Động thái siết nợ của BIDV cho thấy việc hiện thực hóa 'giấc mơ' ô tô 'made in Vietnam' với tỷ lệ nội địa hóa lên đến 50% của vị Chủ tịch Vinaxuki - ông Bùi Ngọc Huyên - ngày càng xa vời…
Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) liên tục phát đi các thông báo bán tài sản là các khoản nợ xấu trị giá hàng nghìn tỷ đồng.
Ngân hàng BIDV vừa phát đi thông báo sẽ bán đấu giá các tài sản đảm bảo về các khoản nợ của Vinaxuki. BIDV cũng đưa mức đấu giá khởi điểm gần 1.300 tỉ đồng.
Sau nhiều năm đắp chiếu, toàn bộ đất đai, nhà xưởng, mỏ quặng của Vinaxuki đã được rao bán trọn gói với giá hơn 1.200 tỷ đồng.
Bốn tài sản gồm bất động sản, nhà máy và mỏ quặng của Vinaxuki được thế chấp cho khoản nợ gốc và lãi tính đến tháng 9/2019 là 1.265 tỷ đồng sẽ được BIDV đưa ra đấu giá trong thời gian sắp tới.
Vinaxuki ngừng hoạt động từ nhiều năm nay. Nhưng trách nhiệm pháp lý liên quan nợ nần chưa chấm dứt.
Vinaxuki ngừng hoạt động từ nhiều năm nay. Nhưng trách nhiệm pháp lý liên quan nợ nần chưa chấm dứt.
Chủ tịch công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki) – ông Bùi Ngọc Huyên vừa có văn bản gửi ngân hàng Nhà nước Việt Nam và 4 ngân hàng thương mại, đề nghị được cơ cấu nợ để tiếp tục giấc mơ sản xuất ô tô Việt.
'Ngày xưa Vinaxuki làm xe tải ở nhà máy Thanh Hóa rất tốt nhưng ông Huyên không tỉnh táo', Phó vụ trưởng Vụ công nghiệp nặng (Bộ Công Thương) Phạm Anh Tuấn nói.
Được đầu tư với tổng vốn 1.360 tỷ đồng nhưng nhà máy Vinaxuki ở Thanh Hóa chỉ hoạt động được vài năm rồi dừng hẳn. Nhà xưởng, máy móc trên diện tích hơn 90 ha hoen gỉ, bỏ hoang.