Sẽ chuyển hồ sơ đến cơ quan Công an nếu phát hiện bãi xe được 'chống lưng'

Hệ lụy từ những bãi xe không phép

Có một thực tế là hiện nay các điểm cấp phép trông giữ phương tiện quanh hồ Hoàn Kiếm mới chỉ đáp ứng được 20% nhu cầu của người dân. Cung không đủ cầu, nên mới xảy ra tình trạng người dân vô tư ra đường “vẫy khách”. Chỉ một tờ giấy nhỏ như bao diêm là đã có thể trở thành tấm vé gửi xe. Du khách thì chỉ mong có chỗ để gửi, chấp nhận giá cao hơn miễn là gần phố đi bộ, hoặc đơn giản là trong số những điểm kín mít xe kia vẫn có thể lách phương tiện của mình vào được. Giá vé gửi xe ở đây dao động từ 20.000-40.000 đồng/xe máy, còn xe ô tô thì… tùy thời gian gửi.

Không có lực lượng chức năng là nhận trông xe "đút túi" cá nhân

Vậy câu chuyện đặt ra ở đây là, gửi xe ở bãi xe không phép liệu có an toàn? Tất nhiên là không, bởi lẽ, đã là tự phát, không có phép chắc chắn sẽ không có người đứng ra chịu trách nhiệm. Khi không có lực lượng chức năng tuần tra thì cứ ai đến gửi là nhận. Nhưng thấy có bóng Công an, những người trông xe liền “lỉnh” đi chỗ khác, vậy những chiếc xe kia ai trông, trong khi tiền gửi đã thu rồi? Nguy cơ mất mát là dễ thấy.

Nhóm đối tượng này trộm cắp trót lọt 2 xe máy tại điểm trông giữ xe tự phát

Vừa qua, Công an quận Hoàn Kiếm bắt giữ một nhóm thiếu niên gây ra trót lọt 2 vụ trộm cắp xe máy ở số 19 Hàng Buồm, phường Hàng Buồm. Chỉ với 10.000 đồng, không cần vé, không cần biết là xe nào, các đối tượng đã dễ dàng dắt xe ra khỏi bãi trông giữ của bà N.T.T, SN 1957, trú tại Nghiêm Xuyên, Thường Tín, Hà Nội. Vậy khi xảy ra mất cắp, ai sẽ chịu trách nhiệm đền cho chủ phương tiện? Chủ xe lấy gì để chứng minh bản thân đã gửi xe tại bãi của bà Thơm và của nhiều điểm trông giữ tự phát khác? Quá khó!

Ông Vũ Hà Thanh - Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đồng Xuân bức xúc: “Công ty cổ phần Đồng Xuân chúng tôi luôn cam kết thu đúng giá so với quy định. Trong quá trình trông giữ, có xảy ra việc nhân viên nhận thêm xe dẫn đến vi phạm quá diện tích. Chúng tôi đã quán triệt tới toàn thể nhân viên, nhưng một số lý giải là do du khách chở theo gia đình vòng đi vòng lại nhiều lần mà không tìm thấy chỗ để, nài nỉ xin gửi nên nhân viên buộc phải sắp xếp.

Điều mà chúng tôi muốn nói đến ở đây là toàn bộ nhân viên của công ty đều được cấp phát đồng phục. Thế nhưng, không ít trường hợp tự đặt biển, nhận là của Công ty cổ phần Đồng Xuân, sau đó thu quá giá nhiều lần, ảnh hưởng tới hình ảnh, uy tín của đơn vị”.

Nhân viên của Công ty cổ phần Đồng Xuân đều mặc đồng phục, song vẫn có trường hợp mạo danh để trục lợi

Cũng theo ông Vũ Hà Thanh, tại một số điểm trông giữ xe của công ty, người dân tự ý ra nhận thêm xe, xếp “chặn đầu chặn đuôi” ngoài diện tích được UBND quận cấp phép sau đó thu từ 20.000-30.000 đồng, khiến không ít người dân hiểu lầm, gọi điện thoại phản ánh. Đại diện Công ty cổ phần Đồng Xuân cũng mong muốn lực lượng chức năng quận Hoàn Kiếm tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm.

