Sau 1 tuần vận hành làn xe đạp: Gần 100 xe máy ở TP.HCM bị phạt

Chiều 8/1, tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM, Thượng tá Nguyễn Văn Bình – Phó Trưởng Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM đã thông tin về tình hình chấp hành giao thông tại làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ.

Thượng tá Bình cho biết, TP.HCM là địa phương đi đầu cả nước trong việc tổ chức làn đường riêng cho xe đạp, nhằm phục vụ nhu cầu tập luyện thể thao, đi lại xanh của người dân.

Đây được xem là một trong những điểm nhấn trong định hướng phát triển giao thông bền vững của thành phố.

Tuy nhiên, sau hơn một tuần đưa vào vận hành vẫn còn nhiều trường hợp xe máy cố tình đi vào làn đường dành riêng cho xe đạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm.

“Ngay từ khi làn xe đạp đi vào hoạt động, Công an TP.HCM đã tập trung tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định, nhưng vẫn có những trường hợp vi phạm”, Thượng tá Bình nói.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình – Phó Trưởng Phòng CSGT Công an TPHCM thông tin tại họp báo.

Thời gian qua, lực lượng CSGT đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Gần 100 trường hợp xe máy đi vào làn xe đạp đã bị lập biên bản xử phạt.

"Những ngày qua, Đội CSGT Cát Lái (PC08) đã bố trí lực lượng chốt chặn tại các điểm giao cắt trên tuyến Mai Chí Thọ, phát hiện và xử lý vi phạm ngay tại chỗ", Thượng tá Bình nói.

Đồng thời, CSGT cũng sử dụng hệ thống camera giám sát và thiết bị ghi hình chuyên dụng để trích xuất dữ liệu, gửi thông báo “phạt nguội” về nơi cư trú của chủ phương tiện.

Thượng tá Bình cho biết thêm, những ngày tới, đơn vị sẽ phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan để rà soát, tổ chức lại giao thông trên tuyến.

Xử phạt xe máy đi vào làn đường ưu tiên cho xe đạp.

Một số đoạn làn đường hiện còn hẹp, dễ dẫn đến tình trạng phương tiện khác lấn chiếm. Hai đơn vị sẽ họp bàn giải pháp, trong đó có phương án lắp đặt giải phân cách mềm để tách rõ làn xe đạp, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Ông cũng đề nghị các cơ quan báo chí, truyền thông tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền để người dân hiểu và chấp hành đúng quy định, nhất là trên tuyến Mai Chí Thọ, tuyến điểm, tuyến chính dành cho xe đạp của thành phố.

Trên cơ sở đó, lực lượng chức năng sẽ trích xuất dữ liệu, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.

Làn đường ưu tiên cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ dài gần 6km, rộng 2m (đoạn qua cầu rộng 1,5m), vận tốc tối đa 20km/giờ, kéo dài từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, chính thức đi vào hoạt động từ ngày 31/12/2025.

Kim Sáng