Quy hoạch 9 bến tàu khách mới, phát triển 15 bến thủy xếp dỡ hàng hóa tại Bạc Liêu
Bạc Liêu quy hoạch phát triển nhiều bến tàu khách, bến hàng hóa phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân.
Theo Quy hoạch tỉnh Bạc Liêu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, hạ tầng giao thông sẽ được đầu tư mạnh mẽ, góp phần phát triển kinh tế xã hội địa phương.
Theo đó, tại Bạc Liêu, sẽ nạo vét, duy tu hệ thống đường thủy và đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp mạng lưới bến thủy nội địa phục vụ nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu đi lại của người dân.
Tỉnh Bạc Liêu sẽ nạo vét, duy tu 11 tuyến đường thủy nội địa hiện có, cũng như xây mới nhiều bến tàu khách (Ảnh minh họa).
Cụ thể, địa phương sẽ nạo vét, duy tu 11 tuyến đường thủy nội địa hiện có với tổng chiều dài hơn 167km như kênh 30/4 - Bạc Liêu; kênh Vĩnh Mỹ - Phước Long; kênh Cầu Sập-Ninh Quới; kênh Ninh Quới - Ngan Dừa; kênh Giá Rai - Phó Sinh; kênh Xóm Lung - Cái Cùng; kênh Hộ Phòng - Chủ Chí; kênh Cây Giang; kênh Phó Sinh - Cạnh Đền; kênh Xáng Láng Trâm và kênh Chủ Chí - Chợ Hội.
Đáng chú ý, tại Bạc Liêu sẽ quy hoạch hệ thống bến thủy nội địa với 9 bến tàu khách xây mới, gồm bến tàu khách: Bạc Liêu (thành phố Bạc Liêu), Hộ Phòng (thị xã Giá Rai), Gành Hào (huyện Đông Hải), Phước Long, Chủ Chí, Phó Sinh (huyện Phước Long), bến tàu khách Nhà Mát (thành phố Bạc Liêu), Ngan Dừa và Vĩnh Lộc A (huyện Hồng Dân).
Cùng đó, định hướng phát triển 15 bến thủy nội địa phục vụ xếp dỡ hàng hóa (bến tổng hợp). Các bến dự kiến được xây mới, bao gồm: Bến Bạc Liêu số 1, 2, 3 (thành phố Bạc Liêu), bến Hòa Bình (huyện Hòa Bình), bến Vĩnh Hưng (huyện Vĩnh Lợi), bến Định Thành (huyện Đông Hải), bến Cái Cùng (huyện Hòa Bình), bến Hộ Phòng (huyện Giá Rai), hai bến Ninh Quới A và Ngan Dừa (huyện Hồng Dân), bến Phước Long, Phó Sinh, Chủ Chí (huyện Phước Long), bến Ninh Thạnh Lợi (huyện Hồng Dân) và bến Xẻo Chích (huyện Vĩnh Lợi).
Quy hoạch lưu ý, việc đầu tư các dự án bến thủy nội địa trên địa bàn tỉnh phải phù hợp với Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và các quy hoạch, kế hoạch có liên quan.
Cùng đó, tên, vị trí, quy mô, diện tích, tổng mức đầu tư và nguồn vốn đầu tư của các công trình sẽ được xác định cụ thể trong giai đoạn lập kế hoạch, phê duyệt hoặc quyết định chủ trương đầu tư thực hiện dự án.
