Quảng Trị: Niêm phong, giám sát chặt tàu cá không đủ điều kiện đánh bắt

Ở các xã ven biển, cán bộ cơ sở đi đến từng âu tàu, thậm chí di chuyển hàng trăm cây số để tìm tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, niêm phong, gắn định vị, kiên quyết không cho những tàu này ra khơi.

Chính quyền xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị và lực lượng chức năng niêm phong tàu cá không đủ điều kiện hoạt động.

Tỉnh Quảng Trị có 191 km bờ biển và hơn 8.000 tàu cá các loại tham gia đánh bắt. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu cán bộ cơ sở giám sát chặt chẽ, niêm phong những tàu không đủ điều kiện hoạt động theo đúng quy định. Danh sách và tình trạng của các tàu này cũng được công khai trên hệ thống thông tin của địa phương để ngư dân biết và tham gia giám sát cộng đồng.

Ông Hoàng Văn Thoại, công chức phụ trách nông nghiệp và môi trường xã Đông Trạch, tỉnh Quảng Trị cho biết: “Chúng tôi đã thành lập đoàn công tác để tiến hành niêm phong tàu cá tại chỗ, đồng thời thường xuyên kiểm tra, giám sát vị trí neo đậu nhằm bảo đảm các tàu không tự ý di chuyển sang vị trí khác. Định kỳ vào sáng thứ Hai hằng tuần, chúng tôi tổng hợp tình hình và báo cáo bằng văn bản gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường để theo dõi, cập nhật số lượng tàu cá không đủ điều kiện, qua đó kịp thời báo cáo lên cấp tỉnh về tình hình tăng, giảm so với tuần trước”.

Tàu cá đánh bắt xa bờ của ngư dân tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Trị, các xã đã niêm phong, quản lý chặt toàn bộ số tàu này, bố trí vị trí neo đậu giám sát không để bất kỳ tàu nào xuất bến trái quy định.

Ông Lưu Đức Ngọc, Phó Chủ tịch UBND xã Đông Trạch cho hay, cán bộ phụ trách quản lý theo dõi các tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, tìm hiểu rõ lý do chủ tàu không thực hiện đầy đủ giấy tờ về tàu cá. Nhiều tàu cá không đủ điều kiện hoạt động nhưng không nằm ở địa phương, muốn niêm phong tàu cá này, cán bộ xã phải thuê xe đi đến tỉnh khác, đi tìm tàu cá của địa phương không đủ điều kiện để niêm phong, gắn định vị. Có khi cán bộ xã phải đi hàng trăm cây số để tìm tàu cá đang neo đậu ở âu tàu ở địa phương khác.

“Hàng tuần chúng tôi đều làm việc với tỉnh, xã phải báo cáo số liệu tàu không đủ điều kiện hoạt động, báo cáo cụ thể tàu đang nằm ở vị trí nào, có hình ảnh, tọa độ rõ ràng. Công tác đăng kiểm, đăng ký, giấy phép, tàu nằm chỗ nào đều phải báo cáo theo thời gian thực. Bố trí cán bộ theo dõi, khi hỏi đến sẽ có thông tin ngay, khi cán bộ làm không được thì sẽ bị phê bình, thậm chí đưa vào đánh giá kết quả xếp loại cuối năm, hoàn thành hay không hoàn thành nhiệm vụ đều ở việc này”, ông Ngọc cho biết thêm.

Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị tuyên truyền Nghị định mới về xử phạt tàu cá vi phạm

Khi Nghị định mới của Chính phủ về xử phạt tàu cá vi phạm có hiệu lực, lực lượng chức năng đã đến từng nhà để phổ biến nghị định, nhắc nhở ngư dân không vi phạm. Nghị định này tăng nặng nhiều mức phạt, đặc biệt là đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng như khai thác không phép, không ghi nhật ký khai thác thủy sản hoặc tháo gỡ thiết bị giám sát hành trình. Giữ kỷ luật là giữ biển. Khi ngư dân hiểu rằng tuân thủ quy định quốc tế chính là bảo vệ sinh kế của mình, thì công tác chống khai thác IUU mới thật sự bền vững.

Hàng tuần, cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị họp về phòng chống IUU để nắm bắt số liệu, có báo cáo cụ thể các trường hợp phát sinh

Có bản đồ phân định ranh giới, có máy nhận dạng tàu xung quanh ngư dân cũng yên tâm khai thác, không sợ vướng lưới hay vi phạm vùng biển nếu tàu cá được trang bị đầy đủ và duy trì hoạt động các thiết bị trên tàu.

Ông Trần Văn Đoàn, ngư dân thôn Đông Đức, xã Đông Trạch cho rằng, khi ngư dân thấy rõ trách nhiệm và lợi ích của mình trong việc tuân thủ quy định thì sẽ chủ động thực hiện, từ kiểm tra thiết bị giám sát hành trình đến ghi chép nhật ký hay chấp hành vùng khai thác. Ý thức tuân thủ của ngư dân là yếu tố quyết định giúp tỉnh Quảng Trị tiến tới mục tiêu gỡ Thẻ vàng IUU và xây dựng nghề cá bền vững trong thời gian tới. Trước lúc đi biển tàu phải khởi động máy giám sát hành trình trước 2 tiếng đồng hồ, khi xuất cảng mọi thủ tục giấy t ngư dân phải trình đầy đủ thì mới được xuất cảng.

Ông Đoàn đưa giải pháp, khi phát hiện trường hợp nào vi phạm ranh giới thì phải phạt thật nghiêm để răn đe. Nếu không làm như vậy thì người này đi được người khác cũng vi phạm được, chỉ cần 1 trường hợp vi phạm thôi thì ảnh hưởng đến nỗ lực chung cả nước.

Cơ quan chức năng kiểm tra thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá trước khi cho xuất bến

Hiện tại một số cảng cá tại tỉnh Quảng Trị đã hoàn toàn hạ tầng tiếp nhận tàu thuyền, sẵn sàng cho lưu lượng tăng cao. Các cảng phối hợp với Văn phòng kiểm soát IUU để thực hiện đủ các bước kiểm tra giấy phép, nhật ký khai thác, tình trạng kết nối thiết bị giám sát hành trình. Bất kỳ tàu cá trong tỉnh và ngoại tỉnh cập cảng nếu xảy ra tình trạng không duy trì kết nối VMS theo quy định đều bị giữ lại.

Theo số liệu mới cập nhật, tỉnh Quảng Trị có 164 tàu không đủ điều kiện hoạt động, Toàn bộ số này đã được UBND cấp xã đóng biển, nhận diện và niêm phong, cử cán bộ giám sát chặt chẽ.

Ngư dân đưa tàu vào âu neo đậu và bán hải sản

Ông Lê Ngọc Linh, Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản và Kiểm ngư tỉnh Quảng Trị khẳng định, công tác chống khai thác IUU chỉ thực sự bền vững khi bắt đầu từ sự thay đổi nhận thức của chính ngư dân. Việc hiểu đúng quy định, nắm rõ ranh giới trên biển và ý thức được hậu quả của hành vi vi phạm là nền tảng để chuyển biến thành hành động cụ thể trong mỗi chuyến biển. Tính từ năm 2024 đến nay, lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đã xử phạt 254 tàu cá với số tiền hơn 6,7 tỷ đồng.

Thời điểm này không thể “nương tay” vì mọi sai sót, thiếu ý thức chấp hành theo quy định đều có thể kéo dài thêm thời gian gỡ thẻ vàng IUU. Vì thế, từ ngày 14/8 sau khi thực hiện kế hoạch 501 đến nay thì số tàu của tỉnh Quảng Trị không đủ điều kiện đã gần như được giám sát 100%. Chính quyền địa phương cấp xã đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan cấp tỉnh để thực hiện kế hoạch 501 và cùng nhau để gỡ thẻ vàng của Ủy ban Châu Âu.

Thanh Hiếu/VOV- Miền Trung