Ra trận, phi công F-16 Ukraine buộc phải từ bỏ 'chiến thuật không hiệu quả' học ở trường

Chiến thuật mà các đối tác huấn luyện cho phi công Ukraine trong quá trình lái máy bay F-16 hóa ra lại không phù hợp với thực tế chiến trường.

"Các phi công phải tự mình suy nghĩ ra chiến thuật sử dụng gần tuyến giao tranh", đây là lời kể của một trong những phi công lái máy bay F-16 của Ukraine trong một bài phỏng vấn do Không quân công bố.

"Các phi công phải tự mình suy nghĩ ra chiến thuật sử dụng gần tuyến giao tranh", đây là lời kể của một trong những phi công lái máy bay F-16 của Ukraine trong một bài phỏng vấn do Không quân công bố.

"Khi trở về từ khóa huấn luyện, chúng tôi phải đối mặt với thực tế: các chiến thuật được dạy ở nước ngoài không hoàn toàn phù hợp với thực tế chiến trường".

"Khi trở về từ khóa huấn luyện, chúng tôi phải đối mặt với thực tế: các chiến thuật được dạy ở nước ngoài không hoàn toàn phù hợp với thực tế chiến trường".

"Lý do là bởi vì những chiến thuật này dựa trên các cuộc chiến mà các đối tác đã tham gia trước đây. Trong khi cuộc chiến này về cơ bản khác với những cuộc chiến đó", viên phi công nói.

"Lý do là bởi vì những chiến thuật này dựa trên các cuộc chiến mà các đối tác đã tham gia trước đây. Trong khi cuộc chiến này về cơ bản khác với những cuộc chiến đó", viên phi công nói.

Theo ghi nhận, hầu hết các phi công trong những nhóm đầu tiên đều có kinh nghiệm, và khi trở về họ phải suy nghĩ lại về chiến thuật mới.

Theo ghi nhận, hầu hết các phi công trong những nhóm đầu tiên đều có kinh nghiệm, và khi trở về họ phải suy nghĩ lại về chiến thuật mới.

"Chúng tôi phải ngồi lại và suy nghĩ kỹ về chiến thuật ứng dụng - làm thế nào để tiêu diệt tên lửa hành trình, máy bay không người lái tấn công, làm thế nào để chiến đấu với kẻ địch gần tuyến tiếp xúc chiến đấu", phi công Ukraine cho biết.

"Chúng tôi phải ngồi lại và suy nghĩ kỹ về chiến thuật ứng dụng - làm thế nào để tiêu diệt tên lửa hành trình, máy bay không người lái tấn công, làm thế nào để chiến đấu với kẻ địch gần tuyến tiếp xúc chiến đấu", phi công Ukraine cho biết.

Theo kể lại, tiền tuyến dày đặc các hệ thống tên lửa phòng không và máy bay của đối phương. Mối đe dọa chính đến từ những tiêm kích Nga như Su-35, Su-57 và MiG-31.

Theo kể lại, tiền tuyến dày đặc các hệ thống tên lửa phòng không và máy bay của đối phương. Mối đe dọa chính đến từ những tiêm kích Nga như Su-35, Su-57 và MiG-31.

Hầu như mọi chuyến bay ra tiền tuyến đều bị đối phương phóng tên lửa ngăn chặn. Hơn nữa, hầu hết các vụ phóng này đều là tên lửa không đối không.

Hầu như mọi chuyến bay ra tiền tuyến đều bị đối phương phóng tên lửa ngăn chặn. Hơn nữa, hầu hết các vụ phóng này đều là tên lửa không đối không.

"Họ chờ đợi các biên đội chiến đấu cơ Ukraine, chúng tôi phải tính toán để giảm thiểu mối đe dọa".

"Họ chờ đợi các biên đội chiến đấu cơ Ukraine, chúng tôi phải tính toán để giảm thiểu mối đe dọa".

Để tránh các cuộc tấn công của đối phương, các phi công Ukraine phải sử dụng chiến thuật cơ động ở độ cao thấp - bởi radar và đầu dò tên lửa Nga khó bắt và giữ mục tiêu hơn khi ở trên nền mặt đất, tạo ra lượng nhiễu nền đáng kể và cản trở tầm nhìn trực tiếp của radar.

