Phương Tây nỗ lực xóa bỏ đội tàu chở dầu 'bóng tối' của Nga

Nhờ có đội tàu chở dầu "bóng tối" mà dầu thô của Nga vẫn tiếp tục được xuất khẩu rộng rãi ra thị trường thế giới, khiến phương Tây cảm thấy không hài lòng và đang quyết tâm xóa bỏ hạm đội này.

Phương Tây bắt đầu tìm cách hạn chế Nga tiếp cận thị trường tàu chở dầu đã qua sử dụng.

Vấn đề là dữ liệu về xuất khẩu của Nga trực tiếp chỉ ra rằng giới hạn giá trần do khối G7 đặt ra đối với việc bán dầu bằng đường biển đã gần như được Moskva khắc phục hoàn toàn.

Hiện tại, không có loại dầu thô hoặc lô hàng nào được giao dịch dưới giới hạn 60 đô la Mỹ mỗi thùng. Trong suốt tháng 10/2023, nguyên liệu thô từ Nga được bán với giá cao hơn khá nhiều.

"Điều này buộc các nước thuộc liên minh áp đặt lệnh trừng phạt phải tìm cách tăng cường lệnh cấm vận dầu mỏ đối với Moskva bởi rõ ràng họ không muốn Nga thu được nhiều lợi nhuận", tờ Financial Times (FT) cho biết.

Phát hiện về việc Nga vượt qua giới hạn giá trần nhờ "hạm đội bóng tối" là một bất ngờ khó chịu và một cú sốc thực sự đối với giới lãnh đạo Mỹ và EU. Theo tờ báo Anh, ban đầu các quan chức phương Tây nghi ngờ kết quả này.

Nhưng sau đó dữ liệu đã được xác nhận bởi một thông báo từ chính phủ Nga, trong đó Điện Kremlin tuyên bố rằng tất cả hàng xuất khẩu đều được thực hiện ở mức giá không thấp hơn 80 USD mỗi thùng.

Tuy nhiên như tờ FT viết, con số trên bị đặt dấu hỏi vì các nhà lãnh đạo Mỹ và EU không tin tưởng. Nhưng rồi bằng chứng đủ thuyết phục đã xuất hiện: thuế nhà nước Nga đánh vào xuất khẩu dầu đã khẳng định những lo ngại của phương Tây về khối lượng và giá cả.

Bên cạnh đó, giới chuyên gia độc lập khuyên các nhà lập pháp Mỹ và châu Âu rằng cần phải đưa ra những biện pháp trừng phạt khác, không phải chống lại Moskva mà nhằm vào những người mua dầu thô với giá phải chăng.

Phương Tây cho rằng đã đến lúc áp dụng một chế tài nhằm vào khách hàng mua các mặt hàng bị cấm vận của Nga, tương tự như cách Mỹ đưa ra Đạo luật CAATSA nhằm hạn chế vũ khí Nga được đưa ra thị trường quốc tế.

Hiện tại các quan chức Bộ Tài chính Mỹ vẫn giữ vững lập trường khi tin tưởng vào tính hiệu quả của trần giá. Theo quan điểm của họ, mặc dù khối lượng bán ra và giá xuất khẩu tăng, Moskva vẫn phải “trả giá đắt” cho thành công.

Nguyên nhân là bởi vì chiều dài các tuyến đường xuất khẩu ngày ngày càng dài do tàu chở dầu phải đi vòng để tránh kiểm tra khiến chi phí tăng, bên cạnh đó mức chiết vẫn được Nga áp dụng cho những khách hàng lớn của mình.

Kết quả là như người Mỹ tin tưởng, lợi nhuận từ hoạt động xuất khẩu dầu thô của Liên bang Nga bằng đường biển thông qua đội tàu chở dầu "bóng tối" không lớn như nhiều người vẫn tưởng.

Tuy vậy trong diễn biến mới nhất, Bộ Tài chính Mỹ đã gửi thông báo tới các công ty quản lý tàu biển, yêu cầu họ cung cấp thông tin về 100 tàu bị Washington nghi ngờ vi phạm lệnh trừng phạt của phương Tây đối với dầu thô xuất khẩu của Nga.

Đây là dấu hiệu cho thấy Mỹ đã dành sự quan tâm nhiều hơn đến việc ngăn chặn con đường xuất khẩu chính đối với dầu thô Nga trong suốt thời gian dài vừa qua.