Chuyển cơ quan điều tra nếu có “bảo kê”

Trao đổi với phóng viên An ninh Thủ đô, ông Trịnh Hoàng Tùng - Phó Chủ tịch UBND, Trưởng Bban chỉ đạo 197 quận Hoàn Kiếm khẳng định, UBND quận đã giao cho Công an quận Hoàn Kiếm phối hợp với UBND 18 phường và các đơn vị có liên quan tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các điểm trông giữ xe không phép, bãi xe có phép trông quá diện tích hoặc thu quá giá so với giấy phép được cấp.

“Từ đầu năm cho tới nay, tình trạng các bãi xe vi phạm có giảm, tuy nhiên trong thời gian gần đây phát sinh một số điểm trông giữ xe không phép, hoặc thu quá giá như dư luận đã nêu. Với vai trò là của Ban chỉ đạo 197, chúng tôi đã tham mưu UBND quận ban hành các công văn chỉ đạo UBND các phường cũng như Công an quận tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm và sẽ xử lý nghiêm đối với trường hợp không phép, thu quá giá so với quy định nhiều lần và gắn với trách nhiệm của chủ tịch UBND 18 phường.

Bên cạnh các bãi xe được cấp phép, không ít trường hợp tự nhận xe của dân rồi dắt đi đâu chủ xe cũng không biết nữa

Trường hợp để phát sinh bãi xe tự phát sẽ xử lý mạnh tay, đồng thời tăng cường trách nhiệm đối với các đơn vị được cấp phép, quán triệt và đề xuất thu hồi nếu để nhân viên thu quá giá hay trông xe quá diện tích cho phép”.

Cũng theo ông Trịnh Hoàng Tùng, từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng quận Hoàn Kiếm đã xử lý 212 trường hợp, với tổng số tiền xử phạt là 590 triệu đồng. Câu hỏi được đặt ra là, tại sao lại tồn tại các điểm trông giữ xe tự phát, thậm chí có những điểm kéo dài hàng chục mét? Một cá nhân thôi liệu có thể chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện hay không?

Đặt vấn đề có hay không việc “bảo kê” bãi xe, ông Trịnh Hoàng Tùng cũng thẳng thắn nhìn nhận, việc phát sinh bãi xe tự phát thứ nhất liên quan đến mưu sinh của người dân. Không ít hộ gia đình tự ý nhận trông giữ trước cửa nhà, hoặc đưa cả vào trong nhà. Khi lực lượng làm nhiệm vụ kiểm tra, những người này lại nói của người thân gửi, nên rất khó để xử lý.

Thứ hai, lực lượng mỏng, quân số của Công an các phường vào dịp nghỉ lễ, cuối tuần hoặc những ngày diễn ra các sự kiện tập trung đông người thì phải cắt cử CBCS bảo vệ vòng trong, chính vì thế vòng ngoài bị nơi lỏng, thiếu sự quản lý, dẫn tới việc các cá nhân lợi dụng để trông xe trục lợi.

Phải thẳng tay "dẹp" bãi xe không phép và siết chặt quản lý bãi xe có phép để giảm bức xúc của người dân

“UBND quận Hoàn Kiếm khẳng định, trong trường hợp kiểm tra, nếu phát hiện có tình trạng “bảo kê” thì UBND quận sẽ chỉ đạo Công an quận xác minh, chuyển cơ quan điều tra làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật” - Phó chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm nói.

Thời gian tới, UBND quận Hoàn Kiếm sẽ có buổi làm việc với các đơn vị trông giữ xe được cấp phép, Phòng QLĐT quận, Thanh tra GTVT quận, Công an quận Hoàn Kiếm và các lực lượng có liên quan để quán triệt chỉ đạo của đồng chí Chủ tịch UBND quận về tăng cường quản lý, xử lý triệt để tình trạng trông giữ xe tự phát;

Rà soát các khu vực diện tích đảm bảo để cấp phép tạm thời vào các ngày lễ, cuối tuần để quản lý; Nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu địa bàn cơ sở, không để những vi phạm gây bức xúc trong dư luận quần chúng nhân dân.