Quy định mới về điều khiển giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông

Theo đó, Thông tư số 69 gồm 4 chương, 24 điều và 12 biểu mẫu kèm theo quy định về yêu cầu, tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm, trang thiết bị, phương tiện, vũ khí, công cụ hỗ trợ, nguyên tắc, biểu mẫu trong chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ…

Đáng chú ý, Thông tư số 69 quy định, khi phát hiện hoặc nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường bộ, cán bộ cảnh sát đang chỉ huy, điều khiển giao thông phải báo cáo ngay chỉ huy đơn vị trực tiếp của mình. Đồng thời thực hiện các nhiệm vụ theo quy định của Bộ Công an về phân công trách nhiệm và mối quan hệ phối hợp trong công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông; quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông.

Trường hợp vụ tai nạn giao thông không thuộc thẩm quyền thì cán bộ cảnh sát đang chỉ huy, điều khiển giao thông phải thông báo cho cơ quan, đơn vị có thẩm quyền để giải quyết. Khi đơn vị chức năng đến giải quyết, cán bộ cảnh sát đang chỉ huy, điều khiển giao thông có trách nhiệm trao đổi tình hình, bàn giao công việc đã thực hiện và phối hợp giải quyết vụ việc (nếu có yêu cầu) theo chức năng, nhiệm vụ đã được quy định. Cùng với đó, phải triển khai việc bố trí lực lượng hướng dẫn, điều khiển giao thông, phân luồng, phân tuyến bảo đảm không xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông tại khu vực xảy ra tai nạn hoặc kịp thời giải quyết ùn tắc giao thông do tai nạn gây ra.

Thông tư số 69 sẽ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 và thay thế Thông tư số 26/2017/TT-BCA ngày 22-8-2017 của Bộ Công an quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông.

Minh Thành