Sân bay Long Thành 16 tỷ USD: Chính phủ siết tiến độ và cơ chế giám sát đặc biệt

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình hạ tầng hàng không trọng điểm quy mô 16 tỷ USD hiện đang được Chính phủ áp dụng cơ chế giám sát đặc biệt. Chỉ đạo mới nhất nhằm mục tiêu siết chặt tiến độ, tháo gỡ các điểm nghẽn kỹ thuật để đảm bảo toàn bộ dự án thành phần vận hành đúng kế hoạch đề ra.

Tăng cường vai trò điều phối và giám sát tiến độ theo tuần

Tại Văn bản số 912/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã nhấn mạnh yêu cầu tăng cường vai trò điều phối, kiểm tra và giám sát đối với toàn bộ dự án. Chính phủ đặt công trình này trong trạng thái theo dõi sát sao, yêu cầu hàng loạt hạng mục then chốt phải hoàn thành đúng mốc thời gian cam kết, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng chậm trễ dây chuyền giữa các gói thầu.

Cận cảnh nhà ga hành khách sân bay quốc tế Long Thành.

Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ theo dõi thường xuyên quá trình triển khai, kịp thời chỉ đạo các chủ đầu tư và cơ quan liên quan xử lý vướng mắc phát sinh. Các báo cáo về tiến độ, khó khăn và giải pháp tháo gỡ phải được trình Thủ tướng Chính phủ liên tục trong từng giai đoạn thi công.

Tháo gỡ điểm nghẽn tại Dự án thành phần 4

Một trong những nội dung trọng tâm trong chỉ đạo lần này là việc xử lý các hạng mục thuộc Dự án thành phần 4. Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai khẩn trương hoàn tất công tác thẩm định thiết kế cơ sở tuyến ống dẫn nhiên liệu và các công trình liên quan. Mục tiêu đặt ra là sớm triển khai thi công để bảo đảm việc khai thác đồng bộ toàn cảng hàng không vào tháng 6/2026.

Hàng loạt các hạng mục trọng điểm tại sân bay Long Thành đều đang được triển khai xây dựng.

Trong trường hợp phát sinh các vấn đề vượt thẩm quyền, địa phương cần báo cáo ngay về Bộ Xây dựng để nhận hướng dẫn và hỗ trợ xử lý kịp thời, tránh gây gián đoạn dòng chảy thi công chung của dự án.

Thi công xuyên lễ theo phương thức 3 ca, 4 kíp

Đối với Dự án thành phần 3 - khối lượng thi công cốt lõi, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải áp dụng cơ chế kiểm soát ở mức cao nhất. Tiến độ từng hạng mục và từng gói thầu cụ thể phải được cập nhật theo tuần. Các phương án điều chỉnh cần được chuẩn bị sẵn sàng để kích hoạt ngay khi có nguy cơ chậm trễ.

Đặc biệt, Gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách) và Gói thầu 4.8 (giao thông nội cảng) được xác định là trọng tâm giám sát do khối lượng công việc còn lại rất lớn. ACV có trách nhiệm chỉ đạo nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính, tổ chức thi công liên tục theo phương thức 3 ca, 4 kíp, kể cả trong các ngày nghỉ và ngày lễ.

Phối cảnh Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Quy mô và lộ trình phát triển 3 giai đoạn

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng (tương đương hơn 16 tỷ USD), được chia thành 3 giai đoạn chiến lược:

Giai đoạn 1: Đầu tư 109.111 tỷ đồng để xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách công suất 25 triệu lượt khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2025.
Giai đoạn 2: Bổ sung thêm một đường cất hạ cánh và một nhà ga, nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm.
Giai đoạn 3: Hoàn thiện các hạng mục để đạt công suất tối đa 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Bên cạnh việc bám sát tiến độ giai đoạn 1, ACV cũng được giao nhiệm vụ khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn 2 và hoàn tất thủ tục điều chỉnh công năng cho các kho hàng hóa, tạo tiền đề cho sự phát triển dài hạn của thương vụ hạ tầng tầm cỡ thế giới này.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và quyết định thực tế từ cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân