Stellantis và Amazon 'ly hôn' trong phát triển phần mềm ô tô thông minh

Lĩnh vực phần mềm ô tô thông minh đang có cuộc cạnh tranh lớn

Hơn ba năm trước, Stellantis tuyên bố bắt tay với Amazon để phát triển phần mềm trong xe hơi, nhằm mang đến hàng loạt sản phẩm và dịch vụ kết nối cho các phương tiện vào năm 2024. Kế hoạch này nằm trong chiến lược mở rộng của hãng nhằm tạo ra 22,5 tỉ USD doanh thu hằng năm từ phần mềm.

Tuy nhiên, điều đó đã không trở thành hiện thực. Và theo Reuters, mối quan hệ hợp tác này hiện đang “thu hẹp dần”. Nhân sự Amazon làm việc cho dự án này đã được điều chuyển sang bộ phận khác hoặc rời khỏi công ty. Stellantis xác nhận thông tin và tiết lộ rằng hãng sẽ chuyển hướng sang hệ thống phần mềm dựa trên nền tảng Android.

Dù vậy, Stellantis khẳng định: “Amazon vẫn là một đối tác quan trọng với Stellantis và hai bên sẽ tiếp tục hợp tác trong nhiều sáng kiến khác nhau”. Chẳng hạn, Stellantis sẽ tiếp tục sử dụng Amazon Web Services (AWS) làm nhà cung cấp điện toán đám mây chính cho nền tảng xe hơi của mình. Đồng thời, trợ lý ảo Alexa của Amazon cũng sẽ tiếp tục được tích hợp trên các mẫu xe của Stellantis.

Hồi tháng 12.2021, Stellantis từng vạch ra một kế hoạch đầy tham vọng: đạt 34 triệu xe được kết nối (connected cars) trên đường vào năm 2030. Mục tiêu là tạo ra nguồn doanh thu mới ngoài việc sản xuất và bán xe truyền thống.

Để đạt được điều đó, hãng đã thiết lập quan hệ hợp tác với BMW, Foxconn, Waymo và Amazon. Kế hoạch phát triển phần mềm trong xe của Stellantis bao gồm ba trụ cột: Thứ nhất là kiến trúc phần cứng và phần mềm nền tảng, mang tên STLA Brain.

Trên nền tảng đó, Stellantis phát triển trụ cột thứ hai là “STLA SmartCockpit” – hệ thống cung cấp các ứng dụng như định vị, trợ lý giọng nói, thương mại điện tử, dịch vụ thanh toán, và trải nghiệm cá nhân hóa cho người dùng. Trụ cột cuối cùng là nền tảng lái tự động “AutoDrive”, được phát triển cùng với BMW.

Amazon được giao phụ trách mảng SmartCockpit, cụ thể là công nghệ tự thích nghi với hành vi và sở thích người dùng để cung cấp dịch vụ cá nhân hóa trong xe.

Dù dự án với Amazon không thành công, Stellantis cho biết vẫn tiếp tục phát triển nền tảng SmartCockpit. Tuy nhiên, giờ đây hãng sẽ chuyển sang sử dụng hệ thống phần mềm dựa trên Android của Google – nền tảng đã được nhiều nhà sản xuất ô tô khác sử dụng.

Sự chuyển hướng này đánh dấu một thay đổi chiến lược đáng chú ý, khi Stellantis dường như đặt cược vào hệ sinh thái phần mềm mở, linh hoạt và phổ biến hơn, thay vì tiếp tục theo đuổi giải pháp độc quyền với Amazon.

Anh Tú