'Soi' kiến trúc đặc biệt của thiết kế cầu Trần Hưng Đạo vừa được phê duyệt

05/9/2022Gốc Hà Nội

Phương án thiết kế cầu Trần Hưng Đạo nổi bật với hình ảnh sóng lượn liên tục. Khi nhìn từ bờ sông gần cầu, hai đường lượn sóng tạo thành hình ảnh của đường cong đường vô cực.

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố tổ chức, được Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo đánh giá, xếp hạng. Ảnh: Báo quân đội nhân dân

Theo đó, phương án đạt giải nhất có thiết kế "Hà Nội không giới hạn" (Infinity Hanoi) được chọn làm phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Báo quân đội nhân dân

Cầu Trần Hưng Đạo là công trình giao thông cấp đặc biệt, gồm 6 làn xe cơ giới, các làn xe hỗn hợp, xe thô sơ và hè đi bộ hai bên. Vận tốc thiết kế tối đa 80km/giờ. Ảnh: Dân Việt

Cầu Trần Hưng Đạo dài 2,4 km, nối quận Hoàn Kiếm với quận Long Biên, sử dụng kết cấu cầu chính dạng vòm thép, mặt cắt ngang cầu tại giữa nhịp rộng 40,66m, tại trụ cầu rộng 47,76m. Ảnh: Hoinhabaovietnam.

Phương án thiết kế cầu Trần Hưng Đạo có ý tưởng tạo nên một cây cầu biểu tượng mới của trung tâm Hà Nội với hai đường cong lượn sóng bên bờ sông Hồng, kết cấu vòm chính là 2 đường cong tiếp xúc nhau lặp lại 6 nhịp tạo hình mang biểu tượng vô cực. Ảnh: Tapchikientruc

Hai đường cong này giống như là làn sóng, chuỗi ADN hay hình ảnh hóa của sợi dây kết nối hai vùng. Ảnh: Tapchikientruc

Hình ảnh sóng lượn liên tục không chỉ có hiệu ứng khi đi xuyên qua cầu mà còn tạo ra hình ảnh biểu tượng khi nhìn từ 2 phía bờ sông hoặc từ trên cao. Ảnh: Tapchikientruc

Cây cầu mang biểu tượng bất tận về không gian và thời gian của Hà Nội. Một biểu tượng mới của Hà Nội bắt nguồn từ không gian, thể hiện tính hiện đại và thẩm mỹ. Ảnh: Tapchikientruc

“Bất tận” được lấy cảm hứng từ ấn tượng về không gian mênh mông trải rộng trên dòng sông Hồng, một dòng sông có cả chiều dài về lịch sử, chiều rộng về không gian. Ảnh: Tapchikientruc