Sự trở lại của xe tăng hạng trung dựa trên kinh nghiệm chiến trường Ukraine

Đây là sự trở lại về mặt ý tưởng với cấu trúc mà trong đó thiết giáp kết hợp các phương tiện cơ động hạng nhẹ với phương tiện bánh xích được bảo vệ tốt hơn, có khả năng hoạt động trong khu vực được phòng thủ nghiêm ngặt.

Bộ chỉ huy Pháp đang đánh giá kinh nghiệm từ các cuộc chiến hiện đại, đặc biệt là ở Ukraine, nơi sự kết hợp giữa mối đe dọa từ mìn, UAV và vũ khí chống tăng làm phức tạp đáng kể việc sử dụng các đội hình xe tăng hạng nặng truyền thống nếu không điều chỉnh chiến thuật.

Trong bối cảnh này, Bộ Quốc phòng Pháp coi các phương tiện bánh xích hạng trung là sự thỏa hiệp giữa khả năng bảo vệ của xe tăng hạng nặng và tính cơ động của phương tiện bánh lốp, vốn đang được các đơn vị hiện đại của Pháp sử dụng rộng rãi.

Giới chức quân sự đặc biệt chú trọng đến khả năng hoạt động của các phương tiện này như một phần của hệ thống chiến đấu liên kết, nơi các xe bọc thép tương tác với máy bay không người lái, pháo binh và trinh sát trong thời gian thực.

Quân đội Pháp cũng đang tính đến giai đoạn chuyển tiếp sắp tới giữa các xe tăng Leclerc hiện đại hóa và hệ thống chiến đấu MGCS đầy hứa hẹn của Pháp - Đức, vốn đang bị trì hoãn trong quá trình phát triển.

Do những sự chậm trễ này, giới lãnh đạo quân đội đang xem xét một vài giải pháp tạm thời nhằm tránh việc mất đi khả năng chiến đấu của lực lượng bộ binh hạng nặng trong những năm 2030.

Song song với đó, ngành công nghiệp quốc phòng cũng đang đề xuất khái niệm về "xe tăng trung gian" có thể lấp đầy khoảng trống giữa các nền tảng hiện có và hệ thống thế hệ tiếp theo trong tương lai.

Sản phẩm được đề xuất là xe tăng trinh sát CAPINT, được chế tạo dựa trên khung gầm Leopard 2A8 và sử dụng tháp pháo ASCALON với pháo 120 mm đi kèm bộ nạp đạn tự động 22 viên.

Tại những cuộc triển lãm gần đây, xe tăng này còn được trang bị thêm tháp pháo ARX30 với pháo 30 mm sử dụng đạn nổ trên không để chống lại máy bay không người lái.

Ngoài ra tại Triển lãm Eurosatory 2026, một xe chiến đấu dựa trên nền tảng xe trinh sát bọc thép EBRC Jaguar đã được trưng bày, trên đó lắp đặt tháp pháo John Cockerill Defense với pháo 105 mm.

Tuy nhiên mẫu xe này không có bánh xích. Chiếc xe có tên gọi FENRIS, được chế tạo dựa trên kiến trúc của nền tảng xe bọc thép bánh lốp EBRC Jaguar 6×6.

Phương tiện nói trên được tạo ra trong khuôn khổ chương trình SCORPION của Pháp, nhằm hình thành một mạng lưới tác chiến kỹ thuật số duy nhất cho lực lượng lục quân.

Thiết kế của nó ngay từ đầu đã tập trung vào khả năng sống sót cao, tính cơ động và khả năng tích hợp vào các hệ thống quản lý tác chiến kỹ thuật số.

Xe có thể hoạt động ở cấu hình 6×4 hoặc 6×6, trọng lượng chiến đấu khoảng 26 tấn, kíp lái 3 người và động cơ diesel 500 mã lực với hộp số tự động.

Nền tảng hỏa lực của FENRIS là tháp pháo John Cockerill Defense Cockerill 3105 với pháo nòng xoắn áp suất cao tiêu chuẩn NATO 105 mm và bộ nạp đạn tự động 12 viên, giúp tăng cơ số đạn lên 36 viên.

Hệ thống nạp đạn tự động giảm tải cho kíp lái và cho phép duy trì số lượng kíp lái ở mức 3 người mà không ảnh hưởng tới tốc độ bắn. Góc nâng nòng pháo tăng lên +42° cho phép bắn ở khoảng cách lên đến 10 - 11 km ở chế độ dẫn hướng gián tiếp.