PVT Logistics chính thức chào sàn HoSE trong phiên giao dịch ngày 19/11

Tính tới 10h sáng ngày 19/11, cổ phiếu PVT Logistics đã thêm 500 đồng, lên 12.950 đồng/cổ phiếu, tương ứng vốn hóa đạt hơn 855,9 tỷ đồng.

Tại lễ chào sàn HoSE, ông Hồ Sĩ Thuận, Chủ tịch HĐQT PVT Logistics, nhấn mạnh rằng việc cổ phiếu PVT Logistics chính thức niêm yết là một dấu mốc đặc biệt quan trọng trong hành trình phát triển của Công ty. Ông cho biết giai đoạn 2020–2024 đã chứng kiến nỗ lực tái cấu trúc toàn diện đội tàu, mở rộng quy mô và gia tăng mạnh mẽ giá trị tài sản. Nhờ đó, hiệu quả hoạt động và tính chuyên nghiệp của PVT Logistics được cải thiện rõ rệt, đáp ứng được tiêu chuẩn khắt khe của các chủ dầu lớn và các thị trường cao cấp như Mỹ và châu Âu. Uy tín và thương hiệu của doanh nghiệp cũng được củng cố, từng bước định hình PVT Logistics như một mẫu hình mang đầy đủ bản lĩnh, tầm nhìn và năng lực nội tại để cạnh tranh trên phạm vi rộng hơn.

Ông Hồ Sĩ Thuận, Chủ tịch PVT Logistics thực hiện nghi thức đánh cồng chào mừng niêm yết tại HoSE. Ảnh: Lê Toàn

Ông Thuận kỳ vọng rằng việc lên HoSE sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội để Công ty tiếp tục nâng cấp quy mô hoạt động, nâng cao năng lực quản trị và thúc đẩy tính minh bạch trong vận hành. Đây là nền tảng quan trọng giúp doanh nghiệp hướng tới sự phát triển ổn định và bền vững, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để gia tăng giá trị cổ phiếu và tối ưu hóa lợi ích cho cổ đông trong thời gian tới.

Được biết, PVT Logistics hiện đang sở hữu và khai thác 10 tàu, gồm 5 tàu dầu/hóa chất và 5 tàu hàng rời. Trong đó, vận tải dầu/hóa chất được xác định là trụ cột xuyên suốt trong chiến lược phát triển, bên cạnh mảng vận tải hàng rời tiếp tục duy trì và mở rộng khi thị trường có cơ hội tốt.

Theo kế hoạch, ngay khi chào sàn HoSE, trong tháng 12/2025 tới đây, PVT Logistics sẽ thực hiện chia cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 20%, sau đợt phát hành vốn điều lệ dự kiến tăng từ 660 tỷ đồng, lên gần 800 tỷ đồng.

Động thái trả cổ tức bằng cổ phiếu kết hợp với việc chuyển giao dịch từ UPCoM lên HoSE được xem là bước đi chiến lược, vừa nâng cao tính minh bạch, vừa mở rộng khả năng tiếp cận nhà đầu tư mới, qua đó kỳ vọng cải thiện đáng kể thanh khoản cho cổ phiếu PVT Logistics so với giai đoạn còn giao dịch trên UPCoM.

Không chỉ cải thiện về kỹ thuật, PVT Logistics còn đang xây dựng bước đi chiến lược phục vụ mục tiêu tăng trưởng bền vững trong dài hạn.

Đầu tiên, trong giai đoạn 2026 - 2030, công ty lên kế hoạch đầu tư 6 tàu mới, tập trung vào tàu dầu/hóa chất kích cỡ 20.000 – 35.000 DWT, đồng thời thuê mua 3 tàu. Song song đó, PVT Logistics sẽ bán hai tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn để tái cấu trúc đội tàu, chuyển hướng đầu tư sang tàu dầu/hóa chất kích cỡ lớn hơn 20.000 - 35.000 DWT nhằm mở rộng các tuyến khai thác xa như Mỹ – châu Á phục vụ nhu cầu thị trường hóa chất.

Được biết, PVT Logistics chủ trương trẻ hóa đội tàu (dưới 10 năm tuổi) để đáp ứng quy định khí thải quốc tế và nâng hiệu quả vận hành. Ngoài đầu tư trực tiếp, PVT Logistics sẽ bổ sung thêm tàu bằng hình thức thuê mua, giúp gia tăng quy mô đội tàu.

Trọng tâm của chiến lược đầu tư tập trung vào vận tải xăng dầu/hóa chất và tiếp tục tìm kiếm, nếu có cơ hội thuận lợi sẽ đầu tư mở rộng đội tàu hàng rời.

Thứ hai, kế hoạch đầu tư kho cảng hóa chất/xăng dầu và hàng tổng hợp, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65 triệu USD, triển khai cuối năm 2026 và vận hành từ 2028. Dự án này giúp doanh nghiệp hoàn thiện chuỗi logistics khép kín – từ vận tải đến lưu trữ và phân phối, tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn tăng trưởng mới.

Thứ ba, Công ty đã thực hiện các bước chiến lược để xây dựng và phát triển nguồn nhân lực thuyền viên chất lượng cao, nhằm đảm bảo nguồn cung nhân sự cho sự phát triển của mình và tăng cường lợi thế cạnh tranh.

Trong đó, PVT Logistics đã thành lập một Trung tâm Thuyền viên, tập trung vào việc tuyển dụng và đào tạo thuyền viên cho các chức danh từ thấp đến các chức danh cao cấp như thuyền trưởng và máy trưởng và đặc biệt, PVT Logistics tuyển dụng sinh viên mới ra trường và cung cấp học bổng cũng như đào tạo để xây dựng một lực lượng thuyền viên ổn định trong giai đoạn phát triển 5 năm tiếp theo, đến năm 2030.

Với chiến lược đầu tư bài bản, đồng thời sở hữu nhiều lợi thế sẵn có, khi đội tàu và kho cảng hoàn thiện, tổng tài sản của PVT Logistics có thể tăng gấp ba, từ hơn 2.000 tỷ đồng hiện nay lên khoảng 6.600 tỷ đồng vào năm 2030. Lợi nhuận mục tiêu đạt 250 - 300 tỷ đồng, đánh dấu bước nhảy vọt cả về quy mô và hiệu quả hoạt động.

Được biết, doanh thu cả năm 2025 dự kiến đạt khoảng 1.900 tỷ đồng, vượt mục tiêu ban đầu 1.850 tỷ đồng, lợi nhuận cả năm sẽ hoàn thành kế hoạch 110 tỷ đồng. Sang năm 2026, doanh nghiệp kỳ vọng tăng trưởng ít nhất 10%, đồng thời đã cố định hợp đồng thuê định hạn (TC) 6 tháng - 1 năm nhằm đón đầu xu hướng giá cước thuận lợi.

Duy Bắc - Lê Toàn