PV Trans (PVT) chuẩn bị chốt danh sách chia cổ tức tỷ lệ 32% bằng cổ phiếu

PV Trans dự kiến chi khoảng 3.525 tỷ đồng cho hoạt động đầu tư đội tàu trong năm nay.

Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT - sàn HoSE) vừa thông báo sẽ chốt danh sách cổ đông để nhận cổ tức năm 2024 vào ngày 20/6 tới đây.

Cụ thể, PV Trans sẽ phát hành thêm gần 114 triệu cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông với tỷ lệ 32%, tương ứng cổ đông sẽ được nhận thêm 32 cổ phiếu mới cho mỗi 100 cổ phiếu PVT sở hữu.

Sau đợt chia cổ tức trên, vốn điều lệ của PV Trans sẽ tăng tương ứng từ 3.560 tỷ đồng lên 4.699 tỷ đồng. PV Trans cho biết, nguồn vốn tăng thêm sẽ được dùng để phục vụ kế hoạch sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển.

Trong năm nay, PV Trans dự kiến chi khoảng 3.525 tỷ đồng cho hoạt động đầu tư đội tàu, bao gồm đầu tư 01 tàu dầu sản phẩm MR (chủng loại tàu vận chuyển hóa chất) hoặc 01 tàu hàng rời; đầu tư 02 tàu dầu sản phẩm MR hoặc 01 tàu dầu thô Aframax; đầu tư 01 tàu vận chuyển khí size lớn LNG/VLGC hoặc từ 01 đến 03 tàu (tàu dầu thô, tàu dầu sản phẩm, hoặc 01 tàu dầu thô Aframax).

Ông Phạm Việt Anh - Chủ tịch HĐQT PV Trans cho biết, định hướng của Tổng công ty mẹ và các công ty thành viên thuộc PV Trans là hướng tới đầu tư các tàu lớn.

Theo thứ tự ưu tiên, trong năm nay, Tổng công ty mẹ sẽ đầu tư trước 1 - 2 tàu dầu thô và các công ty con sẽ đầu tư thêm tàu dầu thô Aframax, tàu vận chuyển khí VLGC, theo sau là tàu hóa chất và tàu dầu sản phẩm MR. Qua đó, PV Trans dự kiến đội tàu toàn hệ thống sẽ có thêm 7 - 8 tàu mới.

Lãnh đạo PV Trans nhấn mạnh việc đầu tư, “trẻ hóa” đội tàu là chiến lược cốt lõi để nâng cao sức cạnh tranh, mở rộng kinh doanh. Trong năm 2024, Tổng công ty đã đầu tư 8 tàu mới; bao gồm 2 tàu dầu sản phẩm, 4 tàu hàng rời, 1 tàu hóa chất và 1 tàu LPG với tổng mức đầu tư đạt 153 triệu USD. Ngược lại, Tổng công ty hoàn thành việc nhượng bán 1 tàu hóa chất cũ.

Theo đánh giá của PV Trans, trước các biến động địa chính trị hiện tại thì phân khúc tàu hàng rời chịu ảnh hưởng nặng nhất, trong khi tàu dầu thô, tàu khí và tàu hóa chất có mức suy giảm nhẹ hơn.

Tuy nhiên, mặt bằng giá cước vận tải hiện vẫn duy trì ở mức cao dù đã có phần hạ nhiệt so với giai đoạn đỉnh điểm. Trong đó, giá thuê tàu dầu thô cỡ lớn vẫn đạt khoảng 30.000 USD/ngày, so với mức chỉ khoảng dưới 20.000 USD/ngày của giai đoạn cách đây 7-8 năm. Qua đó, cho thấy thị trường vẫn có tiềm năng trong thời gian tới.

Kết thúc quý 1/2025, PV Trans ghi nhận doanh thu đạt 2.790 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế giảm 10%, còn 277 tỷ đồng. Qua đó, tổng công ty này đã hoàn thành 27% kế hoạch doanh thu và 29% kế hoạch lợi nhuận cả năm nay.

Duy Quang