Sắp bổ sung trách nhiệm của chủ phương tiện về đăng ký, xóa tên phương tiện thủy
Nội dung dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung quy định về đăng ký phương tiện thủy có sự phân cấp hơn trong quản lý đăng ký; cụ thể hóa trách nhiệm của chủ phương tiện về đăng ký lại, xóa tên phương tiện.
![Một số quy định về đăng ký phương tiện thủy dự kiến được sửa đổi, bổ sung (ảnh minh họa)](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_15_314_49635495/b3ea34dd3492ddcc8483.jpg)
Một số quy định về đăng ký phương tiện thủy dự kiến được sửa đổi, bổ sung (ảnh minh họa)
Cục Đường thủy nội địa VN cho biết, Bộ GTVT đang lấy ý kiến đóng góp xây dựng dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về đăng ký phương tiện thủy nội địa (Thông tư số 75/2014/TT-BGTVT) và quy định thi, kiểm tra, cấp, cấp lại, chuyển đổi giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn thuyền viên, người lái phương tiện thủy nội địa (Thông tư số 40/2019/TT-BGTVT).
Theo dự thảo, quy định về đăng ký phương thủy có một số thay đổi về phân cấp đăng ký và trách nhiệm trong thực hiện đăng ký.
Cụ thể, về đầu mối cấp chứng nhận đăng ký, Cục Đường thủy nội địa VN và các Chi cục đường thủy trực thuộc không còn cấp chứng nhận đăng ký như hiện nay mà phân cấp cho Sở GTVT, cấp huyện và cấp xã (tùy thuộc vào loại phương tiện). Cơ quan cấp đăng ký cũng đồng thời được in, phát hành và sử dụng phôi giấy chứng nhận đăng ký để tạo thuận lợi cho cấp trên và cơ quan trực tiếp cấp chứng nhận đăng ký.
Đáng chú ý, phần trách nhiệm của chủ phương tiện được sửa đổi, bổ sung theo hướng quy định: trong thời hạn 30 ngày chủ phương tiện phải hoàn thành thủ tục xóa tên phương tiện trong các trường hợp phải xóa tên (phương tiện bị: mất tích, phá hủy, không còn khả năng phục hồi, chuyển quyền sở hữu, thay đổi cơ quan đăng ký phương tiện, theo đề nghị của chủ phương tiện); đăng ký lại phương tiện (trong trường hợp cải tạo phương tiện, tính từ ngày được cấp giấy chứng nhận kiểm định cải tạo). Khi đến nhận giấy chứng nhận đăng ký hoặc giấy chứng nhận xóa tên phương tiện thủy, chủ phương tiện phải xuất trình giấy hẹn và một trong cá loại giấy tờ sau: chứng minh nhân dân, căn cước công dân, thẻ căn cước, số định danh cá nhân, giấy giới thiệu hoặc giấy ủy quyền.
''Quy định cụ thể về thời gian thực hiện đăng ký lại phương tiện và xóa tên phương tiện để thể hiện về trách nhiệm của chủ phương tiện đối với quy định của pháp luật tránh kéo dài hoặc không thực hiện, việc xóa tên hoặc đăng ký lại cần phải có thời gian dài để chủ phương tiện có đủ thời gian để thực hiện. Ngoài ra, chủ phương tiện còn thực hiện các quy định khác như nộp thuế... Mặt khác làm căn cứ để xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Điều 15 Nghị định số 139/2021/NĐ-CP của Chính phủ", theo lý giải của cơ quan soạn thảo về quy định trên.
Cùng đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung thẩm quyền, trách nhiệm của Cục Đường thủy nội địa VN: thực hiện kiểm tra, thanh tra công tác đăng ký phương tiện thủy nội địa trong phạm vi cả nước; chủ trì, phối hợp với cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng và đưa vào sử dụng cơ sở dữ liệu phục vụ công tác quản lý phương tiện thủy nội địa.
Đối với quy định về thi, kiểm tra, cấp giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền viên... (nội dung sửa đổi, bổ sung Thông tư số 40/2019/TT-BGTVT), dự thảobổ sung quy định: cá nhân khi dự thi, kiểm tra phải xuất trình một trong các loại giấy tờ sau: chứng minh nhân dân; căn cước công dân; thẻ căn cước; số định danh cá nhân. Sửa đổi, bổ sung quy định trách nhiệm của Sở GTVT, với quy định: chịu sự kiểm tra, thanh tra, hướng dẫn về nghiệp vụ của Bộ GTVT và Cục Đường thủy nội địa VN.
Nếu được thông qua, dự kiến thông tư sửa đổi, bổ sung và các quy định trên sẽ có hiệu lực thi hành trong năm 2024.