Sân bay Long Thành: Hoàn thiện các hạng mục then chốt, khai thác thương mại từ tháng 6/2026

Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với mục tiêu chính thức đưa vào khai thác thương mại từ tháng 6/2026. Đây không chỉ là một công trình hạ tầng đơn thuần mà còn được kỳ vọng là "bước nhảy hạ tầng" đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển và logistics hàng không hàng đầu châu Á.

Tiến độ triển khai các dự án thành phần then chốt

Theo báo cáo mới nhất, hầu hết các cấu phần quan trọng của giai đoạn 1 đã vượt qua giai đoạn xây thô, chuyển sang hoàn thiện và nghiệm thu vận hành thử. Tại dự án thành phần 1, toàn bộ trụ sở của các cơ quan quản lý Nhà nước như Hải quan, Công an, Cảng vụ hàng không miền Nam và Kiểm dịch đều đã cơ bản hoàn thành.

Sân bay Long Thành hiện đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục chính, phấn đấu đi vào khai thác thương mại vào tháng 6/2026. Ảnh: VINACONEX

Hệ thống quản lý bay thuộc dự án thành phần 2, bao gồm các thiết bị radar sơ cấp, thứ cấp và trạm khí tượng, đã hoàn tất lắp đặt. Các hệ thống này đã được đưa vào phục vụ các chuyến bay kỹ thuật trong tháng 12/2025, đảm bảo tính sẵn sàng cao về an ninh và điều phối bay trước khi vận hành chính thức.

Sân bay Long Thành được triển khai "thần tốc" với kỳ vọng sẽ là bước nhảy hạ tầng về hàng không trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Ảnh: VINACONEX

Hạ tầng đường băng và nhà ga hành khách

Dự án thành phần 3 đang tập trung vào các hạng mục hạ tầng cứng. Đường cất hạ cánh số 1 cùng hệ thống đường lăn, sân đỗ đã đủ điều kiện phục vụ bay. Trong khi đó, đường cất hạ cánh số 2 đã khởi công từ tháng 5/2025 và đang được đẩy nhanh thi công nền móng để kịp tiến độ khai thác song song vào tháng 6/2026.

Nhà ga hành khách - hạng mục được xem là phức tạp nhất hiện đã hoàn thành toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép và hệ mái thép. Ảnh: VINACONEX

Nhà ga hành khách - biểu tượng của dự án - đã hoàn tất kết cấu bê tông cốt thép và hệ mái thép. Các hạng mục lắp đặt vách kính mặt dựng và nội thất kỹ thuật đang được đặt mốc hoàn thành trước ngày 30/6/2026. Để tránh tình trạng thiếu đồng bộ, các hạng mục phụ trợ như suất ăn hàng không và bảo dưỡng kỹ thuật cũng đang được dồn lực thực hiện.

Tầm nhìn chiến lược trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế

Với tổng mức đầu tư khoảng 5 tỷ USD cho giai đoạn 1 và dự kiến lên đến 16 tỷ USD cho toàn bộ dự án, Long Thành được thiết kế để nằm trong nhóm 16 siêu sân bay hiện đại nhất thế giới. Dự án đặt mục tiêu thu hút các hãng hàng không quốc tế chọn làm điểm trung chuyển, thay vì chỉ là điểm dừng chân thông thường.

Hình ảnh sân bay Long Thành đón thành công chuyến bay kỹ thuật đầu tiên trong tháng 12/2025. Ảnh: Báo Quân đội Nhân dân

Việc hình thành hệ sinh thái logistics, công nghiệp và dịch vụ xung quanh sân bay sẽ là yếu tố quyết định giá trị thực tế của công trình này. Khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành không chỉ giải quyết tình trạng quá tải tại khu vực phía Nam mà còn nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới vận tải toàn cầu.

Hiện tại, tỉnh Đồng Nai đang tích cực tháo gỡ các nút thắt về thủ tục cho tuyến ống dẫn nhiên liệu và các công trình phụ trợ để đảm bảo toàn bộ hệ sinh thái hàng không vận hành ổn định ngay từ ngày đầu tiên.

Tuệ Nhân