TPHCM có hơn 11 triệu mô tô, xe máy phải kiểm định khí thải theo quy định.
Theo quy định vừa được Bộ Xây dựng ban hành, đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp mới sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 từ ngày 1-7.
Theo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, trên địa bàn thành phố hiện có hơn 11 triệu xe mô tô, xe gắn máy phải thực hiện kiểm định khí thải.
Rà soát, điều chỉnh lộ trình áp quy chuẩn khí thải phương tiện giao thông đường bộ là nhiệm vụ được nêu trong Nghị quyết 01/NĐ-CP của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển KT-XH và dự toán ngân sách NN năm 2026.
Từ ngày 1/7, xe mô tô, xe gắn máy hai bánh sản xuất hoặc nhập khẩu mới tại Việt Nam phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 theo QCVN 29:2025/BXD, nhằm siết chặt kiểm soát ô nhiễm và nâng cao tiêu chuẩn môi trường giao thông.
Việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy là nhiệm vụ quan trọng, góp phần bảo vệ sức khỏe người dân, phát triển giao thông bền vững, đồng thời thực hiện cam kết của Việt Nam tại Hội nghị COP26 về ứng phó biến đổi khí hậu.
TP.HCM đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị hạ tầng, kỹ thuật và tổ chức nhằm triển khai kiểm định khí thải đối với xe mô tô, xe gắn máy theo quy định mới.
Bản tin tối 17-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Chăm sóc người cao tuổi là chiến lược quan trọng thích ứng với già hóa dân số; TPHCM kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định khí thải cho xe mô tô, xe gắn máy; Kiệu Bình Định to tròn, trắng thơm sẵn sàng đón tết; Gia Lai: Tất bật thi công 7 trường nội trú tại các xã biên giới; Bắt 7 đối tượng lừa đảo đầu tư tiền ảo qua sàn Nasdaq giả; Phát hiện, xử lý 10 người xuất, nhập cảnh trái phép qua biên giới Tây Ninh.
Chiều 17-1, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh thông tin về việc triển khai Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT của Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Sở Xây dựng đã có ý kiến và yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động nghiên cứu, triển khai thực hiện theo đúng lĩnh vực quản lý được phân công, nhằm bảo đảm việc áp dụng quy chuẩn khí thải được đồng bộ, hiệu quả.
Như vậy là sau rất nhiều lần trì hoãn, Bộ NN&MT đã ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30/6 tới. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để kiểm định khí thải đối với loại phương tiện phổ biến nhất trên cả nước, tiến tới kiểm soát nguồn ô nhiễm môi trường không khí đáng kể này.
Các chuyên gia cho rằng nếu áp dụng xe máy mới đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 là phù hợp nhưng cần có kế hoạch hợp lý để khi kiểm định xe máy người dân không phải xếp hàng chờ đợi.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô tô hai bánh, xe gắn máy hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới (QCVN 29:2025/BXD).