SUV địa hình công suất 378 mã lực, 'uống xăng như ngửi', giá rẻ bất ngờ

Mức giá niêm yết của Haval Dargo Hi4 2024 tại thị trường Trung Quốc là 179.800 Nhân dân tệ (tương đương 586,10 triệu đồng).

Haval Dargo Hi4 2024.

Kích thước của Haval Dargo Hi4 202 lần lượt là 4.4705x1.908x1.780 mm, chiều dài cơ sở 2.810 mm, trọng lượng không tải 2.075 kg. Thể tích bình xăng 55 lít, sức chứa khoang hành lý 483 lít, có thể tăng lên 1.362 lít khi gập hàng ghế sau. Bộ la-zăng đường kính 19 inch.

Ngoại hình của Haval Dargo Hi4 2024 vẫn vuông vắn, cá tính và hầm hố tương tự như đời cũ. Đầu xe sử dụng lưới tản nhiệt hình thang với họa tiết crôm ma trận chấm tròn hình chữ nhật đi kèm logo Haval màu xanh lam để tăng thêm sự nổi bật. Đèn pha LED tròn cổ điển được sử dụng ở hai bên.

Bên hông xe, chắn bùn trước và sau nhô sang 2 bên, vòm hốc bánh xe màu đen khá vuông vắn, viền cửa kính màu bạc. Đuôi xe nổi bật với cánh gió cỡ lớn, tích hợp đèn phanh. Cụm đèn hậu tròn nhưng có thêm thanh ngang phía trên.

Tiến vào trong cabin, Haval Dargo Hi4 2024 sử dụng cụm đồng hồ LCD 12,3 inch và màn hình giải trí 14,6 inch. Dãy nút bấm vật lý được giữ lại bên dưới màn hình điều khiển trung tâm nhằm nâng cao sự thuận tiện khi thao tác các chức năng thường dùng. Đồng thời, SUV này còn có sạc không dây cho smartphone với công suất 50W, ghế ngồi bọc da và giả da.

Về khả năng vận hành, hệ thống plug-in hybrid của Haval Dargo Hi4 2024 gồm động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít kết hợp cùng 2 động cơ điện. Tổng công suất hệ thống của SUV địa hình này là 378 mã lực và mô-men xoắn tổng hợp là 750 Nm. Hộp số DHT 2 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở đường hỗn hợp là 1,83 lít/100 km.

Dung lượng pin của Haval Dargo Hi4 ở mức 18,74 kWh giúp nó có phạm vi hoạt động thuần điện 102 km. Nhờ được trang bị sạc nhanh 33 kW nên tốc độ sạc từ 30-80% của nó chỉ mất 30 phút.

Haval Dargo Hi4 thế hệ thứ 2 có 7 chế độ lái gồm tiết kiệm, thể thao, bùn, cát... Khi lái xe trên đường không trải nhựa, hệ thống Hi4 có thể điều chỉnh mô-men xoắn của trục trước và sau để tận dụng tối đa lực bám của bánh trước và sau mang lại khả năng thoát hiểm mạnh mẽ hơn.

Đồng thời, nó có thể tự động chuyển sang dẫn động 4 bánh trên đường lầy lội và trơn trượt. Hệ thống kiểm soát vectơ mô-men xoắn thông minh iTVC sẽ can thiệp để hạn chế trượt hiệu quả và cải thiện độ an toàn khi lái xe.

Hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh L2 Plus với các hệ thống như hỗ trợ dẫn đường thông minh độ cao, bản đồ có độ chính xác cao, kiểm soát tốc độ hành trình, giữ làn đường, hỗ trợ chuyển làn đường…

- Video cận cảnh Haval Dargo Hi4 2024. Nguồn: CARSbyML.

Ngọc Hân (Theo GWM)