Quảng Bình: Chi 40 tỷ đồng xây mới cầu Sông Thai thay thế cây cầu cũ sắp sập

Dự án này do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình làm chủ đầu tư. Kinh phí xây dựng cầu được trích từ nguồn dự phòng ngân sách tỉnh Quảng Bình thực hiện nhiệm vụ phòng chống thiên tai, đảm bảo an ninh quốc phòng và các nhiệm vụ khác. Tỉnh cũng yêu cầu đảm bảo chất lượng và tiến độ xây dựng cầu trong năm 2025.

Cầu Sông Thai dài hơn 100m, kết cấu 6 nhịp, mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép

Cầu Sông Thai nằm trên Đường tỉnh 558B, kết nối các xã Quảng Châu, Quảng Kim và Quảng Hợp của huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình. Đây là cây cầu huyết mạch, phục vụ nhu cầu đi lại của hơn 14 ngàn dân thuộc các xã vừa nêu đến Quốc lộ 1A và trung tâm huyện Quảng Trạch.

Các trụ đỡ cầu bị bong tróc, trơ cốt thép

Cầu Sông Thai xây dựng từ năm 1996 với chiều dài hơn 100 m, kết cấu 6 nhịp, mỗi nhịp được bố trí 3 dầm bê tông cốt thép. Vị trí cầu nằm ở vùng nhiễm mặn nên hiện tượng ăn mòn cốt thép diễn ra rất nhanh, mặt cầu bị bong tróc, nứt nẻ; 2 đầu mố cầu bị xói lở, trôi hết vữa xây, chỉ còn trơ lại đá hộc. Mức độ hư hỏng của công trình diễn biến nhanh, ngày càng xuống cấp nghiêm trọng, nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào.

Mặt cầu bị bong tróc, nứt nẻ, khe co giãn bằng cao su cốt thép đã bị hư hỏng nặng

Cầu Sông Thai (thuộc địa phận xã Quảng Kim, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) xuống cấp nghiêm trọng

Ông Hoàng Đăng Cương, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết, dự án cầu Sông Thai mới dự kiến được thiết kế với quy mô hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn tải trọng cao hơn, đảm bảo an toàn và lưu thông liên tục.

“Xây dựng khẩn cấp cầu sông Thai. Trước Tết chúng tôi đã cấm xe ô tô con trở lên hoạt động qua cây cầu sông Thai này, sau đó UBND tỉnh cũng chỉ đạo thực hiện tạm thời cho xe trọng tải 3,5 tấn trở lên qua cầu, Sở cũng triển khai giải pháp cho thông xe tạm thời phục vụ đi lại. Hiện nay, sở đang triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng cấp bách cầu Sông Thai”.

Thanh Hiếu/VOV- Miền Trung