VietTime -- Theo CCTV và trang tin Guancha, ngày 25 tháng 1 (Mùng 1 Tết), Ban Thường vụ Bộ Chính trị Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc đã họp để nghe báo cáo về tình hình phòng ngừa và kiểm soát dịch bệnh viêm phổi do nhiễm virus corona mới và nghiên cứu lại, bố trí lại, huy động lại công tác phòng chống dịch bệnh. Tổng Bí thư Tập Cận Bình đã chủ trì cuộc họp và có bài phát biểu quan trọng.
Năm 2019, bên cạnh nhiều hãng lớn phá sản, ngành hàng không thế giới còn chứng kiến sự 'khai tử' của nhiều mẫu máy bay.
Việc Trung Quốc khai trương sân bay Bắc Kinh Đại Hưng cho thấy cuộc đua hàng không châu Á đang ngày càng nóng bỏng.
Việc Trung Quốc khai trương sân bay Bắc Kinh Đại Hưng cho thấy cuộc đua hàng không châu Á đang ngày càng nóng bỏng.
Xung quanh câu chuyện đầu tư sân bay Long Thành đắt hay rẻ khi so sánh với các sân bay khác trên thế giới là chủ đề được nhiều người quan tâm...
Chính phủ vừa có báo cáo giải trình, tiếp thu ý kiến của Quốc hội về Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Trong đó, Chính phủ giải trình nhiều vấn đề 'nóng' được các đại biểu quốc hội thảo luận.
So sánh quốc tế cho thấy với suất đầu tư khoảng 15 tỷ USD/100 triệu hành khách của Cảng hàng không quốc tế Long Thành là tương đương với suất đầu tư các cảng hàng không lớn trên thế giới...
Dự án sân bay Long Thành có quy mô và vốn đặc biệt lớn nên phải hết sức thận trọng lựa chọn nhà đầu tư sao cho có năng lực tốt nhất để đảm bảo thành công cho dự án.
Một số quốc gia như Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Philippines đều xây dựng dự án sân bay tương tự sân bay quốc tế Long Thành. Tuy nhiên, chi phí chỉ từ 11,5 - 14,47 tỷ USD.
Với năng suất thiết kế 80 - 100 triệu khách/năm, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành chỉ cần diện tích 1.800 ha và 2 đường băng cất hạ cánh...
Đây là khẳng định của Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV) Lại Xuân Thanh với PV Báo Giao thông.
Tổng đầu tư sân bay Long Thành cao hơn nhiều sân bay hiện đại trên thế giới như Đại Hưng 4.700 ha, 7 đường băng, công suất thiết kế 100 triệu hành khách nhưng vốn đầu tư chỉ 11,5 tỷ USD. Sân bay Istanbul với 4 đường băng, 90 triệu khách, vốn đầu tư 12 tỷ USD.
Tổng đầu tư sân bay Long Thành cao hơn nhiều sân bay hiện đại trên thế giới như Đại Hưng 4.700 ha, 7 đường băng, công suất thiết kế 100 triệu hành khách nhưng vốn đầu tư chỉ 11,5 tỷ USD. Sân bay Istanbul với 4 đường băng, 90 triệu khách, vốn đầu tư 12 tỷ USD.
'Dự án này phải là một phần thưởng quý báu, không thể là một di sản 'bỏ thì thương, vương thì tội' trên vai các thế hệ mai sau', ĐB Trương Trọng Nghĩa lưu ý.
Đại biểu cho rằng suất đầu tư sân bay Long Thành đang đắt hơn các dự án cùng loại trên thế giới. Một số khác đề xuất cần lấy ý kiến nhân dân và tổ chức họp bất thường để xem xét.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, khi sân bay này vừa hoàn thành có thể đạt ngay 20 – 25 triệu khách/năm. Những sân bay khác như Cần Thơ, xây xong 10 năm mới có 1 triệu khách/năm.
So sánh tổng mức đầu tư với hai sân bay hiện đại nhất thế giới là sân bay Đại Hưng và Istalbul, đại biểu Quốc hội đề nghị xem xét lại tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành.
Chính phủ nên kêu gọi các tập đoàn tư nhân có năng lực ngồi lại với nhau, ACV là hạt nhân liên kết, hình thành tập đoàn đầu tư sân bay Long Thành.
.VN - Sân bay quốc tế Đại Hưng (Daxing International Airport) trị giá 63 tỷ USD của Bắc Kinh, Trung Quốc đã chính thức bắt đầu các chuyến bay quốc tế, với lịch trình đầu tiên vào hôm nay (27/10) nhằm tăng cường hoạt động, giúp giảm áp lực lên Sân bay Quốc tế Thủ đô hiện tại, Reuters đưa tin.
Với sự xuất hiện của sân bay Đại Hưng - Bắc Kinh, chính phủ Trung Quốc kỳ vọng có thể là đà bật nhảy để ngành hàng không bứt phá...
Trung Quốc hy vọng sân bay quốc tế Đại Hưng vừa khai trương sẽ vượt Mỹ để trở thành thị trường du lịch hàng không lớn nhất thế giới.
Theo Báo cáo về thành tựu phát triển kinh tế - xã hội nhân kỷ niệm 70 năm thành lập nước CHND Trung Hoa, do Tổng cục Thống kê Trung Quốc công bố, qua 70 năm, Trung Quốc đã phát triển từ một nước nông nghiệp nghèo và lạc hậu thành nước công nghiệp chế tạo lớn nhất thế giới.
Ngay sau khi siêu sân bay Đại Hưng trị giá gần 12 tỷ USD khai trương, sân bay Nanyuan tại Bắc Kinh chính thức dừng đón khách.
Theo dự báo, Trung Quốc sẽ soán ngôi Mỹ để trở thành thị trường hàng không lớn nhất thế giới trong khoảng 5 năm tới.
Ngày 25/9, Trung Quốc đã chính thức khai trương Sân bay quốc tế Đại Hưng ở phía Nam thủ đô Bắc Kinh. Sân bay có hình dáng như sao biển và có nhà ga kích thước lớn nhất thế giới.
Ngày 25/9, Trung Quốc đã chính thức khai trương Sân bay quốc tế Bắc Kinh Đại Hưng ở thủ đô Bắc Kinh, trước thềm lễ kỷ niệm 70 năm quốc khánh.