Sớm khai thác đồng bộ đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Với vai trò kết nối trực tiếp giữa thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, việc đưa vào khai thác đồng bộ toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thay vì khai thác tạm như hiện nay sẽ góp phần thúc đẩy lưu thông, phát triển kinh tế - xã hội của 2 địa phương cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ.

Toàn bộ tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã chính thức được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18-5-2026.

Rút ngắn thời gian di chuyển

Cuối tháng 6-2026, anh Nguyễn Hoàng Cường (ở phường Trảng Bom), một người chạy xe dịch vụ lần đầu tiên được trải nghiệm lưu thông trọn vẹn toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Từ điểm đầu của dự án tại nút giao trên đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân (thành phố Đồng Nai) đến biển Vũng Tàu (Thành phố Hồ Chí Minh), hành trình trải nghiệm tuyến cao tốc này của anh Cường mất gần 1,5 giờ. “So với trước đây khi di chuyển trên quốc lộ 51, thời gian đi cao tốc với cung đường này chỉ bằng phân nửa” - anh Cường cho biết.

Cũng theo anh Cường, hiện nay, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mới chỉ cho xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông nên rất thông thoáng. Đây là điều khác biệt hoàn toàn so với cảnh ùn tắc, kẹt xe liên tục trên quốc lộ 51 khi di chuyển trên lộ trình này.

Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được khởi công xây dựng vào giữa năm 2023. Sau gần 3 năm xây dựng, ngày 18-5-2026, toàn bộ tuyến chính của tuyến cao tốc này đã được đưa vào khai thác tạm. Việc đưa vào khai thác tạm góp phần chia sẻ với tuyến quốc lộ 51 vốn đã rơi vào tình trạng quá tải bấy lâu nay. Mặc dù vậy, do mới ở giai đoạn khai thác tạm nên tuyến cao tốc này vẫn chưa phát huy tối đa hiệu quả.

Chị Nguyễn Thị Vân (người dân ở phường Trấn Biên) cho rằng: Hiện đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mới chỉ cho xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông nên chưa thực sự đáp ứng nhu cầu của người dân. Mặt khác, do đang trong giai đoạn khai thác tạm, số lượng nút giao trên tuyến đưa vào khai thác chưa đủ nên gây ra những bất tiện cho người dân trong việc lưu thông, nhất là việc kết nối để vào, ra cao tốc. Trên địa bàn thành phố Đồng Nai hiện mới chỉ vào, ra được các nút giao đầu tuyến với đường Võ Nguyên Giáp và nút giao Long Thành.

Đẩy nhanh hoàn thiện các hạng mục cuối

Dự án Thành phần 1, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 16km, có điểm đầu tuyến tại Km0+000 kết nối với đường Võ Nguyên Giáp và điểm cuối tại Km16+000, phường Long Thành. Đây là dự án thành phần do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Sau khi hoàn thành đưa vào khai thác tạm tuyến chính từ ngày 18-5-2026, thời gian qua, các nhà thầu đang triển khai thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại gồm: đường dẫn các cầu vượt ngang đường Hàm Nghi, đường Phùng Hưng, mương thoát nước dọc đường gom dân sinh, rãnh thoát nước dọc giữa tuyến chính và đường gom, gờ bê tông chắn nước, rãnh thu nước trên mái ta-luy, trồng cỏ mái ta-luy, lát gạch vỉa hè.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, hiện nay, đối với phần đường dẫn các cầu vượt ngang đường Hàm Nghi, Phùng Hưng đã cơ bản hoàn thành thi công phần đường. Nhà thầu đang tiến hành thi công gờ lan can phần cầu vượt. Trong khi đó, tiến độ thi công mương thoát nước dọc đường gom dân sinh, rãnh thoát nước dọc giữa tuyến chính và đường gom, gờ bê tông chắn nước, rãnh thu nước trên mái ta-luy, trồng cỏ mái ta-luy, lát gạch vỉa hè cũng đạt khối lượng hơn 60% giá trị hợp đồng. Tổng sản lượng thi công của toàn bộ Dự án Thành phần 1 hiện đạt gần 95% giá trị các hợp đồng đã ký.

Theo ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố, với tiến độ hiện nay, đơn vị đặt mục tiêu hoàn thành dự án và đưa vào khai thác đồng bộ trong tháng 9-2026.

Với Dự án Thành phần 2, đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), đơn vị chủ đầu tư cho biết: Với các hạng mục hoàn thiện, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công để có thể hoàn thành trong tháng 9 tới.

Theo Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Văn Hà, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến giao thông huyết mạch kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh, chia sẻ lưu lượng phương tiện giao thông cho quốc lộ 51. Do đó, việc sớm hoàn thành thi công xây dựng, đưa vào khai thác đồng bộ, thay vì khai thác tạm như hiện nay sẽ nâng cao hiệu quả đầu tư của dự án. Đồng thời đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, giao thương của người dân.