Cục Hàng không Việt Nam cho biết trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2024 các hãng hàng không dự kiến cung ứng xấp xỉ 5,5 triệu ghế trên các đường bay nội địa và khoảng 2,1 triệu ghế trên các đường bay quốc tế.
Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố văn bản lấy ý kiến các bộ liên quan về việc tăng giá vé máy bay nội địa. Theo đó, mức tăng từ 50.000 - 250.000 đồng/vé/chiều tùy theo khoảng cách từng đường bay.
Việc nới trần giá vé máy bay không thể là lý do để các hãng đồng loạt tăng giá mà chỉ có thêm dư địa để thực hiện chính sách vé linh hoạt
Cục trưởng Hàng không Đinh Việt Thắng cho biết, việc tăng trần giá vé máy bay có thể thực hiện trong năm nay, mức giá mới tăng nhưng không nhiều và chỉ bằng với trần giá áp dụng trước năm 2015.
Theo Dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 17/2019 về khung giá vé máy bay, với đường bay dưới 500km, giá dịch vụ vận chuyển được giữ nguyên theo Thông tư 17.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản lấy ý kiến các bộ liên quan về việc tăng giá vé máy bay nội địa với mức tăng trung bình 3,75% giá trần hạng phổ thông.
Các đại lý vé máy bay cho rằng mức tăng sẽ tác động đến nhóm đường bay dài như đường bay từ Hà Nội đi TP.HCM, Phú Quốc, Cà Mau, Cần Thơ.
Theo các chuyên gia và doanh nghiệp du lịch, đối tượng bị tác động nhiều nhất của việc tăng trần vé máy bay là khách mua vé máy bay lẻ
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến sửa đổi một số điều của Thông tư 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Bộ Giao thông vận tải đề xuất tăng khung trần giá vé máy bay nội địa với một số nhóm cự ly đường bay dài từ 500 km trở lên, với mức tăng cao nhất thêm 250.000 đồng/chiều so với giá trần hiện hành.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến sửa đổi một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng cần quy định giá trần vé máy bay để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, tránh tình trạng doanh nghiệp tăng giá vé quá cao
Theo Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính Ngân sách, 'mức giá 0 đồng' là chưa gồm thuế, phí và thực tế người tiêu dùng vẫn phải chi trả một khoản tiền nhất định.
Chính phủ và Ủy ban thường vụ Quốc hội cho rằng cần giữ quy định về giá trần trong khi đại biểu Quốc hội đề xuất bỏ quy định giá trần vé máy bay để tạo sự cạnh tranh lành mạnh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tăng cường kiểm soát công tác bán vé của hãng, đảm bảo triển khai bán vé máy bay đúng giá kê khai, không vượt giá trần quy định.
Trước áp lực tăng chi phí nhiên liệu đầu vào, đến 90% doanh nghiệp vận tải đường bộ tăng giá cước trong khi vận tải hành khách đường sắt và vận tải biển đang 'cầm cự' chưa tăng cước...
Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Thủ tướng những tác động tăng giá nhiên liệu đến giá của các loại hình vận tải, trong đó nêu rõ chi phí nhiên liệu thường chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu chi phí, bình quân 35-50%.
Ngoài việc theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Chính phủ có các giải pháp miễn, giảm thuế phí để đỡ gánh nặng, khó khăn cho các doanh nghiệp vận tải.
Từ kỳ điều hành giá xăng dầu đầu năm 2022 (11/1 - 11/3), có 6 kỳ điều hành giá. Giá xăng dầu các loại tăng từ 4.625 đến 7.030 đồng/lít/kg, tương đương tăng từ 24,91% - 39,56%.
Bộ GTVT vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ tác động tăng giá nhiên liệu đến giá vận tải hàng không, đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay từ 1-4 và cho phép hãng phụ thu nguyên liệu.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa gửi Bộ GTVT và Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay từ 1/4 và cho phép hãng phụ thu nguyên liệu.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có đề xuất tạm thời chưa xem xét việc điều chỉnh khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa.
Các hãng hàng không cho rằng, việc tăng trần giá vé không ảnh hưởng đến chỉ số giá tiêu dùng, mà sẽ kích cầu chính sách giá phù hợp, tăng cường vé rẻ…
Hiện giá vé máy bay đang được các hãng hàng không thực hiện theo cơ chế linh hoạt, với nhiều dải giá khác nhau từ thấp đến cao, tùy theo điều kiện vé để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất tạm thời chưa xem xét việc điều chỉnh khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa.
Cục Hàng không Việt Nam ủng hộ đề xuất bỏ trần giá vé máy bay nội địa của hãng hàng không Vietnam Airlines.
Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà vừa đề xuất bỏ trần giá vé máy bay khi phát biểu tại Diễn đàn cao cấp Du lịch lần thứ 2.
Trong tháng 9/2019, nhiều chính sách mới có hiệu lực, trong đó đáng chú ý nhất là những điều chỉnh về chính sách tiền lương.