'Quái vật biển Bột Hải' của Trung Quốc tái xuất, lộ tham vọng phương tiện lai trên biển

Hình ảnh mới về phương tiện được gọi là 'quái vật biển Bột Hải' cho thấy Trung Quốc tiếp tục thử nghiệm khí tài lai giữa máy bay và tàu thủy, mở ra hướng tiếp cận mới trong tác chiến trên biển.

Những hình ảnh mới xuất hiện gần đây về phương tiện được gọi là “quái vật biển Bột Hải” của Trung Quốc tiếp tục làm dấy lên nhiều đồn đoán.

Những hình ảnh mới xuất hiện gần đây về phương tiện được gọi là “quái vật biển Bột Hải” của Trung Quốc tiếp tục làm dấy lên nhiều đồn đoán.

Phương tiện này thuộc nhóm tàu bay hiệu ứng cánh, còn gọi là ekranoplan, lướt sát mặt nước để tận dụng hiệu ứng khí động học.

Phương tiện này thuộc nhóm tàu bay hiệu ứng cánh, còn gọi là ekranoplan, lướt sát mặt nước để tận dụng hiệu ứng khí động học.

Thiết kế của phương tiện giúp tạo ra lớp đệm không khí dưới cánh, tăng lực nâng và giảm lực cản, cho phép di chuyển với tốc độ cao mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Thiết kế của phương tiện giúp tạo ra lớp đệm không khí dưới cánh, tăng lực nâng và giảm lực cản, cho phép di chuyển với tốc độ cao mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Hình ảnh được ghi nhận cho thấy khí tài có đuôi chữ T, hai cánh ổn định thẳng đứng và 4 động cơ bố trí bên trên. Cho phép duy trì độ cao bay từ 1 m đến 5 m trên mặt nước, qua đó hạn chế bị radar phát hiện.

Hình ảnh được ghi nhận cho thấy khí tài có đuôi chữ T, hai cánh ổn định thẳng đứng và 4 động cơ bố trí bên trên. Cho phép duy trì độ cao bay từ 1 m đến 5 m trên mặt nước, qua đó hạn chế bị radar phát hiện.

Giới phân tích nhận định kích thước của phương tiện này tương đương thủy phi cơ cỡ lớn, có thể gần với dòng máy bay thủy phi cơ AG600 của Trung Quốc.

Giới phân tích nhận định kích thước của phương tiện này tương đương thủy phi cơ cỡ lớn, có thể gần với dòng máy bay thủy phi cơ AG600 của Trung Quốc.

Điều này cho thấy khả năng vận chuyển binh sĩ, trang bị hoặc hàng hóa với khối lượng lớn trên các tuyến ven biển.

Điều này cho thấy khả năng vận chuyển binh sĩ, trang bị hoặc hàng hóa với khối lượng lớn trên các tuyến ven biển.

Ekranoplan không phải là tàu thủy cũng không phải máy bay theo nghĩa truyền thống, mà là phương tiện lai.

Ekranoplan không phải là tàu thủy cũng không phải máy bay theo nghĩa truyền thống, mà là phương tiện lai.

Nó có thể di chuyển nhanh hơn tàu chiến nhờ lực nâng khí động học, đồng thời khó bị phát hiện hơn máy bay bay cao do hoạt động sát mặt nước.

Nó có thể di chuyển nhanh hơn tàu chiến nhờ lực nâng khí động học, đồng thời khó bị phát hiện hơn máy bay bay cao do hoạt động sát mặt nước.

Tuy nhiên, loại phương tiện này phụ thuộc vào điều kiện mặt biển và có hạn chế về khả năng cơ động.

Tuy nhiên, loại phương tiện này phụ thuộc vào điều kiện mặt biển và có hạn chế về khả năng cơ động.

Về mặt quân sự, các chuyên gia cho rằng “quái vật biển Bột Hải” có thể phục vụ nhiều nhiệm vụ như vận tải quân sự, tiếp tế nhanh, tuần tra biển hoặc hỗ trợ đổ bộ.

Về mặt quân sự, các chuyên gia cho rằng “quái vật biển Bột Hải” có thể phục vụ nhiều nhiệm vụ như vận tải quân sự, tiếp tế nhanh, tuần tra biển hoặc hỗ trợ đổ bộ.

Khái niệm ekranoplan không mới. Trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, Liên Xô từng phát triển phương tiện tương tự nổi tiếng với tên gọi “quái vật biển Caspi”, dài 92 m và có trọng lượng cất cánh tối đa 544 tấn.

Khái niệm ekranoplan không mới. Trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, Liên Xô từng phát triển phương tiện tương tự nổi tiếng với tên gọi “quái vật biển Caspi”, dài 92 m và có trọng lượng cất cánh tối đa 544 tấn.

Tuy nhiên, do hạn chế kỹ thuật và điều kiện vận hành, loại khí tài này không trở thành lực lượng chủ lực.

Tuy nhiên, do hạn chế kỹ thuật và điều kiện vận hành, loại khí tài này không trở thành lực lượng chủ lực.

Việc Trung Quốc tái phát triển công nghệ này cho thấy nỗ lực tìm kiếm giải pháp mới cho tác chiến hải quân và vận tải quân sự tốc độ cao.

Việc Trung Quốc tái phát triển công nghệ này cho thấy nỗ lực tìm kiếm giải pháp mới cho tác chiến hải quân và vận tải quân sự tốc độ cao.

Dù vậy, Trung Quốc chưa chính thức xác nhận sự tồn tại của “quái vật biển Bột Hải”, cũng như chưa công bố tên gọi chính thức hay thông số kỹ thuật chi tiết. Điều này khiến mọi đánh giá hiện tại vẫn dựa trên hình ảnh và phân tích từ các nguồn mở.

Dù vậy, Trung Quốc chưa chính thức xác nhận sự tồn tại của “quái vật biển Bột Hải”, cũng như chưa công bố tên gọi chính thức hay thông số kỹ thuật chi tiết. Điều này khiến mọi đánh giá hiện tại vẫn dựa trên hình ảnh và phân tích từ các nguồn mở.

Sự tái xuất của phương tiện này cho thấy một xu hướng đáng chú ý trong phát triển quân sự hiện đại, khi các quốc gia tìm cách kết hợp nhiều nền tảng để tạo ra khí tài có tính năng lai, tận dụng ưu điểm của cả hàng không và hải quân nhằm nâng cao hiệu quả tác chiến trong môi trường phức tạp.

Sự tái xuất của phương tiện này cho thấy một xu hướng đáng chú ý trong phát triển quân sự hiện đại, khi các quốc gia tìm cách kết hợp nhiều nền tảng để tạo ra khí tài có tính năng lai, tận dụng ưu điểm của cả hàng không và hải quân nhằm nâng cao hiệu quả tác chiến trong môi trường phức tạp.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/quai-vat-bien-bot-hai-cua-trung-quoc-tai-xuat-lo-tham-vong-phuong-tien-lai-tren-bien-post653557.antd