Quá bất ngờ với sức sống mạnh mẽ của tiêm kích F-14 Không quân Iran
Dù không có sự hỗ trợ từ Mỹ, nhưng bằng cách thần kỳ nào đó, Iran vẫn có thể duy trì hoạt động của phi đội tiêm kích F-14 mà Washington đã cấp trước năm 1979.
Truyền thông Iran nói tiêm kích hạng nặng F-14 của Tehran đã chạm mặt và buộc UAV trinh sát MQ-4C trị giá 180 triệu USD Mỹ chuyển hướng, tránh xa không phận nước này.
Cụ thể, Nournews, hãng tin thân cận với Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran, hôm 17/3 cho biết máy bay không người lái (UAV) trinh sát MQ-4C Mỹ "phải rút khỏi khu vực gần không phận Iran" sau khi chạm mặt tiêm kích hạng nặng F-14 và các UAV trinh sát của nước này.
Hãng tin Iran công bố đồ họa cho thấy UAV MQ-4C mang hô hiệu "OVRLD02" hoạt động trên vùng trời quốc tế ở Vịnh Ba Tư, gần không phận Iran.
Dữ liệu từ trang theo dõi hàng không dân sự FlightRadar24 cho thấy phi cơ Mỹ xuất phát từ căn cứ Sigonella của Italy và quần thảo nhiều vòng trên Vịnh Ba Tư trước khi trở về.
"Chúng tôi cảnh báo đối phương không thực hiện hành động khiêu khích", Lực lượng Không quân Vũ trụ thuộc Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cho biết thêm. Giới chức Mỹ chưa bình luận về thông tin.
F-14 là tiêm kích hạng nặng do Mỹ sản xuất, đưa vào biên chế từ năm 1974 và lần đầu thực chiến năm 1981.
Iran là quốc gia duy nhất sở hữu F-14 ngoài Mỹ, với 79 chiếc được bàn giao vào thời kỳ quan hệ hai bên rất thân thiết và trước khi Cách mạng Hồi giáo diễn ra năm 1979.
Bất chấp những thách thức do lệnh cấm vận vũ khí của Mỹ sau Cách mạng Hồi giáo năm 1979 gây ra, Iran vẫn duy trì được hoạt động của đội bay trong nhiều thập kỷ nhờ sự tháo vát và đổi mới.
Kỹ thuật đảo ngược và mua sắm trên thị trường chợ đen đã giúp Iran duy trì một phi đội F-14 Tomcat hoạt động trong suốt thời gian qua.
Iran đã có những bước tiến đáng kể trong việc nâng cấp F-14 Tomcat trong nước bằng các hệ thống vũ khí và thiết bị điện tử hàng không mới.
Được biết, vào đầu những năm 1970, Iran đang nhanh chóng hiện đại hóa quân đội dưới thời Shah Mohammad Reza Pahlavi.
Vua Shah, được Mỹ hậu thuẫn mạnh mẽ, đã tìm cách biến Iran thành một siêu cường khu vực có khả năng thể hiện ảnh hưởng và ngăn chặn các đối thủ tiềm tàng, bao gồm cả Liên Xô, quốc gia có chung đường biên giới dài với Iran.
Mỹ đã bán 79 chiếc tiêm kích hạng nặng F-14 Tomcat cùng tên lửa tối tân AIM-54 cho Iran.
Hiện không quân Iran là quốc gia duy nhất trên thế giới còn sở hữu loại chiến đấu cơ nổi tiếng này sau khi Mỹ cho chúng ngừng hoạt động vào năm 2006.
F-14 Tomcat là sản phẩm của tập đoàn Grumman (nay là Northrop Grumman) phát triển cho Hải quân Mỹ.
Máy bay cất cánh lần đầu vào năm 1970, được đưa vào sử dụng trong Hải quân Mỹ từ năm 1974. Phiên bản được sản xuất đầu tiên là F-14A sử dụng động cơ TF-30, được đánh giá có lực đẩy yếu và độ tin cậy thấp.
Từ phiên bản F-14B và D, nhà sản xuất lắp động cơ GE F-110 mới có lực đẩy mạnh hơn. Phi công có thể cất cánh mà không cần sử dụng đến buồng đốt 2 lần giúp đảm bảo an toàn hơn.
F-14 phiên bản A và B được trang bị radar xung Doppler AWG-9. Đây là loại radar được đánh giá là ít năng lực.
Sau đó Mỹ đã phát triển radar APG-71 với năng lực vượt trội để trang bị cho dòng tiêm kích hạm chủ lực này.
Chiến đấu cơ này được thiết kế với kiểu cánh cụp cánh xòe, 25% lực nâng của F-14 đến từ khu vực rộng lớn giữa 2 cánh.
F-14 Tomcat không có khả năng cơ động ấn tượng như F-16, nhưng nó có khả năng ổn định ngang rất tốt đưa nó trở thành một trong những máy bay không chiến đáng sợ trên bầu trời.
Đặc biệt với kiểu cánh cụp, cánh xòe giúp F-14 bay ổn định ở tốc độ thấp.
Vũ khí chính của Tomcat là 6 tên lửa AIM 54 Phoenix tầm bắn tới 190 km. Đây là tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất của Mỹ. Ngoài ra chúng vẫn trang bị một khẩu pháo 20mm tiêu chuẩn và các tên lửa không đối không AIM-7 và AIM-9.
F-14 Tomcat mang được phần lớn các loại bom hiện có trong không quân Mỹ, tổng trọng lượng vũ khí đạt 5,9 tấn. Lớn hơn một chút so với đối thủ Su-33 của Nga. F-14 Tomcat có sải cánh rộng đến 19 m, do đó phi công phải giữ thăng bằng tốt khi hạ cánh.
Kích thước của F-14 Tomcat khá ấn tượng với chiều dài máy bay là 18,6 m, sải cánh khi xòe là 19m, trong khi gập là 11,4 m.
Trọng lượng rỗng là 19.000 kg, trong khi trọng lượng cất cánh tối đa là 32.805 kg.
Máy bay được trang bị cặp động cơ F110-GE-400 với lực đẩy khô là 72 kN, trong khi tăng lực là 126 kN.
Cặp động cơ cực khỏe này giúp F-14 Tomcat đạt vận tốc tối đa Mach 2.34, phạm vi hoạt động gần 1.000km, trần bay đạt 16.000m.
Tổng cộng đã có 712 chiếc được sản xuất từ 1969 - 1991.
