Rộn ràng trên những công trường

Dự án đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đang được các nhà thầu đắp cát gia tải tuyến chính, sản lượng toàn dự án đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng.

Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu và Công nghiệp cơ khí dầu khí (PVSM) Nguyễn Hồng Chiến cho biết, đơn vị vừa tổ chức lễ ra quân sản xuất đầu năm với khí thế sôi nổi, quyết tâm cao. Buổi lễ không chỉ là hoạt động hằng năm mỗi dịp đầu xuân năm mới mà còn là dịp để tập thể lãnh đạo, cán bộ, người lao động công ty cùng nhìn lại chặng đường đã qua. Qua đó, cùng xác định mục tiêu trọng tâm và thể hiện cam kết hoàn thành thắng lợi các nhiệm vụ trong năm mới.

Theo dự báo, năm 2026 sẽ có nhiều cơ hội và thách thức đan xen, do đó đơn vị sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, kỷ luật, sáng tạo và chuyên nghiệp; tập trung nâng cao năng suất, chất lượng, bảo đảm an toàn lao động và hiệu quả sản xuất, kinh doanh với mục tiêu doanh thu năm sau cao hơn năm trước.

Lãnh đạo Tổng công ty Điện lực dầu khí Việt Nam (PV Power) cho biết, đơn vị bố trí lực lượng trực 24/24 giờ để Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 vận hành liên tục, bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định cho hệ thống quốc gia. Tại nhà máy, các ca trực được duy trì nghiêm túc, các kỹ sư, người lao động thay phiên nhau bám vị trí, theo dõi thông số vận hành, kiểm tra thiết bị, bảo đảm từng dòng điện được phát lên lưới an toàn trong những ngày đầu năm mới.

Tổng Giám đốc Tổng công ty May 10 Thân Đức Việt thông tin, sáng 23/2 (mồng 7 Tết), đơn vị sẽ tổ chức lễ ra quân sản xuất đầu năm mới với sự tham gia của hơn 7.000 lao động tại các tỉnh, thành phố trên toàn quốc. Năm 2026, ngành dệt may Việt Nam được dự báo tiếp tục đối diện nhiều sức ép do kinh tế thế giới phục hồi chậm, xung đột địa chính trị kéo dài và xu hướng bảo hộ thương mại gia tăng, khiến nhu cầu tiêu dùng toàn cầu chưa thể bứt phá mạnh... Trước bối cảnh đó, May 10 phấn đấu doanh thu năm 2026 đạt 5.393 tỷ đồng; lợi nhuận 222 tỷ đồng; thu nhập bình quân đạt 11,5 triệu đồng/người/tháng.

Trong dịp Tết Nguyên đán, công trường thi công đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng vẫn duy trì đủ các mũi thi công trên tuyến. Tết Nguyên đán đang trong mùa khô ở miền tây, thuận lợi để xử lý nền đất yếu, đắp cát gia tải và thi công kết cấu phần dưới công trình cầu. Tại gói thầu số 2 (dự án thành phần 3) do nhà thầu Trung Nam E&C đảm nhận thi công 18km tuyến chính và 12 cầu, sản lượng hiện tại đã đạt khoảng 55% giá trị hợp đồng. Trong dịp Tết, nhà thầu vẫn duy trì các mũi thi công như ngày thường, huy động nhân lực, phương tiện đắp cát tuyến chính, phấn đấu hoàn thành đắp gia tải 18km trong tháng 4 tới. Hiện tại, nhà thầu đã hoàn thành thi công 4 cầu lớn, các cầu còn lại dự kiến hoàn thành trước ngày 30/4 tới.

Dự án đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng dài hơn 188km, tổng mức đầu tư gần 44.700 tỷ đồng. Đây là trục giao thông theo hướng đông-tây đầu tiên tại miền tây, giúp rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Công trình gồm 4 dự án thành phần, trong đó, 1 dự án thành phần do An Giang triển khai, 3 dự án thành phần (dài hơn 132km, tổng mức đầu tư gần 31.300 tỷ đồng) do Cần Thơ triển khai.