Quyết tâm hoàn thành mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông những tháng cuối năm

Công an huyện Hải Hậu tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường bộ.

Bài I: Tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí nhưng thiếu bền vững

6 tháng đầu năm, theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, toàn tỉnh xảy ra 152 vụ TNGT đường bộ, đường sắt, làm chết 83 người, bị thương 95 người. So với cùng kỳ năm 2023, số vụ giảm 9,5%; số người chết giảm 17,8% và số người bị thương giảm 11,2%. Công tác đảm bảo giao thông, trật tự ATGT các dịp cao điểm: Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Giáp Thìn và lễ hội đầu xuân được thực hiện tốt, không xảy ra sự việc đột xuất, bất ngờ, không có ùn tắc giao thông kéo dài.

Để có được kết quả khả quan đó trong những tháng đầu năm 2024, công tác lãnh đạo, chỉ đạo đảm bảo trật tự ATGT tiếp tục được Tỉnh ủy, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh quan tâm, chỉ đạo. Công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự ATGT, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT tiếp tục được các cơ quan, đơn vị, địa phương quan tâm thực hiện. Công an tỉnh đã thực hiện 3.205 lượt tuyên truyền lưu động trên các tuyến, địa bàn, tại các khu vực tập trung đông người; khu vực cổng trường học; Tuyên truyền về lĩnh vực đảm bảo trật tự ATGT đường thủy nội địa cho 1.283 lượt phương tiện với 3.849 lượt người. Lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp với các địa phương tuyên truyền, yêu cầu 100% các chủ phương tiện chở khách ngang sông trên địa bàn ký cam kết đảm bảo ATGT đường thủy nội địa; tuyên truyền, ký cam kết với các cơ sở, doanh nghiệp về việc chấp hành các quy định về vận tải hàng hóa, không chở quá khổ, quá tải, không bốc xếp hàng hóa lên phương tiện vượt quá tải trọng thiết kế... Văn phòng Ban ATGT tỉnh in 20 nghìn tờ rơi tuyên truyền phòng, chống tác hại rượu bia, 20 nghìn tờ rơi tuyên truyền quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, 10 nghìn tờ rơi tuyên truyền các quy định của pháp luật về đảm bảo trật tự ATGT cho học sinh… Báo Nam Định, Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh mở chuyên mục, trang chuyên về ATGT, phổ biến pháp luật, phản ánh các phong trào, mô hình về đảm bảo trật tự ATGT của các địa phương, đơn vị, ban, ngành, đoàn thể, đặc biệt là các đợt hoạt động cao điểm, chuyên đề về đảm bảo trật tự ATGT, tổ chức các buổi tuyên truyền, phát hành các tài liệu tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông...

Đồng chí Đinh Xuân Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT), Phó trưởng Ban ATGT tỉnh cho biết, Sở đã chủ động chỉ đạo các đơn vị chuyên môn trong ngành tích cực, chủ động thực hiện các kế hoạch chỉnh trang, tăng cường năng lực hệ thống kết cấu hạ tầng bảo đảm trật tự ATGT (sơn vạch kẻ đường, bổ sung biển báo, gồ, gờ giảm tốc tại các điểm giao cắt, các nút giao thông), tiếp tục rà soát, phát hiện, xử lý khắc phục kịp thời các điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên địa bàn. Sở GTVT đã chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị liên quan chuẩn bị các thủ tục đầu tư liên quan đến dự án LRAMP-F0, triển khai 30 công trình sửa chữa định kỳ; trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án xử lý bảo đảm giao thông tại các nút giao trên đường tỉnh với kinh phí dự kiến 18,6 tỷ đồng; báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xử lý đảm bảo giao thông tại các vị trí trường học trên các tuyến đường tỉnh với kinh phí dự kiến 23,7 tỷ đồng, thời gian thực hiện các dự án trong giai đoạn 2024-2027. Thực hiện tốt công tác bảo dưỡng thường xuyên, vận hành khai thác 4 tuyến quốc lộ; 13 tuyến đường tỉnh; 3 tuyến đường thủy nội địa và 4 bến vượt sông trên quốc lộ, tỉnh lộ.

