Tai nạn đường sắt ở Ngọc Hồi: Lỗ hổng nào trong ý thức và an toàn tại điểm giao cắt?

Ngay trong đêm 25/2, lực lượng chức năng và các cơ quan phối hợp đã khắc phục hậu quả để thông tuyến sớm nhất. Ảnh: Clip hiện trường_ĐSVN.

Tai nạn đường sắt thương tâm: Tài xế băng đường ray dù thanh chắn đang hạ

Vụ tai nạn đường sắt xảy ra tối 25/2 tại khu vực Km15+700 tuyến Bắc – Nam, đoạn qua xã Ngọc Hồi (Hà Nội), khiến một người tử vong và một người bị thương nặng, một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.

Dù nguyên nhân cụ thể đang được cơ quan chức năng khẩn trương điều tra, song từ thực tế nhiều năm qua, có thể thấy những rủi ro tiềm ẩn tại các lối qua đường sắt vẫn luôn hiện hữu.

Tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua nhiều khu dân cư đông đúc, xen kẽ với các đường ngang dân sinh. Không phải điểm giao cắt nào cũng có rào chắn tự động, đèn tín hiệu hay người gác chắn 24/24h. Ở một số nơi, người dân và phương tiện vẫn phải tự quan sát khi băng qua đường ray. Chỉ một chút chủ quan, nóng vội hoặc thiếu quan sát cũng có thể dẫn tới hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, bởi tàu hỏa có quãng đường phanh dài, khó xử lý tình huống bất ngờ.

Khắc phục tai nạn đường sắt tối 25/2/2026. Clip: ĐSVN.

Quá chủ quan khi vượt đường ray, đường tàu, đường sắt... tai nạn là tất yếu!

Thực tế cho thấy, nhiều vụ tai nạn đường sắt bắt nguồn từ việc phương tiện cố tình vượt qua hoặc quá chủ quan khi tàu đang đến gần, hoặc dừng, đỗ quá sát hành lang an toàn đường sắt. Ý thức chấp hành quy định giao thông tại một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn hạn chế. Trong khi đó, sự phát triển nhanh của đô thị và gia tăng phương tiện cá nhân khiến áp lực tại các điểm giao cắt ngày càng lớn.

Trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế vào ban đêm, nguy cơ va chạm càng tăng cao nếu người điều khiển phương tiện không tuyệt đối tuân thủ nguyên tắc dừng – quan sát – lắng nghe trước khi qua đường sắt.

Trong vụ tai nạn tại xã Ngọc Hồi tối 25/2, hình ảnh và clip từ hiện trường cho thấy chiếc xe tải vẫn tiếp tục băng qua đường ray dù đèn tín hiệu đã nhấp nháy và thanh chắn tự động đang hạ xuống, rõ ràng là dấu hiệu cảnh báo tàu sắp đi qua.

Điều này khiến nhiều người xem clip trên các diễn đàn và mạng xã hội thốt lên: “Sao lại như bị bịt mắt thế nhỉ?” khi chứng kiến hành vi cố tình vượt qua đường sắt ngay cả khi có tín hiệu báo tàu đến.

Việc vẫn cố tình vượt khiến xe bị mắc kẹt trên đường ray và dẫn đến cú va chạm mạnh với tàu SE – hậu quả là chiếc xe bị vỡ nát và tài xế thiệt mạng tại chỗ.

Sự việc đáng tiếc đã xảy ra, bài học cho mỗi chúng ta là, an toàn đường sắt không chỉ là trách nhiệm của ngành chức năng mà còn phụ thuộc rất lớn vào ý thức của mỗi người dân. Hãy tỉnh táo và tuyệt đối không bao giờ được chủ quan, chặn tàu hỏa!

Quang Minh