tiêm kích thế hệ thứ 4 mạnh nhất thế giới, năng lực tác chiến của chúng ngang ngửa với phiên bản Su-35 hàng nội địa Nga và vượt Su-35 phiên bản xuất khẩu.

Khả năng cơ động tốt, kho vũ khí đa dạng cùng hệ thống điện tử tối tân, chiến đấu cơ Rafale là nét tinh túy quân sự của người Pháp.

Chúng được trang bị nhiều loại vũ khí với tổng trọng lượng lên tới 9.500 kg, nhiều hơn 1.500 kg so với các dòng tiêm kích Su-30/35 do Nga sản xuất.

Máy bay được trang bị 2 động cơ phản lực Smecma M88, lực đẩy thô 50 kN/chiếc, 70 kN có đốt sau.

Động cơ sử dụng hệ thống kiểm soát nhiên liệu kỹ thuật số giúp tăng lực đẩy, tiết kiệm nhiên liệu và giảm bức xạ hồng ngoại.

Tốc độ tối đa 1.912 km/h ở cao độ lớn, 1.390 km/h ở độ cao mực nước biển.

Rafale được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Buồng lái kiểu "nhà kính" hiện đại với các màn hình LCD khổ lớn cung cấp thông tin chi tiết về vũ khí, nhiên liệu và môi trường xung quanh máy bay.

Một trong những điểm độc đáo tạo nên sức mạnh cho Rafale là hệ thống chiến tranh điện tử tích hợp có tên SPECTRA.

Hệ thống này được trang bị các cảm biến bố trí xung quanh máy bay, cung cấp khả năng phát hiện, nhận dạng và xác định mối đe dọa.

Ngoài ra, hệ thống này còn giúp phi công nhận thức được tình huống và đưa ra biện pháp đối phó phù hợp nhất, tăng khả năng sống sót cho máy bay trong chiến đấu.

Rafale có tới 14 điểm treo vũ khí dưới cánh với phiên bản B/C, 13 điểm với phiên bản hải quân.

Rafale thường mang theo vũ khí hỗn hợp cả không chiến và tấn công mặt đất trong mỗi nhiệm vụ.

Rafale tham chiến lần đầu trong chiến dịch Bình minh Odyssey, thiết lập vùng cấm bay trên lãnh thổ Libya vào tháng 3/2011.

Sau đó những chiếc máy bay này vẫn đang tham chiến tại Syria và nhận được những đánh giá tích cực.

Các vũ khí Rafale trang bị khá đa dạng từ pháo bắn nhanh, các loại tên lửa đối không, đối đất và cả đối hạm.

Ngoài ra Rafale còn có thể mang được các loại bom thông minh có thể tấn công mục tiêu với độ chính xác cực cao.

Yếu điểm lớn nhất của loại chiến đấu cơ này là giá thành, chúng có giá trên 100 triệu USD.

Tuy vậy Pháp đang nỗ lực để hạ giá thành. Càng nhiều khách hàng đặt mua, số lượng sản xuất càng lớn, giá thành của chúng sẽ càng giảm.

Một khi đưa được về giá thành hợp lý, Rafale sẽ càng đáng gờm trên thị trường xuất khẩu.

Việt Hùng