Đại tá Phan Thị Loan, Phó Giám đốc Công an tỉnh, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh khẳng định: Bám sát sự chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, những tháng đầu năm 2024, Công an tỉnh đã chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông từ tỉnh đến cơ sở và các lực lượng cảnh sát khác, Công an xã, phường, thị trấn tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm theo chức năng trên các tuyến, địa bàn trọng điểm theo phân công, phân cấp; thực hiện các kế hoạch chuyên đề, như: kiểm soát tải trọng xe; nồng độ cồn; phòng chống đua xe; xử lý xe khách, xe tải lớn, xe mô tô, tổng kiểm soát xe khách, xe container vi phạm… gắn với đấu tranh với các loại tội phạm hoạt động trên tuyến, phương tiện giao thông, nhất là tội phạm về kinh tế, ma túy, vận chuyển buôn bán hàng cấm, hàng giả, gian lận thương mại... Qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản, xử lý 9.955 trường hợp (với 12.329 lỗi) vi phạm quy định về đảm bảo trật tự ATGT đường bộ; phạt tiền trên 28,9 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 3.667 trường hợp; tạm giữ 4.022 lượt phương tiện; so với cùng kỳ năm 2023 tăng 1.020 trường hợp vi phạm và tăng 3,26 tỷ đồng tiền xử phạt vi phạm hành chính. Trong đó có 3.345 trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông, phạt tiền trên 13,6 tỷ đồng, tước 1.911 giấy phép lái xe, tạm giữ 3.348 lượt phương tiện; so với cùng kỳ năm 2023 tăng 384 trường hợp vi phạm và tăng trên 474,8 triệu đồng tiền phạt vi phạm hành chính. Đặc biệt, trong chuyên đề về nồng độ cồn, để góp phần nâng cao ý thức, trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, lực lượng Công an đã kiên quyết kiểm tra, xử lý áp dụng biện pháp thông báo về cơ quan đơn vị chủ quản người vi phạm. Kết quả đã có 145 trường hợp cán bộ, đảng viên vi phạm nồng độ cồn (139 đảng viên, 59 cán bộ); đã ra thông báo vi phạm gửi về cơ quan, chi bộ nơi công tác, sinh hoạt đối với 145 trường hợp; đã có 18 chi bộ phản hồi về việc xử lý cán bộ, đảng viên vi phạm (khiển trách 9 trường hợp, kiểm điểm nhắc nhở 9 trường hợp). Thực tế cho thấy sau 1 tháng tăng cường, tháng tiếp theo số lượng đảng viên, công chức, viên chức vi phạm nồng độ cồn giảm hẳn.

Cũng trong 6 tháng đầu năm 2024, lực lượng chức năng đã lập biên bản 170 trường hợp phương tiện vi phạm về chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn; phạt tiền 1,732 tỷ đồng; tước 33 giấy phép lái xe, 9 phù hiệu, 10 đăng ký kiểm định; so với cùng kỳ năm 2023 tăng 43 trường hợp vi phạm, tăng 267,4 triệu đồng tiền phạt. Xử lý 2.462 trường hợp vi phạm quy định về tốc độ, phạt tiền trên 7,969 tỷ đồng, tước 1.190 giấy phép lái xe; so với cùng kỳ năm 2023 tăng 574 trường hợp vi phạm và tăng 2,702 tỷ đồng tiền phạt. Cùng với nỗ lực của các sở, ngành thành viên Ban ATGT tỉnh, Ban ATGT các huyện, thành phố tiếp tục triển khai các giải pháp kiềm chế TNGT, trong đó thực hiện sơn bổ sung gờ giảm tốc tại 1.770 vị trí giao cắt đường phụ và đường chính, bổ sung, thay thế 700 biển báo hiệu đường bộ; xóa 2 lối đi tự mở qua đường sắt tại vị trí Km 101+500 lý trình đường sắt trên địa bàn huyện Vụ Bản và vị trí Km 105+030 địa bàn huyện Ý Yên.

Phát biểu tại hội nghị triển khai nhiệm vụ công tác đảm bảo trật tự ATGT những tháng cuối năm 2024, đồng chí Hà Lan Anh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban Thường trực Ban ATGT tỉnh khẳng định: Với sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, ngành từ tỉnh đến cơ sở, công tác đảm bảo trật tự ATGT những tháng đầu năm 2024 đã đạt được những kết quả cụ thể với số vụ, số người chết, số người bị thương đều giảm sâu so với cùng kỳ. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đã đạt được, công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT những tháng đầu năm vẫn còn bộc lộ một số hạn chế: toàn tỉnh chỉ có 1 địa phương là huyện Nghĩa Hưng giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí; huyện Vụ Bản TNGT lại tăng cả 3 tiêu chí; các địa phương khác đều có từ 1 hoặc 2 tiêu chí tăng so với cùng kỳ...

Theo đánh giá của Ban ATGT, trong 6 tháng đầu năm 2024, công tác đảm bảo trật tự ATGT của tỉnh vẫn còn bộc lộ một số hạn chế như: Ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân chưa cao, trong đó có nhiều trường hợp đảng viên, cán bộ, công chức, viên chức vi phạm các quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Việc xử lý cán bộ, đảng viên vi phạm về nồng độ cồn theo quy định của Đảng, nội quy của đơn vị nơi đảng viên công tác, sinh hoạt của một số sở, ngành, đoàn thể, các địa phương chưa được thực hiện quyết liệt. Vi phạm lấn chiếm hành lang ATGT, lấn chiếm lòng đường, hè phố, dừng đỗ phương tiện trái phép vẫn còn tái diễn. Việc xử lý vi phạm đối với các vi phạm liên quan đến ATGT đường thủy, đường sắt còn hạn chế, chủ yếu do lực lượng Cảnh sát giao thông cấp tỉnh thực hiện. Kết quả thực hiện kế hoạch xóa lối đi tự mở qua đường sắt còn chậm so với nhiệm vụ còn lại đến năm 2025 phải hoàn thành. Nhìn chung kết quả kiềm chế gia tăng, kéo giảm TNGT trong 6 tháng đầu năm trên địa bàn tỉnh vẫn còn yếu tố chưa bền vững, cần có giải pháp quyết liệt hơn trong 6 tháng cuối năm.

(Còn nữa), Bài và ảnh: Thành Trung

Bài II: Giải pháp đồng bộ, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông