Siêu trực thăng S-97 bay 400km/h của Mỹ giờ ra sao?

Dự án siêu trực thăng tốc độ cao có khả năng trinh sát - tấn công S-97 Raider của Mỹ vẫn đang tiếp tục các cuộc thử nghiệm, tuy nhiên khả năng nó được biên chế là không chắc chắn.

Hiện tại, trung tâm thử nghiệm bay của Sikorsky (đặt tại bãi biển West Palm, bang Florida) đang tiếp tục các cuộc thử nghiệm trực thăng tối tân S-97 Raider. Nguồn ảnh: Sikorsky

Hiện tại, trung tâm thử nghiệm bay của Sikorsky (đặt tại bãi biển West Palm, bang Florida) đang tiếp tục các cuộc thử nghiệm trực thăng tối tân S-97 Raider. Nguồn ảnh: Sikorsky

Hiện tương lai của nó là không rõ ràng khi chiếc máy bay sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ khác trong cuộc đấu thầu của Quân đội Mỹ trong chương trình máy bay trực thăng trinh sát - tấn công tương lai (FARA). Nguồn ảnh: Sikorsky

Hiện tương lai của nó là không rõ ràng khi chiếc máy bay sẽ phải cạnh tranh với nhiều đối thủ khác trong cuộc đấu thầu của Quân đội Mỹ trong chương trình máy bay trực thăng trinh sát - tấn công tương lai (FARA). Nguồn ảnh: Sikorsky

Dự án S-97 Raider được khởi động từ khoảng năm 2010 nhằm tìm kiếm dòng trực thăng trinh sát mới cho Lục quân Mỹ. Đến nay, dự án này đã tiêu tốn khoảng 200 triệu USD, đơn giá một chiếc ước tính 15 triệu USD. Nguồn ảnh: Sikorsky

Dự án S-97 Raider được khởi động từ khoảng năm 2010 nhằm tìm kiếm dòng trực thăng trinh sát mới cho Lục quân Mỹ. Đến nay, dự án này đã tiêu tốn khoảng 200 triệu USD, đơn giá một chiếc ước tính 15 triệu USD. Nguồn ảnh: Sikorsky

S-97 Raider sở hữu thiết kế động cơ – cánh quạt độc đáo nhằm tăng tốc độ máy bay, vượt ngưỡng giới hạn của trực thăng là 300km/h khiến giá của nó khá đắt đỏ. Nguồn ảnh: Sikorsky

S-97 Raider sở hữu thiết kế động cơ – cánh quạt độc đáo nhằm tăng tốc độ máy bay, vượt ngưỡng giới hạn của trực thăng là 300km/h khiến giá của nó khá đắt đỏ. Nguồn ảnh: Sikorsky

Tuy vậy, bù lại việc tích hợp cánh quạt đồng trục xoay ngược chiều nhau và cánh quạt đẩy sau giúp S-97 Raider có khả năng cực cao. Nguồn ảnh: Sikorsky

Tuy vậy, bù lại việc tích hợp cánh quạt đồng trục xoay ngược chiều nhau và cánh quạt đẩy sau giúp S-97 Raider có khả năng cực cao. Nguồn ảnh: Sikorsky

Trong ảnh là các khả năng bay lượn cơ động của S-97 Raider. Nguồn ảnh: Sikorsky

Trong ảnh là các khả năng bay lượn cơ động của S-97 Raider. Nguồn ảnh: Sikorsky

Theo các nguồn tin đã được tiết lộ, S-97 Raider dài 11m, trọng lượng cất cánh tối đa 4,9 tấn. Nguồn ảnh: Wikipedia

Theo các nguồn tin đã được tiết lộ, S-97 Raider dài 11m, trọng lượng cất cánh tối đa 4,9 tấn. Nguồn ảnh: Wikipedia

Máy bay được trang bị một động cơ thử nghiệm GE YT706 công suất 2.600shp với hai cánh quạt chính đồng trục đường kính 10m và cảnh quạt 6 lá đẩy sau đuôi đường kính 2,1m. Nguồn ảnh: Wikipedia

Máy bay được trang bị một động cơ thử nghiệm GE YT706 công suất 2.600shp với hai cánh quạt chính đồng trục đường kính 10m và cảnh quạt 6 lá đẩy sau đuôi đường kính 2,1m. Nguồn ảnh: Wikipedia

Thiết kế cho phép máy bay đạt tốc độ hành trình có tải 407km/h, tốc độ cực đại thử nghiệm 444km/h - vượt xa tốc độ tối đa trực thăng truyền thống hiện nay. Nguồn ảnh: Wikipedia

Thiết kế cho phép máy bay đạt tốc độ hành trình có tải 407km/h, tốc độ cực đại thử nghiệm 444km/h - vượt xa tốc độ tối đa trực thăng truyền thống hiện nay. Nguồn ảnh: Wikipedia

Trực thăng đạt tầm bay 570km, thời gian bay liên tục 2 tiếng 40 phút, trần bay 3.000m. Hỏa lực mang theo gồm pod rocket và súng máy 12,7mm. Nguồn ảnh: Wikipedia

Trực thăng đạt tầm bay 570km, thời gian bay liên tục 2 tiếng 40 phút, trần bay 3.000m. Hỏa lực mang theo gồm pod rocket và súng máy 12,7mm. Nguồn ảnh: Wikipedia

Video khả năng bay lượn của S-97 Raider. Nguồn: Youtube

Hoàng Lê

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: http://kienthuc.net.vn/quan-su/sieu-truc-thang-s-97-bay-400kmh-cua-my-gio-ra-sao-1243477.html