Cảng hàng không Buôn Ma Thuột – Đắk Lắk hiện là cấp sân bay 4C với 5 vị trí đỗ máy bay, nhà ga hành khách đáp ứng công suất khai thác 2 triệu hành khách/năm.
Dịch vụ làm thủ tục trực tuyến của Vietnam Airlines giúp chuyến đi của hành khách được thông suốt, liền mạch, nhanh gọn hơn chỉ với vài thao tác đơn giản.
Từ 25/10, Vietnam Airlines sẽ triển khai dịch vụ làm thủ tục trực tuyến (check-in online) cho hành khách khởi hành từ sân bay Buôn Ma Thuột nhằm nâng cao trải nghiệm và thuận tiện cho hành khách.
Để thuận lợi cho việc phát triển Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đáp ứng khai thác 5 triệu hành khách vào năm 2030, đơn vị tư vấn cho rằng cần nắn thẳng tuyến đường nối Đại lộ Đông Tây và cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột...
Cuối giờ chiều 28-9, đại diện lãnh đạo Cảng vụ hàng không Miền Trung, cho biết: Sau khi bão Noru tan, Cục Hàng không Việt Nam đã có quyết định khôi phục lại hoạt động bình thường đối với các sân bay tại khu vực miền Trung - Tây Nguyên.
Đến 9h sáng nay 28/9, hoạt động tại sân bay Tuy Hòa (Phú Yên) đã trở lại bình thường, đây là sân bay đầu tiên hoạt động bình thường trở lại sau siêu bão Noru.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, 5 sân bay tiếp tục tạm dừng khai thác trong ngày 27-9, do ảnh hưởng của cơn bão số 4 (bão Noru).
Nhiều sân bay, cảng tàu biển đóng cửa; các tuyến đường sắt điều chỉnh lịch trình do ảnh hưởng của bão trong hai ngày 27-28/9.
Trước diễn biến phức tạp của siêu bão Noru, nhà chức trách quyết định tạm dừng thêm hoạt động sân bay Buôn Ma Thuột. Đến nay, đã có 10 sân bay ở miền Trung phải tạm đóng cửa.
Cục hàng không Việt Nam cho biết nhà chức trách hàng không vừa tiếp tục tạm dừng (lần 2) khai thác tại các sân bay do ảnh hưởng của cơn bão số 4 (bão Noru)
Do ảnh hưởng của bão số 4 nên từ 12 giờ ngày 27/9, Cảng hàng không Buôn Ma Thuột sẽ tạm dừng khai thác các chuyến bay cho đến 15 giờ 59 phút ngày 28/9.
Hàng trăm chuyến bay đi đến các sân bay: Chu Lai, Đà Nẵng, Phú Bài, Phù Cát, Pleiku trong ngày 28-9 phải hủy chuyến do ảnh hưởng của bão số 4 (Noru).
Các sân bay Cát Bi (Hải Phòng), Vinh (Nghệ An), Phù Cát (Bình Định), Liên Khương (Lâm Đồng), Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đều được đề xuất xây dựng thêm ít nhất một nhà ga hành khách.
Dự án ngàn tỉ đồng tại Đắk Lắk chậm tiến độ nhiều năm, cơ quan chức năng sẽ yêu cầu đơn vị thi công ký cam kết thông xe kỹ thuật vào ngày 31-12-2022.
Mặc dù tuyến đường ngàn tỉ còn ngổn ngang, nhiều đoạn chưa thảm nhựa, cầu chưa bắc dầm nhưng đơn vị thi công khẳng định đã thông tuyến.
TP Buôn Ma Thuột từng được công nhận là một trong 10 thành phố xanh sạch đẹp của cả nước.
