Sầm Sơn cắm biển 30km/h, xe điện hoạt động bình thường từ 1/7
Hơn 470 xe điện ở khu du lịch biển Sầm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) sẽ hoạt động bình thường sau ngày 1/7 khi chính quyền địa phương cắm biển giới hạn tốc độ 30km/h.
Ngày 30/6, UBND TP Sầm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) cho biết, đã tiến hành cắm biển giới hạn tốc độ trên một số tuyến đường, nhằm tạo điều kiện cho xe điện 4 bánh hoạt động chở khách du lịch.
Ngày 30/7, lực lượng chức năng TP Sầm Sơn đã tiến hành cắm biển giới hạn tốc độ 30km/h trên một số tuyến đường.
Trao đổi với Báo Xây dựng, ông Mai Thành Đồng, Trưởng phòng Kinh tế hạ tầng - Đô thị TP Sầm Sơn cho biết: Căn cứ nhu cầu của doanh nghiệp, đi lại của nhân dân, du khách, UBND TP Sầm Sơn đã tổ chức lại giao thông, cắm biển giới hạn tốc độ 30km/h ở một số tuyến đường.
Cũng theo ông Đồng, theo quy định tại Nghị định 165/2023/NĐ-CP của Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 15/2/2025), xe 4 bánh có gắn động cơ (xe điện) chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có cắm biển báo tốc độ tối đa 30km/h áp dụng cho mọi phương tiện tham gia giao thông.
Tuy nhiên, việc triển khai cắm biển giới hạn tốc độ trên các tuyến đường hiện nay lại phát sinh bất cập, do ảnh hưởng tới hoạt động lưu thông của nhiều phương tiện khác trong thành phố.
Sau ngày 1/7, xe điện trên địa bàn TP Sầm Sơn vẫn hoạt động bình thường sau khi địa phương tổ chức lại giao thông, cắm biển giới hạn tốc độ.
Trước vấn đề này, để giải quyết kiến nghị của doanh nghiệp, ngày 27/6/2025, UBND TP Sầm Sơn tổ chức hội nghị xin ý kiến về phương án tổ chức giao thông quy định hoạt động của xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ trên địa bàn.
Trên cơ sở ý kiến của Công an tỉnh Thanh Hóa, Sở Xây dựng và các đơn vị có liên quan, UBND TP Sầm Sơn có văn đưa ra phương án tổ chức giao thông cho xe điện hoạt động trên các tuyến đường: Thanh Niên, Hồ Xuân Hương và các tuyến nhánh trục xương cá Đông - Tây. Thời gian hoạt động của tất cả 474 xe điện được thí điểm trên địa bàn 24/24h.
"Xét thấy nhiều tuyến đường có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, du khách đi bộ nhiều nên việc cắm biển giới hạn tốc độ cũng phù hợp với thực tế, để đảm bảo ATGT. Việc tổ chức giao thông, cắm biển mới chỉ mang tính tạm thời.
Sang năm 2026, sẽ tính toán đánh giá lại việc tổ chức giao thông, nếu bất cập, sẽ khắc phục để phục vụ cho người dân, doanh nghiệp, du khách điều kiện hoạt động tốt nhất", ông Đồng cho biết.
UBND TP Sầm Sơn cũng yêu cầu các doanh nghiệp bố trí điểm dừng, đỗ hợp lý, không gây cản trở giao thông và chỉ hoạt động trong phạm vi được cho phép.
Cùng với việc cắm biển, UBND TP Sầm Sơn yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xe điện bố trí điểm dừng, đỗ hợp lý, không gây cản trở giao thông, đồng thời chỉ được phép hoạt động trong phạm vi tuyến đường đã được cho phép.
Quan điểm của TP Sầm Sơn và các ngành chức năng là tạo điều kiện để xe điện phục vụ du lịch, giúp người dân mưu sinh, nhưng phải tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật, bảo đảm an toàn và trật tự giao thông.
Về lâu dài, sẽ siết chặt công tác quản lý, không để phát sinh thêm phương tiện mới và từng bước thu hẹp phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện này theo hướng chuyển đổi sang các dịch vụ du lịch thân thiện với môi trường.
Liên quan đến vấn đề này, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, việc cắm biển 30km/h trên một số tuyến đường của TP Sầm Sơn căn cứ theo Quyết định số 54/2025/QĐ-UBND ngày 17/6/2025 của UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành về việc quy định phạm vi, thời gian hoạt động của xe điện 4 bánh có gắn động cơ hoạt động trên địa bàn.
"Căn cứ vào quy định trên, UBND cấp xã có quyền quản lý, tổ chức phương án giao thông, đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30km/h áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông. Khi nào không phù hợp, địa phương có thể nhổ biển cắm", đại diện Phòng Quản lý vận tải, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết.
