Sẽ không có Porsche 911 thuần điện
CEO Michael Leiters cho biết hãng không có kế hoạch làm phiên bản thuần điện của Porsche 911, và sẽ tiếp tục đầu tư có chọn lọc vào xe điện dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng.
Porsche sẽ không phát triển phiên bản thuần điện của dòng xe biểu tượng Porsche 911. Thông tin này được CEO Porsche Michael Leiters xác nhận tại một sự kiện do tạp chí Auto, Motor und Sport tổ chức.
CEO Michael Leiters xác nhận Porsche 911 thuần điện sẽ không nằm trong kế hoạch tương lai của thương hiệu xe thể thao đến từ Đức, và sẽ tiếp tục đầu tư có chọn lọc vào xe điện dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng.
Tuyên bố này đồng nghĩa với việc dòng Porsche 911 sẽ tiếp tục trung thành với động cơ đốt trong, thay vì chuyển sang cấu hình thuần điện như nhiều dự đoán trước đây. Một số biến thể mới thuộc thế hệ 992.2 đã được bổ sung hệ truyền động T-Hybrid nhằm cải thiện hiệu suất và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Trong khi đó, hãng xe thể thao Đức đã tham gia thị trường xe điện từ năm 2019 với mẫu sedan hiệu năng cao Porsche Taycan. Bên cạnh Taycan, Porsche hiện cũng sở hữu 2 mẫu SUV thuần điện trong danh mục sản phẩm của mình gồm Cayenne Electric và Macan Electric.
Porsche đã tham gia thị trường xe điện từ năm 2019 với mẫu sedan hiệu năng cao Porsche Taycan, và gần đây nhất là 2 mẫu SUV thuần điện Cayenne Electric và Macan Electric.
Phát biểu tại sự kiện, ông Michael Leiters cho biết Porsche vẫn sẽ tiếp tục đầu tư vào lĩnh vực xe điện, nhưng theo hướng có chọn lọc và dựa trên nhu cầu thực tế từ khách hàng. Điều này phản ánh cách tiếp cận thận trọng hơn của hãng trong bối cảnh thị trường EV toàn cầu đang tăng trưởng chậm lại ở một số khu vực.
Vị CEO cũng thừa nhận Porsche đã đánh giá quá cao nhu cầu dành cho các mẫu xe điện. Trước diễn biến thị trường hiện nay, hãng đã phần nào điều chỉnh chiến lược, quay trở lại tập trung nhiều hơn vào các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong.
Trước diễn biến thị trường xe điện đang chững lại, Porsche đã phần nào điều chỉnh chiến lược, quay trở lại tập trung nhiều hơn vào các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong.
Động thái này cho thấy Porsche đang theo đuổi chiến lược đa dạng hóa công nghệ truyền động thay vì chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện. Với Porsche 911 - mẫu xe được xem là linh hồn của thương hiệu - động cơ đốt trong vẫn sẽ tiếp tục đóng vai trò trung tâm trong tương lai gần.
Nguồn Znews: https://znews.vn/se-khong-co-porsche-911-thuan-dien-post1658675.html
![[GALLERY] Nissan Primera bất ngờ được 'hồi sinh' sau gần 20 năm vắng bóng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w400_r3x2/2026_06_10_180_55360897/22937ec1748a9dd4c49b.jpg.avif)
Tin nóng
Thị trường ô tô hybrid tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng ấn tượng trong những tháng đầu năm 2026, phản ánh rõ xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) thông báo kết quả bán hàng tháng 5/2026. Theo đó, tổng số xe ôtô Hyundai đến tay khách hàng trong tháng đạt 3.921 xe.
Xăng E10 đang dần trở nên phổ biến, nhưng không phải ai cũng biết cách sử dụng đúng. Các chuyên gia khuyến cáo chủ xe nên thay đổi một số thói quen để bảo vệ động cơ và hệ thống nhiên liệu.
Mẫu xe Geely Emgrand i-HEV với hiệu suất nhiệt động cơ đạt kỷ lục thế giới và mức tiêu thụ xăng cực thấp sẽ chính thức trình làng vào giữa tháng 6.
KIA Sportage 2026 ra mắt tại Việt Nam với 3 phiên bản. Mẫu SUV cỡ C loại bỏ động cơ đốt trong, chuyển sang dùng hybrid và tiêu chuẩn hóa với gói công nghệ an toàn ADAS.
Sự kiện này đánh dấu một cột mốc đặc biệt khi Việt Nam trở thành thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á hoàn thiện dải sản phẩm SUV Hybrid của KIA...
Tin mới
Đĩa phanh thường được làm bằng gang hoặc thép, bề mặt không có lớp sơn bảo vệ nên khi đỗ xe lâu một chỗ sẽ tạo thành một lớp gỉ sét rất nhanh.
![[GALLERY] Tận mục Kia New Sorento Hybrid tại Hà Nội, giá từ 1,349 tỷ đồng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_11_180_55366939/b0d4877883336a6d3322.jpg.avif)
Kia New Sorento Hybrid ra mắt Việt Nam với 2 phiên bản gồm 1.6 Turbo Hybrid Signature và 1.6 Turbo Hybrid Signature AWD, giá bán từ 1.349 đến 1,399 tỷ đồng.
Chỉ trong vòng 5 tháng, đã có 97.961 xe ôtô điện VinFast được bán ra thị trường Việt Nam. Đây là doanh số cao nhất từng được ghi nhận đối với một thương hiệu ô tô tại thị trường Việt Nam.
Dòng xe ga mới Kawasaki Brusky 125 nhiều khả năng sẽ được tung ra thị trường Đông Nam Á, để tăng cường sự hiện diện của thương hiệu xe này ở phân khúc xe ga phổ thông.
Hyundai chính thức trình làng Tucson L 2026 tại thị trường Trung Quốc với 4 phiên bản, giá niêm yết từ 169.800-186.800 Nhân dân tệ (tương đương 659,61-725,64 triệu đồng).
THACO Auto đã chính thức công bố giá bán của Kia Sportage mới tại thị trường Việt Nam, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm với các phiên bản hybrid hoàn toàn mới.
Thương hiệu xe điện Aion của GC vừa chính thức trình làng mẫu SUV điện cỡ nhỏ Aion i60 530 Ningde Edition 2026.
Hyundai Sonata 2026 đã chính thức được giới thiệu với nhiều nâng cấp đáng chú ý về cấu hình sản phẩm, đồng thời tiếp tục duy trì phong cách thiết kế thể thao hiện đại vốn là điểm nhận diện của dòng sedan hạng D này.