Sức Xuân đất Mỏ

Nằm giữa đồi núi trập trùng hay vùng biển xanh biếc, qua cánh rừng ngập mặn nguyên sơ hay những vạt ruộng đủ sắc màu rực rỡ như gấm hoa, các cung đường cao tốc thẳng tắp xuyên suốt tỉnh Quảng Ninh đã mở ra cơ hội giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế cho người dân nơi đây, đã và đang đem lại sức Xuân cho tỉnh Quảng Ninh.

Mở cánh cửa tương lai

Những năm sau đổi mới, tỉnh Quảng Ninh giống như một ốc đảo, khoảng cách từ địa đầu Móng Cái tới thủ đô Hà Nội khoảng hơn 300 km, nhưng thời gian đi mất cả ngày trời trên phương tiện ôtô. Giờ đây, với những cung đường cao tốc mới, từ Thủ đô Hà Nội chỉ mất khoảng 3 giờ đồng hồ là du khách có thể đặt chân đến mũi Sa Vĩ- địa đầu cực Đông Bắc của đất nước, thưởng thức hải sản của biển Trà Cổ và cảm nhận nồng nàn của nắng gió nơi đây.

Hiện, Quảng Ninh là tỉnh có số km đường cao tốc lớn nhất cả nước, với 176/1.046 km, chiếm gần 17% độ dài đường cao tốc của cả nước. Nhờ những đột phá về hạ tầng giao thông, nhất là hệ thống cao tốc dọc tỉnh, những năm gần đây, Quảng Ninh phá được rào cản bất lợi trong phát triển, đưa các địa phương nằm dọc theo tuyến đường “thoát khỏi giấc ngủ đông”, nâng cao vị thế trong khu vực và cả nước. Đồng thời, góp phần thu hút nhà đầu tư không chỉ đến với Quảng Ninh mà còn kết nối với các tỉnh, thành phố trong khu vực, tạo thành trục liên kết vùng trong phát triển kinh tế; tác động mạnh tới giao thương, vận tải hàng hóa, phát triển du lịch, thu hút đầu tư, tạo công ăn việc làm cho xã hội… Với việc rút ngắn khoảng cách giao thông góp phần làm giảm cước phí vận tải, giảm chi phí đầu tư, tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp thúc đẩy kinh tế phát triển.

Như tại Móng Cái, ngay khi cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được khánh thành (ngày 1/9/2022), rất đông du khách từ Hà Nội, Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Ninh... đã chọn Móng Cái làm điểm đến trong kỳ nghỉ lễ 2/9. Ước tính, TP. Móng Cái đón khoảng 150.000 lượt khách trong dịp lễ này, mức kỷ lục từ trước đến nay.

Với việc thông suốt từ Hà Nội đi Móng Cái hoàn toàn bằng cao tốc hiện đại, lượng khách đổ về các tuyến, điểm du lịch nằm dọc trên trục cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái được dự đoán sẽ tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới. Đặc biệt, nếu Trung Quốc bỏ chính sách “Zero Covid”, lượng khách xuất nhập cảnh qua Móng Cái sẽ tăng đột biến, ở cả hai chiều.

Những cung đường cao tốc đang thay đổi diện mạo kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Ninh

Hay như tại huyện miền núi Bình Liêu, nơi sinh sống của hơn 90% là người đồng bào dân tộc, vốn nổi tiếng với thác Khe Vằn, Khe Tiền, Sông Moóc, núi Cao Xiêm, Cao Ba Lanh, Cao Ly... cũng thu hút lượng du khách tăng hơn rất nhiều kể từ khi cao tốc Vân Đồn- Móng Cái đưa vào sử dụng. Trong dịp diễn ra Hội Mùa vàng 2022 (từ ngày 4-6/11/2022), Bình Liêu đã đón trên 21 nghìn du khách.

Ông Cao Tường Huy - Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh - từng chia sẻ: “Giao thông như “mạch máu” của nền kinh tế, phát triển nhanh kết cấu hạ tầng giao thông với phương châm “đi trước một bước” là đòi hỏi bức thiết trong giai đoạn phát triển mới của đất nước, của tỉnh Quảng Ninh. Chính vì vậy, đột phá trong xây dựng quy hoạch cùng với việc đổi mới tư duy trong phân bổ nguồn lực, lựa chọn công trình có tính lan tỏa cao và xây dựng cơ chế thu hút vốn đầu tư tư nhân là “chìa khóa” để sớm phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và cơ cấu lại nền kinh tế”.

