Viện kiểm sát nhận định, chính ông Đinh La Thăng là người chịu trách nhiệm chính trong vụ án, đã giới thiệu và tác động để Đinh Ngọc Hệ tiếp cận, đấu giá quyền thu phí.
Tự bào chữa, ông Thăng mong tòa xem xét tất cả chứng cứ cũng như lời khai các bị cáo để đưa ra phán quyết công minh.
Trong phiên xử sáng ngày 18/12, Đại diện VKSND tối cao đã đề nghị phạt Út 'trọc' mức án chung thân. Trong khi đó, ông Đinh La Thăng bị đề nghị mức án 10-11 năm tù.
Sáng 18/12, VKSND TP.HCM đã nêu quan điểm và đề nghị mức án đối với bị cáo Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường và 18 bị cáo khác trong vụ án gây thiệt hại 725 tỉ đồng cho Bộ GTVT.
Mặc dù phủ nhận cáo buộc, tuy nhiên, Viện Kiểm sát cho rằng cáo trạng truy tố đúng người đúng tội. Từ đó, đại diện cơ quan công tố đề nghị tòa tuyên phạt bị cáo Đinh La Thăng mức án từ 10-11 năm tù.
VKS đánh giá, bị cáo Đinh La Thăng đã 'tạo điều kiện' cho công ty của Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá quyền thu phí tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Theo VKS, bị cáo Đinh La Thăng là người chịu trách nhiệm chính trong vụ án, đã giới thiệu, tác động để giúp bị cáo Đinh Ngọc Hệ tham gia đấu giá quyền thu phí
Đại diện KSND tối cao khẳng định, các bị cáo trong vụ sai phạm tại cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương đã gây thất thoát cho Nhà nước hơn 725 tỷ đồng nên cần có mức án thích đáng để răn đe. Ông Đinh La Thăng bị đề nghị hơn 10 năm tù.
Ngày 18/12, đại diện Viện Kiểm sát đã trình bày phần luận tội và đề nghị mức án đối với 19 bị cáo.
Đại diện VKS đề nghị HĐXX tuyên mức án cụ thể đối với từng bị cáo: Đinh Ngọc Hệ tù chung thân, Đinh La Thăng từ 10-11 năm tù. Ngoài ra, Đinh Ngọc Hệ phải bồi thường toàn bộ số tiền lừa đảo chiếm đoạt tài sản hơn 725 tỷ đồng và số tiền trục lợi từ việc lợi dụng chức vụ, quyền hạn đối với người khác hơn 3,4 tỷ đồng.
Với việc tích cực giúp Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá quyền thu phí cao tốc TP.HCM -Trung Lương, ông Đinh La Thăng bị VKS đề nghị 10 - 11 năm tù.
Từ ngày 14/12/2020, TAND TP HCM đã đưa ông Đinh La Thăng (60 tuổi, từng là Bộ trưởng Bộ GTVT) và 19 bị cáo ra xét xử về hành vi Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí; Lừa đảo chiếm đoạt tài sản; Lợi dụng chức vụ quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi.
Tại tòa, cựu bộ trưởng Bộ GTVT nêu quan điểm chỉ chịu trách nhiệm người đứng đầu, còn ai trực tiếp thực hiện người đó tự chịu trách nhiệm.
Việc bán quyền thu phí tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương trong 5 năm với giá 2.004 tỉ đồng là cao hay thấp? Đây là một câu hỏi nan giải bởi đến thời điểm hiện tại, không có cơ quan nào thẩm định thương vụ mua bán này.
Đại diện Bộ GTVT cho rằng việc xác định có thất thoát hay không, Bộ GTVT không có chức năng xác định và sẽ tôn trọng phán quyết của tòa.
Trong phiên xét xử vụ án liên quan đến sai phạm dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương, bị cáo Đinh La Thăng phủ nhận nhiều nội dung truy tố của cáo trạng; cho rằng bản thân chỉ phải chịu trách nhiệm hành chính chứ không thể bị quy trách nhiệm hình sự.
