Siết tiêu chuẩn kỹ thuật sản xuất, nhập khẩu xe máy chuyên dùng

Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn sửa đổi bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia (QCVN 13:2011) quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng.

Bộ GTVT đề xuất bổ sung yêu cầu chung về kỹ thuật đối với xe máy chuyên dùng tại dự thảo Quy chuẩn sửa đổi bổ sung Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia (QCVN 13:2011) quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng.

Trong đó, bổ sung yêu cầu chung về kỹ thuật đối với xe máy chuyên dùng. Cụ thể, xe phải được sản xuất, lắp ráp từ các linh kiện hoàn toàn mới, lắp đặt chắc chắn, phù hợp với thiết kế, tài liệu kỹ thuật của nhà sản xuất, hoạt động ổn định ở điều kiện bình thường.

Xe phải đảm bảo các tính năng kỹ thuật nêu trong tài liệu của nhà sản xuất. Không được rò rỉ các chất lỏng dùng để: làm mát, bôi trơn, dẫn động thủy lực.

Ngoài ra, phải có đầy đủ các chi tiết kẹp chặt, phòng lỏng theo tài liệu của nhà sản xuất. Có nhãn hàng hóa. Số khung, số động cơ phải được đóng trên thân xe hoặc thể hiện trên tem nhãn của nhà sản xuất và các ký tự rõ ràng để thuận lợi trong kiểm tra phương tiện.

Theo các chuyên gia, quy định trên là cần thiết, không chỉ đáp ứng tình hình thực tiễn mà còn giúp các cơ sở sản xuất, lắp ráp, cải tạo và nhập khẩu xe máy chuyên dùng thuận lợi trong thực hiện các quy định, từ đó giúp nâng cao chất lượng phương tiện và đảm bảo an toàn giao thông.

Hiểu Lam