Sớm bàn giao mặt bằng dự án cải tạo QL28B nối Bình Thuận - Lâm Đồng

Ngày 2/4 tại kỳ họp thứ 33 (chuyên đề), HĐND tỉnh Bình Thuận khóa XI đã ra Nghị quyết điều chỉnh diện tích chuyển mục đích sử dụng đất, thu hồi đất thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 28B (QL28B) đoạn qua tỉnh Bình Thuận.

Ông Nguyễn Hoài Anh (giữa) Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Bình Thuận chủ trì kỳ họp HĐND tỉnh kỳ họp thứ 33.

Theo đó, HĐND tỉnh đã ra quyết nghị điều chỉnh diện tích chuyển mục đích sử dụng đất, thu hồi đất từ 53,06ha xuống còn 50,638ha (giảm 2,422ha).

Trong đó điều chỉnh giảm diện tích đất rừng phòng hộ từ 9,320ha xuống còn 7,3138ha.

Điều chỉnh giảm một phần diện tích đất khác và chuyển mục đích sử dụng đất thành đất rừng sản xuất với diện tích 6,6902ha. Điều chỉnh giảm diện tích đất khác từ 42,74ha xuống còn 35,634ha.

Tại kỳ họp, HĐND tỉnh đã miễn nhiệm và bầu bổ sung các chức danh Ủy viên UBND tỉnh theo thẩm quyền, xem xét biểu quyết thông qua 10 nghị quyết quan trọng khác.

Thi công mở rộng QL28B trên đèo Đại Ninh qua tỉnh Bình Thuận.

Về tiến độ thi công dự án, trao đổi với PV, ông Lê Văn Chung, Phó giám đốc Ban QLDA 5 cho biết, trên công trường nhà thầu đang tập trung các mũi tại các vị trí đã được bàn giao mặt bằng sạch.

Dự kiến trong tháng 4, diện tích mặt bằng qua tỉnh Bình Thuận sẽ được bàn giao xong.

"Hiện, khó khăn nhất của dự án là đất đắp, do thiếu nguồn vật liệu đất đắp nhiều vị trí đang tạm dừng thi công. Nhiều vị trí trên đèo Đại Ninh đang hoàn thiện thủ tục chờ chuyển đổi, tận thu đất rừng để thi công liên mạch", ông Chung cho hay.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B đoạn qua các tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng dài khoảng 69km, trong đó, đoạn qua tỉnh Bình Thuận khoảng 51km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 17km. Điểm đầu giao với QL1 ở huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận). Điểm cuối giao với QL20 ở huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 1.400 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Nhà nước. Chủ đầu tư dự án là Cục Đường bộ VN, Ban QLDA 5 được giao quản lý dự án.

Một đoạn đèo Đại Ninh giáp ranh hai tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng.

Dự án được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Trên tuyến có đèo Đại Ninh nằm giáp ranh hai tỉnh với nhiều khúc cua tay áo phải cải tạo, làm cầu vuốt nối để đảm bảo an toàn giao thông.

Sau hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch liên kết vùng, nhất là trục tam giác du lịch TP.HCM - Phan Thiết - Đà Lạt.

Vĩnh Phú