Bị cáo Đinh La Thăng cho rằng bản thân chỉ chịu trách nhiệm hành chính, trách nhiệm người đứng đầu. Bị cáo Đinh Ngọc Hệ nói biết Công ty Cửu Long muốn bán đấu giá quyền thu phí cao tốc qua chương trình truyền hình.
'Phê duyệt tôi bút phê rất rõ ràng, bất kỳ ai ở cương vị Bộ trưởng cũng chỉ ký được như thế' - bị cáo Đinh La Thăng nói trước tòa.
Trong khi một số đồng phạm khai nhận thì ông Đinh La Thăng vẫn phản bác cáo trạng và cho rằng, bản thân đang bị quy chụp trách nhiệm.
Tiếp tục cho rằng cáo trạng quy chụp trách nhiệm hình sự cho mình chưa phù hợp với thực tế, ông Đinh La Thăng chỉ nhận trách nhiệm trước Đảng, trước Chính phủ.
Bị cáo Đinh La Thăng phủ nhận cáo buộc tiếp tay Đinh Ngọc Hệ mua quyền thu phí đường cao tốc TP HCM - Trung Lương trái luật. Trong khi, một số đồng phạm khai nhận ngược lại
'Tôi rất tôn trọng ý kiến VKS nhưng tôi hoàn toàn không công nhận lời cáo buộc trong cáo trạng vì suy diễn, quy buộc tôi không khách quan', ông Thăng trình bày tại tòa.
Bị cáo Đinh La Thăng khai: 'Tôi không là người xử lý mà trực tiếp là các thứ trưởng. Quyết định về giá, về đơn vị trúng đấu giá và hợp đồng hai bên ký cũng không gửi cho tôi'.
Ngày 16/12, TAND TP Hồ Chí Minh tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm ông Đinh La Thăng (nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải nhiệm kỳ từ tháng 8/2011 – 2/2016, nguyên Bí thư Thành ủy TP Hồ Chí Minh) cùng 19 đồng phạm trong vụ sai phạm liên quan đến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Bị cáo Đinh La Thăng cũng nói thêm, với trách nhiệm của Bộ GT-VT về phát triển hạ tầng giao thông cả nước, đặc biệt với ĐBSCL là vựa lúa cả nước nhưng chỉ đầu tư được 54km đường cao tốc, bị cáo thấy rất có lỗi với đồng bào ĐBSCL.
Khi đại diện VKS đặt nghi vấn về 22 cuộc gọi với Đinh Ngọc Hệ, ông Đinh La Thăng tỏ thái độ bức xúc 'Có ai yêu cầu hạn chế cuộc gọi cho từng người đâu'.
Ngày hôm nay (16/12), trong phần xét hỏi tại tòa, bị cáo Nguyễn Hồng Trường- cựu Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải khai báo loanh quanh trong việc bán đấu giá quyền thu phí cao tốc Trung Lương.
Tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án sai phạm tại tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, ngày 16/12, Hội đồng xét xử đã tiến hành xét hỏi bị cáo Đinh La Thăng.
'Bị cáo cảm thấy xót xa. Bản thân được giao nhiệm vụ nhưng thiếu đi rà soát để xảy ra hậu quả. Bị cáo nhận thấy rõ trách nhiệm, thiếu sót của mình', ông Trường bày tỏ.
'Cáo trạng nêu bị cáo và Hệ có mối quan hệ từ trước nên giới thiệu là mang tính suy đoán, không có căn cứ bởi có những bị cáo đến đây tôi mới gặp, chứ không tác động gì. Cáo trạng nêu như vậy sai sự thật, quy chụp tôi', bị cáo Thăng nói.
Ngày 16-12, TAND TPHCM tiếp tục xét xử vụ án 'vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí', 'lừa đảo chiếm đoạt tài sản' và 'lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi' đối với các bị cáo Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ cùng các đồng phạm, gây thất thoát cho nhà nước hơn 725 tỷ đồng tại dự án thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương.