Quốc lộ 1A sắp hoàn thành mở rộng lên 8 làn xe

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A (QL1A) đoạn qua huyện Thanh Trì (đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi, Hà Nội), dài 3,8 km, đang bước vào giai đoạn “nước rút” sau nhiều năm chậm tiến độ vì vướng giải phóng mặt bằng.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường được mở rộng lên 46m với 8 làn xe với kỳ vọng xóa bỏ nút thắt ùn tắc cửa ngõ phía Nam Thủ đô.

Ghi nhận thực tế của phóng viên Báo kinh tế và Đô thị, hiện tại, dự án đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa, trên công trường, công nhân đang tập trung hoàn thiện vỉa hè, hệ thống thoát nước và chiếu sáng.

Ông Lương Hữu Đức – Chỉ huy trưởng công trường gói thầu số 9 Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A cho biết: “Hiện tại chúng tôi đang tập trung thi công các hạng mục vỉa hè, bó vỉa và kết nối với đường ngang, ngõ tắt. Dự kiến trong quý I/2026 chúng tôi sẽ hoàn thiện toàn bộ dự án. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng hơn 200m vỉa hè khu vực sát với bệnh viện Nông Nghiệp vẫn còn tình trạng người dân không bàn giao mặt bằng phần vỉa hè khiến công tác thi công bị gián đoạn.

Dự án được UBND TP Hà Nội phê duyệt từ năm 2010 với tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài khoảng 3,8km, kéo dài từ khu vực Nghĩa trang Liệt sĩ Ngọc Hồi đến chùa Yên Phú, đi qua địa bàn các xã Tứ Hiệp, Ngũ Hiệp, Ngọc Hồi và Liên Ninh (huyện Thanh Trì cũ).

Các hạng mục như dải phân cách, hệ thống trụ điện cao áp và hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến tiếp tục được triển khai nhằm bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan đô thị khi tuyến đường đi vào khai thác đồng bộ.

Vỉa hè đoạn qua bệnh viện Nông Nghiệp có chiều rộng 8m.

Đây là trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Nam Thủ đô với các tỉnh lân cận, thường xuyên chịu áp lực lớn từ lưu lượng phương tiện liên tỉnh và xe tải nặng.

Mặt đường chính đã cơ bản hoàn thiện, đủ điều kiện cho các phương tiện lưu thông. Tuyến Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển – Ngọc Hồi được mở rộng lên 8 làn xe, với mặt cắt ngang gần 40 m, tạo không gian thông thoáng hơn so với tình trạng chật hẹp, ùn tắc kéo dài trước đây.

Phần mặt bằng còn vướng mắc khiến nhà thầu gặp nhiều khó khăn khi hoàn thiện.

Phạm Công