'Khi rút học bạ để lên dự tuyển tại Trường Năng khiếu TDTT Đắk Lắk, tôi rất đắn đo. Cô hiệu trưởng khuyên gia đình nên cân nhắc vì Tuấn Tài nằm trong đội tuyển học sinh giỏi của trường. Nhưng thấy con đam mê nên chiều theo ý con', ông Phan Bá Sáu, bố cầu thủ Phan Tuấn Tài chia sẻ.
Dù đã có dự thảo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 nhưng nhiều địa phương vẫn muốn được bổ sung thêm.
UBND TP Buôn Ma Thuột phối hợp Hội quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam với sự đồng hành cùng Trung Nguyên Legend vừa tổ chức hội thảo 'Phát triển thương hiệu TP Buôn Ma Thuột trở thành 'TP Cà phê của thế giới'.
Bộ Giao thông vận tải cho biết quy hoạch quốc gia không bao gồm sân bay chuyên dùng. Tuy nhiên, Bộ ủng hộ UBND tỉnh Đắk Nông bổ sung sân bay Nhân Cơ trong quy hoạch của tỉnh và kêu gọi nguồn lực để đầu tư với tính chất là sân bay chuyên dùng...
Đây là nội dung được PGS.TS Đặng Hùng Võ – nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên & Môi trường nhân mạnh tại hội thảo khoa học với chủ đề: Phát triển thương hiệu thành phố Buôn Ma Thuột trở thành 'Thành phố cà phê của thế giới' vừa được TP. Buôn Ma Thuột phối hợp với Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam tổ chức vào cuối tháng vừa qua tại TP. Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk.
Để trở thành 'Thành phố cà phê của thế giới' cần phát triển cà phê Buôn Ma Thuột không chỉ là thức uống mà còn trở thành văn hóa, nghệ thuật và có tính xã hội.
Tỉnh Đắk Nông đề xuất đưa sân bay Nhân Cơ tại xã Nhân Cơ, Đắk R'Lấp vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2030 - 2050 với tư cách là sân bay lưỡng dụng.
Hành trình bay của nhiều hành khách bị đảo lộn do thời tiết xấu ở TP.HCM. Bên cạnh các chuyến bị delay, nhiều phi cơ không thể hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất hoặc phải bay lòng vòng.
Thời tiết xấu làm ảnh hưởng đến việc khai thác các chuyến bay, ngoài hàng loạt chuyến bay bị trễ, có 7 chuyến bay đến sân bay Tân Sơn Nhất phải hạ cánh tại sân bay khác.
Tối 3-5, do ảnh hưởng của thời tiết nhiều chuyến bay không thể hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất theo kế hoạch và phải chuyển hướng hạ cánh đi sân bay lân cận.
Thời tiết mưa giông lớn tối 3/5 tại TP.HCM đã làm 7 chuyến bay đến Tân Sơn Nhất phải hạ cánh sân bay khác vì lý do an toàn.
Cơn mưa dông diện rộng vào chiều tối 3/5 khiến 7 chuyến bay phải chuyển hướng tiếp cận vì không thể hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Chiều tối nay (3/5), thời tiết xấu tại Tân Sơn Nhất đã khiến nhiều chuyến bay không thể hạ cánh theo kế hoạch.
Liên quan đến vụ việc phi công một chuyến bay từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đi sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đã gọi 10 cuộc mà không thể liên lạc được với kiểm soát viên không lưu xảy ra vào giữa tháng 3 vừa qua, trao đổi với phóng viên TTXVN chiều 6/4, ông Đoàn Hữu Gia, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) khẳng định, đây không phải sự cố uy hiếp an toàn bay. VATM đang kiểm điểm và xử lý trách nhiệm cá nhân liên quan.
Nhằm giới thiệu các sản phẩm, dịch vụ du lịch tỉnh Đắk Lắk đến thị trường khách tại TP. Hà Nội và các địa phương trong cả nước, ngày 1.4, Sở VHTTDL Đắk Lắk đã tổ chức Hội nghị xúc tiến, quảng bá du lịch Đắk Lắk tại Hà Nội.