Phương tiện quá tải 'băm nát' tuyến đê

Theo những hình ảnh được ghi nhận trên tuyến đê Hữu Hồng, đoạn qua xã Phú Xuyên, hàng loạt xe tải trọng lớn nối đuôi nhau lưu thông, nhiều phương tiện có dấu hiệu quá khổ, quá tải, che phủ sơ sài, khiến bụi đất cuốn lên mù mịt.

Tình trạng trên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và khiến tuyến đê mới được cải tạo nhanh chóng xuống cấp. Đáng nói, trời vừa đổ mưa nhưng mặt đê vẫn phủ một lớp bụi dày. Mỗi lượt xe chạy qua, tầm nhìn gần như biến mất. Có lẽ đây cũng là lý do chính dẫn tới nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trên tuyến này.

Anh Phạm Đỗ Anh (xã Phú Xuyên) chia sẻ: "Tình trạng xe chạy liên tục cả ngày lẫn đêm đang gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của chúng tôi. Khói bụi mù mịt bao vây, dù đã đóng kín cửa cả ngày nhưng vẫn không thể ngăn được bụi bẩn tràn vào nhà. Đáng lo ngại hơn cả là tiếng ồn và nguy cơ tai nạn giao thông luôn rình rập, đặc biệt là đối với trẻ nhỏ và người già. Chúng tôi khẩn thiết kiến nghị các cơ quan chức năng sớm có biện pháp điều tiết giao thông, kiểm soát tốc độ và tăng cường vệ sinh môi trường để trả lại không gian sống an toàn, sạch sẽ cho người dân địa phương."

Theo người dân địa phương, tuyến đê này mới được cải tạo, sửa chữa, nhưng chỉ sau một thời gian ngắn đã xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp: mặt đường bong tróc, lún nứt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bà Nguyễn Thị Hà (xã Phú Xuyên) cho hay: "Tuyến đường vừa mới được Nhà nước đầu tư sửa chữa khang trang, nhưng với tình trạng xe quá tải lưu thông liên tục như hiện nay, chúng tôi rất lo ngại hạ tầng sẽ sớm bị xuống cấp và hư hỏng. Việc xe lớn chạy rầm rộ không chỉ gây lãng phí ngân sách đầu tư mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao cho người dân địa phương. Nguyện vọng lớn nhất của bà con lúc này là các cơ quan chức năng sớm có biện pháp kiểm soát tải trọng nghiêm ngặt và điều tiết giao thông hiệu quả. Chúng tôi chỉ mong có một con đường bền vững để đi lại an toàn và yên tâm sinh sống."

Chỉ trong thời gian ngắn kiểm tra, hàng loạt phương tiện vi phạm về tải trọng đã bị phát hiện, lập biên bản xử lý. Nhiều lái xe buộc phải hạ tải ngay tại chỗ.

Với mức xử phạt hiện hành, mỗi trường hợp vi phạm có thể phải nộp phạt số tiền không nhỏ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, khi lực lượng chức năng rút đi, tình trạng xe quá tải lại có dấu hiệu tái diễn.

Trung tá Đào Thanh Nguyên – Tổ trưởng Tổ Tuần tra kiểm soát số 1, Đội Cảnh sát giao thông số 8 cho biết: "Quan điểm của chúng tôi là kiên quyết xử lý nghiêm, không có vùng cấm đối với các trường hợp vi phạm. Trong đợt cao điểm này, lực lượng chức năng tập trung xử lý triệt để các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và hư hỏng hạ tầng, cụ thể như: chở hàng quá trọng tải cho phép, tự ý cơi nới thành thùng và dừng đỗ sai quy định gây cản trở giao thông. Đặc biệt, chúng tôi kết hợp chặt chẽ việc kiểm tra tải trọng với kiểm soát nồng độ cồn đối với đội ngũ lái xe, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện tham gia giao thông."

Những vệt bánh xe hằn sâu trên mặt đê, lớp bụi phủ kín mái nhà, bám dày trên từng khung cửa… là dấu tích còn lại sau mỗi đoàn xe rời đi. Thực tế này cho thấy, nếu chỉ xử lý theo từng đợt, từng thời điểm, thì vi phạm rất dễ “lắng xuống rồi tái diễn”. Bài toán đặt ra không chỉ là xử phạt lái xe, mà còn là trách nhiệm của chủ phương tiện, chủ hàng và các đơn vị kinh doanh vận tải – những mắt xích quyết định việc xe có chở quá tải hay không.

Quốc Ân