Quân đội Nga sẽ có pháo tự hành hoàn toàn mới

Như vậy, sau khi công bố bản vẽ thiết kế từ tháng 9-2019, đơn vị này đã hoàn tất công tác phát triển, sản xuất nguyên mẫu để bước vào giai đoạn thử nghiệm và nghiệm thu.

Khi đi vào biên chế trong lực lượng pháo binh của quân đội Nga, dòng pháo tự hành mới này dự định sẽ thay thế pháo tự hành 2A65 MSTA-B và pháo tự hành 2S1 Gvozdika đều chung cỡ nòng 122mm.

Thực chất, pháo 2S43 Malva là phiên bản bánh lốp của pháo tự hành bánh xích 2S35 Koalitsiya-SV. Nó được đặt trên khung gầm xe tải quân sự 8x8 BAZ-6010-027 do Nhà máy ô tô Bryansk của Nga sản xuất.

Hình ảnh đầu tiên của hệ thống pháo tự hành 2S43 Malva.

Trước đây, xe tải MZKT của Belarus là khung gầm cơ bản của nhiều dòng vũ khí Nga. Tuy nhiên, theo chính sách tăng cường tỷ lệ nội địa hóa, dần loại bỏ những thành phần nhập khẩu trong thiết bị quân sự, Nga đang hướng về các sản phẩm trong nước.

Pháo 2S43 Malva có thiết kế phổ biến hiện nay với buồng lái phía trước và hệ thống vũ khí đặt ở đuôi xe. Hệ thống trang bị pháo 15264 2A64 được sử dụng trên pháo tự hành hạng nặng 2S19 MSTA-S trứ danh của Nga.

Vẫn chưa có nhiều thông tin về hệ thống pháo mới được công bố. Dù vậy, theo một số thông tin ban đầu, pháo 2S43 Malva có thể bắn được 8 phát/phút nhờ hệ thống nạp đạn tự động thế hệ mới, gấp đôi so với phần lớn các dòng pháo tự hành cùng phân khúc.

Ngoài nhiệm vụ tấn công loạt mục tiêu như trận địa pháo binh đối phương, mục tiêu kiên cố, sở chỉ huy, sân bay..., pháo 2S43 Malva còn có thể đánh chặn tên lửa hành trình, máy bay tầm thấp hoặc thực hiện nhiệm vụ phòng thủ bờ.

Một điểm cộng nữa là pháo 2S43 Malva còn có tiềm năng xuất khẩu rất cao và sẽ lấp khoảng trống này trong danh mục vũ khí Nga trên thị trường thế giới.

PHẠM HUY (theo Army Recognition)