Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình thăm Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình thăm Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng - Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng

Công ty Cổ Phần Cảng Container Quốc Tế Hateco Hải Phòng thành lập ngày 16/2/2022 với tổng mức đầu tư 450 triệu USD. Ngành nghề kinh doanh là khai thác cảng biển tại Khu bến cảng Lạch Huyện, Đặc khu Cát Hải, Hải Phòng.

Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) là "cảng xanh – cảng thông minh" đầu tiên tại Việt Nam với cổng ra, vào tự động, cầu tàu bán tự động, đủ năng lực đón những tàu lớn nhất thế giới và đi trực tiếp từ những nơi xa nhất như bờ Tây, bờ Đông Hoa Kỳ cũng như châu Âu, Ấn Độ… Với các công nghệ hiện đại như NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G… và các máy móc thiết bị hiện đậi tiên tiến như STS, eRTG… Nhờ ứng dụng các công nghệ và phần mềm hiện đại, Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng tối ưu hóa khai thác và quản lý cảng, nâng cao năng suất, giảm thiểu thời gian chờ đợi của tàu, giảm thiểu thời gian quay vòng xe trong cảng, giảm thiểu phát thải khí CO2.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình thăm Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng - Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng

Với tổng diện tích cảng lên đến 73ha, cầu bến dài 900m, độ sâu trước bến từ -16,8m đến - 18,4m, HHIT có khả năng tiếp nhận cùng lúc hai tàu container cỡ lớn lên tới 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU), chiều dài tàu tối đa 400m.

Với khả năng kết nối toàn cầu và cam kết phát triển bền vững, HHIT đang khẳng định vị thế là một trong những trung tâm trung chuyển hàng hóa quan trọng nhất tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình thăm Cảng container Quốc tế Hateco Hải Phòng - Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng

Với mô hình phát triển cảng xanh, cảng thông minh, Hateco Hải Phòng tiên phong áp dụng các công nghệ hàng đầu thế giới vào quản lý và vận hành khai thác cảng; sử dụng nguồn năng lượng sạch, thiết bị cảng chạy bằng điện để giảm thiểu khí thải CO2; thường xuyên quan trắc và kiểm soát tiếng ồn, bụi, chất lượng không khí và nước; các tòa nhà sử dụng điện mặt trời;…

Hiện số lượng chuyến tàu cập cảng từ 5 – 6 chuyến/ tuần, sản lượng khai thác có những tháng vượt công suất thiết kế giai đoạn 1. Cảng Hateco là cảng biển đầu tiên triển khai OCR cần cẩu STS, là hệ thống ghi nhận tự động tình trạng và số container trong quá trình xếp dỡ tàu, giúp đảm bảo an toàn, dữ liệu chính xác.

Nhờ đó, năng suất xếp dỡ khi mới đưa vào khai thác là bình quân 18 container/giờ/cẩu, đến nay đã đạt được bình quân 30 container/giờ/cẩu, có những thời điểm đạt 42 container/giờ cẩu, giúp giải phóng tàu nhanh và nâng cao hiệu quả khai thác cảng.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đánh giá cao Hateco đã đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong vận hành cảng - Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng

Cảng Hateco là cảng đầu tiên tại Việt Nam triển khai hệ thống cổng tự động hoàn toàn với hệ thống OCR cổng và phần mềm đặt lịch hẹn xe TAS. Việc đưa công nghệ tự động hiện đại vào khai thác cổng đã giúp đảm bảo an toàn khai thác cổng, nâng cao hiệu suất khai thác, tránh ùn tắc xe tại cổng, giảm thời gian xe tải quay vòng trong cảng và nhờ đó giảm đáng kể lượng khí thải ra môi trường.

Sau 4 tháng vận hành thử nghiệm, Cảng HHIT đã chính thức vận hành cổng tự động 100% từ ngày 16/6/2025 giúp cho thời gian xe tải ra vào cảng lấy hàng dưới 18 phút chỉ bằng 50% thời gian so với các cảng khác, nâng cao năng lực giải phóng hàng hóa và khai thác bãi cảng.

Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hateco Trần Văn Kỳ tặng Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình mô hình hệ thống cẩu hàng hiện đại của Hateco - Ảnh: VGP

Từ tháng 6/2025, toàn bộ khu vực bãi A, B, C (52.9 Ha) đã được đưa vào khai thác để nâng cao năng lực lưu trữ container. Tất cả các máy móc thiết bị trong bãi đều thân thiện với môi trường và tạo năng suất cao góp phần giải phóng tàu nhanh cũng như giảm thời gian xe vào cảng nhận, giao hàng.

Sản lượng thông qua cảng từ tháng 2/2025 đến tháng 11/2025 là 498.000 container tương đương với 800.000 TEUs, chiếm khoảng 40% thị phần lượng container thông qua các cảng khu vực Lạch Huyện, TP. Hải Phòng. Cảng đang cung cấp dịch vụ cho gần 10 hãng tàu TOP 10 trên thế giới hàng tuần có tàu, container vào cảng. Đây là con số ấn tượng với một cảng vừa đưa vào hoạt động được 10 tháng.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đề nghị thành phố Hải Phòng luôn quan tâm, hỗ trợ, đồng hành với Hateco trong quá trình đầu tư tại địa phương - Ảnh: VGP/Nguyễn Hoàng

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đánh giá cao Hateco đã đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong vận hành cảng, qua đó đã khẳng định được năng lực và chỉ trong một thời gian ngắn từ ngày thành lập và đi vào vận hành, Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng đã đón được một lượng lớn tàu của các hãng vận tải lớn trên thế giới đến với cảng.

Hoan nghênh mô hình phát triển cảng xanh, cảng thông minh của Hateco, cho đây là một hướng đi rất đúng, bảo đảm cho sự phát triển bền vững, Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh, bối cảnh mới, điều kiện mới, nhịp độ phát triển của đất nước ngày càng cao nên nhu cầu về xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa ngày càng nhiều. Vì vậy, Hateco với kinh nghiệm đã có, đặc biệt là trên cơ sở làm chủ khoa học, công nghệ hiện đại cần tiếp tục đầu tư, mở rộng Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng để đáp ứng cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng cao. Cùng với đó, cần tiếp tục quan tâm nghiên cứu, đầu tư các cảng nước sâu ở các vùng biển khác của đất nước trên nền tảng ứng dụng mạnh khoa học và làm chủ khoa học công nghệ tiên tiến, hiện đại.

Phó Thủ tướng Nguyễn Hòa Bình và ban lãnh đạo Hateco - Ảnh: VGP

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình đề nghị thành phố Hải Phòng luôn quan tâm, hỗ trợ, đồng hành với Hateco trong quá trình đầu tư tại địa phương, xem xét thỏa đáng các kiến nghị của Hateco, nhất là đề xuất về mở rộng đầu tư, quy mô của Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng.

Theo chương trình, sáng mai (15/12), Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng đoàn công tác của Chính phủ sẽ có buổi làm việc với thành phố Hải Phòng về tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xuất nhập khẩu, xây dựng hạ tầng, nhà ở xã hội, các chương trình mục tiêu quốc gia và tổ chức thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp./.