Hứa hẹn năm mới đầy khởi sắc

Có thể thấy rõ sự phát triển huyện Vân Đồn, từ một huyện đảo nghèo, xa xôi cách trở với đất liền, giờ đây, Vân Đồn đã có cảng hàng không, đường cao tốc, những cây cầu vượt biển, những khu kinh tế phát triển. Trong tương lai gần, Vân Đồn sẽ trở thành trung tâm du lịch sinh thái biển - đảo chất lượng cao, trung tâm hàng không quốc tế, trung tâm dịch vụ cao cấp và là đầu mối giao thương quốc tế. Hiện, mỗi năm, Vân Đồn xuất khẩu khoảng 100.000 tấn thủy sản. Khi cao tốc đi vào vận hành, thời gian kết nối với Cửa khẩu quốc tế Móng Cái nhanh,hơn, thuận lợi hơn, thủy sản Vân Đồn sẽmđến nhiều thị trường hơn với sản lượngmkỳ vọng tăng gấp nhiều lần.

Chị Cao Hồng Vân - Tổng giám đốchãng nước mắm truyền thống Vanbest, một trong những công ty sản xuất sảnmphẩm đặc sản truyền thống của huyện đảo Vân Đồn là nước mắm sá sùng Cái Rồng - phấn khởi cho biết: “Năm nay,mlượng đơn đặt hàng Tết của công ty đãmtăng so với năm ngoái, gần như tất cảmcông nhân đều được huy động để đóng,hàng Tết. Sau hai năm kinh doanh ảm đạm vì tác động của dịch Covid-19, lượng đơn hàng mới tăng sẽ giúp chúngtôi lo được cái Tết đủ đầy hơn cho công nhân, những người đã gắn bó, chung sức cùng công ty vượt qua khó khăn. Chúng tôi tin tưởng với hệ thống cao tốc thông suốt trong năm sau, công ty tiếp tục có những khởi sắc mới trong kinh doanh. Bởi giao thương thuận lợi hơn, thị trường cũng được mở rộng, các chuyến hàng ra Móng Cái cũng nhiều hơn, do thời gian di chuyển ngắn lại”.

Mừng vui, phấn khởi và đầy hy vọng là cảm xúc chung của người dân tại các địa phương nơi có đường cao tốc đi qua, khoảng cách địa lý dường như đã được xóa nhòa, đưa đời sống của người dân ở vùng sâu, vùng xa và hải đảo của Quảng Ninh được nâng cao hơn.

“Cùng nhau ta về Quảng Ninh đi em, về với quê anh tháng năm bao đời gắn bó. Rộng dài con đường đi muôn nơi, máy bay lưng trời đang cất cánh, một dải nước non thênh thang đường lớn ta đi”... Câu hát đầy chất thơ, chất tình của nhạc sĩ Lê Đăng Vệ trong ca khúc “Đưa em về Quảng Ninh” đã nhắc đến những con đường với niềm tự hào, yêu mến vô cùng.

Chắc chắn những tuyến đường cao tốc thông suốt toàn tỉnh sẽ là nền tảng quan trọng để kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Ninh bứt tốc trong năm 2023, đón đầu những thời cơ, vận hội mới. Sẽ có thêm những mùa xuân mới vui tươi đến với nơi này. Và khi nhắc đến Quảng Ninh sẽ không chỉ nhắc đến vùng “vàng đen” của tổ quốc, vịnh di sản thế giới, mà còn nhắc đến một địa phương - nơi có những tuyến đường cao tốc thẳng tắp, dài bất tận.

Nơi đất mỏ, những cành đào phai Vân Đồn đã bắt đầu nở rộ, báo hiệu cái Tết sắp tới. Những cành đào ấy sẽ theo tuyến đường cao tốc đi muôn nơi, mang sắc xuân đến cho mọi người

Tiến Dũng