Quan tâm giải quyết các kiến nghị của cử tri

Cử tri TP. Huế kiến nghị các vấn đề liên quan đến hạ tầng dân sinh

Tổ chức giao thông hợp lý

Đường Nguyễn Trường Tộ (đoạn từ cầu Phú Cam đến trước mặt Nhà thờ Phủ Cam) là tuyến đường huyết mạch nằm trên địa bàn phường Phước Vĩnh khi lưu lượng người và các phương tiện tham gia giao thông đông, đồng thời thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe khi có nút giao với đường sắt. Đây là tuyến đường kết nối với các đường Hàm Nghi, Đoàn Hữu Trưng, Phan Chu Trinh để đến với các địa điểm công cộng như chợ, trường học, trụ sở các cơ quan, doanh nghiệp. Đường có độ dốc khá cao nên không chỉ xảy ra tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm mà còn gây mất an toàn giao thông (ATGT).

Ông Nguyễn Văn Tâm ở phường Phước Vĩnh cho hay, mặt đường xuống cấp trong khi lưu lượng người và các phương tiện qua lại quá đông nên thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe. Vào những lúc chờ tàu, hàng chục phương tiện chen chúc rất nguy hiểm, đặc biệt là học sinh, người già khi lưu thông qua đây. Đề nghị tỉnh, thành phố xem xét mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ, đoạn từ cầu Phú Cam đến trước mặt Nhà thờ Phủ Cam nhằm đảm bảo điều kiện lưu thông an toàn cho người dân.

Theo lãnh đạo UBND TP. Huế, đường Nguyễn Trường Tộ (từ cầu Phú Cam đến nhà thờ Phủ Cam) hiện trạng mặt đường rộng trung bình 5,5m. Theo quy hoạch, đường Nguyễn Trường Tộ đoạn này có quy hoạch lộ giới là 26m (6,0m+14,0m+6,0m). Việc kiến nghị đề xuất mở rộng đoạn đường này (dài 170m) vẫn chưa giải quyết được vấn đề về giao thông khu vực, mà cần mở rộng tuyến đường Nguyễn Trường Tộ và đường Đoàn Hữu Trưng kết nối với đường Trần Phú và Đặng Huy Trứ theo đúng quy hoạch. Tuy nhiên, việc mở rộng tuyến đường cần kinh phí giải phóng mặt bằng khá lớn và ảnh hưởng đến nhiều đối tượng liên quan nên UBND TP. Huế chưa có kế hoạch đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025, do nguồn ngân sách địa phương không đảm bảo khả năng cân đối. Để đảm bảo ATGT trong khi chưa mở rộng đường theo đúng lộ giới, UBND thành phố đã tổ chức giao thông cấm lưu thông hai chiều đối với xe khách và xe tải đoạn tuyến đường Nguyễn Trường Tộ (từ cầu Phú Cam đến nhà thờ Phủ Cam). Qua theo dõi, hiện nay tình hình lưu thông trên tuyến cơ bản đảm bảo.

Giải đáp các kiến nghị của cử tri

Cùng với đường Nguyễn Trường Tộ, nhiều cử tri các phường An Hòa, Hương Sơ cũng kiến nghị tỉnh quan tâm mở rộng giao lộ tại đầu cầu Bạch Yến do mặt đường chật hẹp, dễ gây tai nạn giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm và ban đêm.

Liên quan đến vấn đề trên, đại diện Phòng Quản lý đô thị TP. Huế cho rằng, đường Tản Đà đoạn nút giao cầu Bạch Yến phía đường Tăng Bạt Hổ có mặt đường rộng 7m; phía đường Đặng Tất mặt đường rộng 10,5m. Đối với nút giao phía đường Tăng Bạt Hổ, năm 2021, TP. Huế đã đầu tư cải tạo nút giao, mở rộng mặt đường, mở rộng góc cua tại các nút giao, thảm nhựa mặt đường và vuốt dốc êm thuận đoạn dẫn lên cầu Bạch Yến.

Trong đó, đối với nút giao phía đường Đặng Tất, thành phố đã lập phương án nâng cấp, mở rộng đường Tản Đà (đoạn từ đường Lê Minh Trường đến cầu Bạch Yến) với bề rộng mặt đường B=(0,5+7,5+2,0+7,5+0,5)m = 18m; tổng mức đầu tư khoảng 5,8 tỷ đồng. UBND TP. Huế đang phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, các đơn vị liên quan để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư và bố trí vốn triển khai thực hiện theo quy định; dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030 nhằm đảm bảo ATGT cho người và các phương tiện khi lưu thông qua khu vực nói trên.

Ngoài các kiến nghị liên quan đến hạ tầng giao thông, cử tri TP. Huế cũng kiến nghị, đề xuất tỉnh xem xét, hỗ trợ lắp đặt các trụ cấp nước phục vụ công tác phòng cháy, chữa cháy (PCCC) tại các tuyến đường kiệt nhỏ hẹp nhằm đảm bảo an toàn PCCC cho người dân.

Liên quan đến vấn đề này, UBND tỉnh đã chỉ đạo và Công ty CP Cấp nước Thừa Thiên Huế (HueWACO) đang triển khai thực hiện lắp đặt 51 trụ cứu hỏa tại một số địa bàn xã chưa có hệ thống cấp nước chữa cháy, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024. Qua công tác kiểm tra định kỳ, HueWACO phát hiện một số trụ cứu hỏa được lắp đặt bởi các đơn vị ngoài, chất lượng kém; các trụ cứu hỏa này được đầu tư xây dựng trên tuyến ống

Bài, ảnh: Khánh Thư