Để tránh các cuộc tấn công của đối phương, các phi công Ukraine phải sử dụng chiến thuật cơ động ở độ cao thấp - bởi radar và đầu dò tên lửa Nga khó bắt và giữ mục tiêu hơn khi ở trên nền mặt đất, tạo ra lượng nhiễu nền đáng kể và cản trở tầm nhìn trực tiếp của radar.

Đôi khi các phi công F-16 thuộc nhóm yểm hộ, họ bay cùng máy bay được trang bị bom dẫn đường chính xác để thực hiện vụ tấn công, cố tình để lộ vị trí để dụ máy bay Nga nhằm tạo cơ hội để thực hiện cuộc ném bom.

Đôi khi các phi công F-16 thuộc nhóm yểm hộ, họ bay cùng máy bay được trang bị bom dẫn đường chính xác để thực hiện vụ tấn công, cố tình để lộ vị trí để dụ máy bay Nga nhằm tạo cơ hội để thực hiện cuộc ném bom.

"Chúng tôi hoạt động theo biên đội 3 chiếc và buộc kẻ địch phải phóng hai tên lửa từ hai hướng khác nhau".

"Chúng tôi hoạt động theo biên đội 3 chiếc và buộc kẻ địch phải phóng hai tên lửa từ hai hướng khác nhau".

"Kết quả là chúng tôi đã giúp máy bay cường kích của mình tấn công mục tiêu và toàn bộ nhóm có thể thoát ly an toàn", phi công Ukraine kể về một nhiệm vụ chiến đấu điển hình.

"Kết quả là chúng tôi đã giúp máy bay cường kích của mình tấn công mục tiêu và toàn bộ nhóm có thể thoát ly an toàn", phi công Ukraine kể về một nhiệm vụ chiến đấu điển hình.

Theo phía Ukraine, tính đến tháng 11/2025, các máy bay chiến đấu F-16 của họ đã đánh chặn hơn 1.300 tên lửa và máy bay không người lái của Nga.

Theo phía Ukraine, tính đến tháng 11/2025, các máy bay chiến đấu F-16 của họ đã đánh chặn hơn 1.300 tên lửa và máy bay không người lái của Nga.

Đồng thời có một trường hợp được biết đến, khi một chiếc F-16 của Ukraine - là chiếc đầu tiên trên thế giới bắn hạ 6 tên lửa hành trình của Nga trong một nhiệm vụ chiến đấu duy nhất - 2 trong số đó bằng pháo.

Đồng thời có một trường hợp được biết đến, khi một chiếc F-16 của Ukraine - là chiếc đầu tiên trên thế giới bắn hạ 6 tên lửa hành trình của Nga trong một nhiệm vụ chiến đấu duy nhất - 2 trong số đó bằng pháo.

Ngoài ra tính đến tháng 11/2025, tiêm kích F-16 của Ukraine đã tấn công hơn 300 mục tiêu trên mặt đất, bao gồm "hàng trăm đơn vị" thiết bị, sở chỉ huy, điểm kiểm soát UAV, kho đạn dược và các cơ sở hậu cần của Nga.

Ngoài ra tính đến tháng 11/2025, tiêm kích F-16 của Ukraine đã tấn công hơn 300 mục tiêu trên mặt đất, bao gồm "hàng trăm đơn vị" thiết bị, sở chỉ huy, điểm kiểm soát UAV, kho đạn dược và các cơ sở hậu cần của Nga.

Nếu các thông tin trên là chuẩn xác thì rõ ràng tiêm kích F-16 đã trở thành quân bài chủ lực của Không quân Ukraine.

Nếu các thông tin trên là chuẩn xác thì rõ ràng tiêm kích F-16 đã trở thành quân bài chủ lực của Không quân Ukraine.

Bạch Dương

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/ra-tran-phi-cong-f-16-ukraine-buoc-phai-tu-bo-chien-thuat-khong-hieu-qua-hoc-o-truong-post634656.antd