'Quái thú đánh chặn siêu thanh' MiG-41 của Nga là đối thủ đáng gờm của F-22 và F-35

Theo nhiều nguồn tin, MiG-41 có thể đạt tốc độ tối đa tới Mach 4,3, thậm chí tiệm cận Mach 5, con số đủ để khiến nó trở thành một trong những máy bay nhanh nhất từng được chế tạo. Không chỉ nhanh, MiG-41 còn được cho là có trần bay cực cao, thậm chí có thể hoạt động ở độ cao gần rìa không gian, nơi mà rất ít chiến đấu cơ hiện nay có thể vươn tới.

Máy bay chiến đấu MiG-41. (Nguồn: Artist Rendition)

Dự án MiG-41 được xem là hậu duệ trực tiếp của hai dòng tiêm kích huyền thoại MiG-25 Foxbat và MiG-31 Foxhound, nổi tiếng với khả năng đánh chặn tầm xa và tốc độ khủng khiếp trong thời Chiến tranh Lạnh.

Trong nhiều năm, chương trình này được giữ kín, nhưng gần đây một thành viên Ủy ban Quốc phòng Duma Quốc gia Nga đã xác nhận rằng, "công việc nghiên cứu" về MiG-41 đã chính thức bắt đầu. Theo trang MigFlug.com, Tổng tham mưu trưởng các Lực lượng vũ trang Nga từng tiết lộ MiG-41 sẽ kế thừa thiết kế khí động học của MiG-31, nhưng được trang bị hệ thống điện tử hiện đại, cảm biến tiên tiến và khả năng mang vũ khí siêu thanh.

Nếu đúng như những gì được công bố, MiG-41 có thể hoạt động ở độ cao gần không gian, từ đó phóng tên lửa siêu thanh vào các mục tiêu dưới mặt đất hoặc đánh chặn các mối đe dọa bay thấp với tốc độ cực lớn. Một số nguồn tin thậm chí cho rằng nó có thể mang tên lửa chống vệ tinh – loại vũ khí có thể đe dọa toàn bộ mạng lưới vệ tinh quỹ đạo thấp của các quốc gia khác, bao gồm cả hệ thống GPS và thông tin liên lạc quân sự.

Tuy nhiên, việc sử dụng vũ khí như vậy có thể gây ra "hiệu ứng domino" nguy hiểm, tạo ra hàng nghìn mảnh vỡ không gian và dẫn đến hỗn loạn trong quỹ đạo Trái Đất.

Hiện chưa có hình ảnh chính thức nào về thiết kế MiG-41, nhưng những bản vẽ khái niệm do các nghệ sĩ tạo ra cho thấy một dáng vẻ hiện đại, góc cạnh và tàng hình hơn nhiều so với MiG-31, mang phong cách gần với Su-57 hoặc Su-75.

Một số nguồn tin còn cho rằng MiG-41 có thể được tích hợp trí tuệ nhân tạo trong buồng lái, cho phép nó đóng vai trò như "tàu mẹ" điều khiển các máy bay không người lái chiến đấu. Nếu điều này trở thành sự thật, MiG-41 sẽ là bước nhảy vọt lớn trong chiến thuật tác chiến tương lai, vượt xa các máy bay thế hệ thứ năm hiện nay và thậm chí thách thức cả Chương trình thống trị trên không thế hệ mới (NGAD) của Mỹ.

Để đạt được tốc độ và độ cao như vậy, MiG-41 cần một loại động cơ hoàn toàn mới, có thể là động cơ phản lực dòng thẳng hoặc tua bin phản lực siêu tốc. Đây là thách thức công nghệ cực lớn, bởi ngay cả Nga hiện vẫn chưa hoàn thiện mẫu động cơ phù hợp. Nhiều chuyên gia cho rằng MiG-41 vẫn chỉ đang ở giai đoạn thiết kế và mô phỏng, chưa bước sang chế tạo nguyên mẫu.

Trong khi đó, Nga lại đang gặp khó khăn lớn về kinh tế do các lệnh trừng phạt, nguồn linh kiện hạn chế và sự thiếu hụt kỹ sư hàng không, khiến tiến độ của các dự án tân tiến như MiG-41 hay máy bay ném bom tàng hình PAK DA bị chậm đáng kể.

Vấn đề tài chính cũng là rào cản không nhỏ. Chiến sự kéo dài đã làm tiêu hao đáng kể nguồn lực quốc phòng Nga. Lục quân bị tổn thất nặng nề, trong khi các chương trình tăng cường sản xuất xe tăng, pháo binh và phương tiện bọc thép đang tiêu tốn ngân sách khổng lồ. Trong bối cảnh đó, việc đầu tư cho một chiến đấu cơ siêu thanh thế hệ mới vừa là ước mơ táo bạo, vừa là bài toán đầy rủi ro.

Xuân Minh