Quảng Ngãi đầu tư 3.500 tỉ đồng xây dựng đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi

Điểm cuối của dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi kết nối với đường Hoàng Sa tại nút giao với đầu cầu đập dâng Trà Khúc (TP Quảng Ngãi).

Theo đó, dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi có chiều dài hơn 28 km, mặt đường rộng 16 m, vỉa hè 12 m…

Tổng mức đầu tư 3.500 tỉ đồng, gồm: Chi phí xây dựng hơn 2.300 tỉ đồng; chi phí bồi thường hỗ trợ tái định cư hơn 700 tỉ đồng; chi phí dự phòng hơn 328 tỉ đồng và các chi phí khác. Nguồn vốn đầu tư dự án từ ngân sách Trung ương 500 tỉ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh Quảng Ngãi từ nguồn thu tiền sử dụng đất.

Được biết, đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi sẽ đi qua địa phận TP Quảng Ngãi, huyện Sơn Tịnh và huyện Bình Sơn (tỉnh Quảng Ngãi). Điểm đầu dự án, kết nối với đường Dốc Sỏi - Dung Quất tại nút giao với đường Thanh Niên (thuộc huyện Bình Sơn) và điểm cuối, kết nối với đường Hoàng Sa, tại nút giao với đầu cầu đập dâng Trà Khúc (thuộc địa phận TP Quảng Ngãi).

Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2027, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi quản lý, điều hành dự án.

Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi có chiều dài hơn 28 km.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi được đầu tư, đưa vào sử dụng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Quảng Ngãi theo quy hoạch được duyệt. Đồng thời, hình thành trục dọc giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Ngãi kết nối nhanh với sân bay Chu Lai (Quảng Nam), Khu kinh tế Dung Quất đến TP.Quảng Ngãi và các địa phương phía nam trong tương lai.

Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi được kỳ vọng sẽ tạo thành hành lang phát triển kinh tế chủ đạo, làm động lực để thu hút đầu tư và khai thác tiềm năng phát triển kinh tế đối với khu vực phía đông của các huyện: Bình Sơn, Sơn Tịnh và TP Quảng Ngãi. Đồng thời, giảm lưu lượng phương tiện trên tuyến QL1, nhất là trong giờ cao điểm, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận lợi cho người dân.

Vũ Thanh Vân